據(jù)臺灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道,無黨籍高雄市長參選人楊秋興競選總部8日重批陳菊交通建設(shè)跳票,包括號稱2009年就要營運(yùn)高雄環(huán)狀輕軌建設(shè),不但現(xiàn)今毫無進(jìn)度,連建設(shè)時(shí)程也一片空白,讓陳菊“四鐵共構(gòu)交會都市”成為大笑話,未來極有可能讓高雄縣市陷交通黑暗期。
楊秋興總部指,陳菊當(dāng)初夸口要在2009年就讓輕軌運(yùn)行,但現(xiàn)在已是2010年底,居然連最基本招商簽約亦沒完成,陳菊卻傲慢不向市民道歉。
楊秋興總部強(qiáng)調(diào),陳菊當(dāng)初夸口要將高雄市大眾運(yùn)輸使用率“從3%一舉提升到20%”,結(jié)果2009年底“交通部”最新統(tǒng)計(jì)只有6.7%,作為“直轄市”卻比桃園、新竹、宜蘭、臺中等縣還不如。
楊秋興總部并表示,四年前陳菊說要使高雄市區(qū)公車達(dá)到1000輛,但截至2010年9月為止只有496輛,連一半目標(biāo)也沒達(dá)成,難怪大眾運(yùn)輸使用率遲遲無法提升。
就此,高雄市府市長室主任曾文生8日反駁指,四年來高雄市推動(dòng)交通建設(shè)包括高捷通車、建構(gòu)捷運(yùn)接駁公車路網(wǎng)、新辟168環(huán)狀線等干線公車路線、增購公車數(shù)輛等,大眾運(yùn)輸使用率從3%大幅提升至16%。
高雄市捷運(yùn)局長陳凱凌則指出,輕軌捷運(yùn)2010年3月剛通過“行政院環(huán)保署”環(huán)評,目前正積極辦理招商,已有多家廠商與捷運(yùn)局接洽探勘路線。
此外,高雄市交通局長王國材表示,目前高雄市公車數(shù)量為907輛,三家民營業(yè)者也有繼續(xù)添購車輛計(jì)劃,楊秋興陣營指稱高雄市目前只有496輛公車,數(shù)據(jù)引用有誤。