臺(tái)灣兩大石油巨頭去年多收民眾13.7億空氣污染費(fèi)

臺(tái)灣中油、臺(tái)塑兩大業(yè)者去年超收民眾13.7億多元新臺(tái)幣空氣污染費(fèi)。來源：臺(tái)灣《蘋果日?qǐng)?bào)》

　　中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)2月8日消息　據(jù)臺(tái)灣《蘋果日?qǐng)?bào)》報(bào)道，臺(tái)灣中油、臺(tái)塑兩大業(yè)者去年超收民眾13.7億多元（新臺(tái)幣，下同）空氣污染費(fèi)。臺(tái)灣現(xiàn)行油價(jià)包含油品空氣污染費(fèi)，去年中油、臺(tái)塑共賣出97億升汽油、44億升柴油，向民眾收取27.2億多元空氣污染費(fèi)，因油品含硫量調(diào)降，僅須上繳13.5億多元空氣污染費(fèi)給臺(tái)當(dāng)局“環(huán)保署”。

　　臺(tái)灣現(xiàn)行的油價(jià)計(jì)算公式中，除計(jì)算國(guó)際原油價(jià)格，也會(huì)將貨物稅、石油基金、土壤與水污費(fèi)、營(yíng)業(yè)稅及空氣污染費(fèi)等各項(xiàng)稅賦納入。空氣污染費(fèi)費(fèi)率共分三級(jí)，目前油價(jià)中以最貴的第三級(jí)費(fèi)率計(jì)算，汽油每升0.19元、柴油每升0.2元。

　　據(jù)臺(tái)灣媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，兩家業(yè)者去年申報(bào)的空氣污染費(fèi)數(shù)據(jù)顯示，中油、臺(tái)塑兩業(yè)者有七成九汽油及六成四柴油，含硫量分別低于10或30ppm（parts per million，百萬(wàn)分之一濃度），都以較便宜的第一或第二級(jí)空氣污染費(fèi)費(fèi)率申報(bào)繳費(fèi)。中油、臺(tái)塑兩大業(yè)者實(shí)際僅上繳13.5億多元給臺(tái)當(dāng)局“環(huán)保署”，但卻收取民眾27.2億多元空氣污染費(fèi)，超收約13.7億萬(wàn)元。如以中油、臺(tái)塑的發(fā)油量市占率估算，中油約超收10.86億多元，臺(tái)塑超收2.85億多元。

　　以去年兩業(yè)者賣出97億升汽油，但超收約9.9億元粗估，民眾平均每購(gòu)買一升汽油約被超收0.1元，一個(gè)開車族若平均每月加200升油，一年就被超收240元。

　　臺(tái)當(dāng)局“環(huán)保署”官員說，依汽柴油成分管制標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，明年7月與后年1月后，石油公司生產(chǎn)的柴油、汽油含硫量要從現(xiàn)行的50ppm，降到10ppm，中油、臺(tái)塑因此兩年前開始著手改善煉油制程，陸續(xù)降低油品中的含硫量。

　　臺(tái)灣中油發(fā)言人林茂文解釋，含硫量要降低，需投資蓋加氫脫硫工廠，要在加油站銷售上分級(jí)去賣油也有困難。臺(tái)塑石化發(fā)言人林克彥也說，臺(tái)塑提早達(dá)到臺(tái)當(dāng)局要求的油品標(biāo)準(zhǔn)，“這些費(fèi)率優(yōu)惠還不夠付我們制程改善的差額”。

　　臺(tái)灣大學(xué)經(jīng)濟(jì)系教授林向愷批評(píng)，企業(yè)投入費(fèi)用改善制程是應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任，且空氣污染費(fèi)是用實(shí)際含硫量來收取，業(yè)者應(yīng)將超收費(fèi)用退給民眾。文化大學(xué)經(jīng)濟(jì)系教授柏云昌也說，業(yè)者是代收空氣污染費(fèi)，“多收的沒有上繳或退回給消費(fèi)者，就是超收”！臺(tái)當(dāng)局“經(jīng)濟(jì)部能源局”監(jiān)督油價(jià)機(jī)制，竟然沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，實(shí)在離譜。消基會(huì)董事長(zhǎng)謝天仁痛批，“業(yè)者等于是A了消費(fèi)者的錢”。

　　臺(tái)當(dāng)局“經(jīng)濟(jì)部能源局副局長(zhǎng)”王運(yùn)銘昨響應(yīng)：“竟有這種事！”空氣污染費(fèi)應(yīng)是規(guī)定多少就收多少，會(huì)對(duì)此進(jìn)行了解。臺(tái)當(dāng)局“行政院”昨也表示將協(xié)調(diào)“經(jīng)濟(jì)部”，做出合理響應(yīng)。（高大林）

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