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大陸一艘救助打撈船因天氣原因在臺(tái)灣高雄港停靠，不想?yún)s引發(fā)一些臺(tái)灣媒體“木馬屠城”的憂慮。臺(tái)“國(guó)防部”9日澄清說(shuō)，相關(guān)船只是一般的救助船，而且“國(guó)軍”對(duì)于通過(guò)臺(tái)灣海峽的外來(lái)船舶動(dòng)態(tài)都能有效掌握和監(jiān)控。
據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，有島內(nèi)媒體9日披露稱，大陸解放軍工作船“穗救201號(hào)”2月2日以巴拿馬籍貨輪名義進(jìn)入高雄港停泊，一直到船上人員打電話回報(bào)返航信息，電訊遭臺(tái)方軍情單位攔截，才赫然發(fā)現(xiàn)這艘船原來(lái)是解放軍的工作船。報(bào)道稱，該事件簡(jiǎn)直就是“臺(tái)版木馬屠城”，臺(tái)灣門戶大開(kāi)令人憂心。新頭殼網(wǎng)站9日稱，該船從青島出港，經(jīng)日本海域，由臺(tái)灣海峽進(jìn)入高雄港區(qū)。因該船使用一般商船信號(hào)，并沒(méi)有被臺(tái)灣海軍的偵搜系統(tǒng)所確實(shí)掌握。該船于2日下午5時(shí)進(jìn)入高雄港區(qū)，隔天上午“揚(yáng)長(zhǎng)而去”。
對(duì)此，臺(tái)“國(guó)防部”發(fā)言人羅紹和少將9日表示，媒體所謂的情報(bào)工作船，其實(shí)是隸屬大陸交通運(yùn)輸部救助打撈局的一艘救助船。由于海上天氣惡劣，該船申請(qǐng)進(jìn)入高雄港外錨泊區(qū)錨泊。高雄港務(wù)局依據(jù)“外國(guó)船舶無(wú)害通過(guò)中華民國(guó)領(lǐng)海管理辦法”第16條規(guī)定，向其提供方便。他強(qiáng)調(diào)，對(duì)于任何通過(guò)臺(tái)灣海峽的外來(lái)船舶動(dòng)態(tài)，“國(guó)軍”都能有效掌握及監(jiān)控，可以確保臺(tái)海安全。
藍(lán)綠“立委”都對(duì)這起事件表示不敢相信，同聲痛批“國(guó)安”單位失責(zé)。國(guó)民黨“立委”馬文君稱，“太離譜了，掛個(gè)他國(guó)國(guó)旗就可以這么容易進(jìn)來(lái)，要是船上有武裝怎么辦？”“立委”林郁方稱，兩岸關(guān)系雖然改善，但軍事情報(bào)搜集不會(huì)停止，“國(guó)安”單位要特別注意，不能只靠船只登記的國(guó)籍就斷定沒(méi)威脅。民進(jìn)黨“立委”陳其邁擔(dān)心這恐怕不是第一次，聲稱相關(guān)單位應(yīng)就這次疏失“說(shuō)清楚、講明白”。淡江大學(xué)戰(zhàn)略研究所所長(zhǎng)翁明賢稱，大陸海測(cè)船不斷對(duì)臺(tái)灣周邊海域進(jìn)行偵搜，但從未進(jìn)入港口，這次“穗救201號(hào)”工作船以海上避難方式進(jìn)入高雄港是首次，主要用意應(yīng)為測(cè)試臺(tái)灣反應(yīng)，“國(guó)安”單位應(yīng)及早應(yīng)對(duì)。
有分析稱，由于兩岸特殊歷史與實(shí)力對(duì)比發(fā)生變化，島內(nèi)對(duì)于大陸的一些舉動(dòng)一直相當(dāng)敏感。像2008年《自由時(shí)報(bào)》就曾無(wú)端拿大陸搞的一場(chǎng)軍事演習(xí)說(shuō)事，聳動(dòng)地稱大陸要借民航客機(jī)偷襲臺(tái)灣，攻占機(jī)場(chǎng)，對(duì)臺(tái)灣實(shí)施“木馬屠城”之計(jì)。
