中新網(wǎng)12月12日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,臺灣汽車銷售量今年創(chuàng)下近20年來新低,導(dǎo)致車廠產(chǎn)能利用率首度跌破四成以下,更造成汽車零組件產(chǎn)值首度超過整車產(chǎn)值,臺產(chǎn)車遭遇最嚴(yán)峻的寒流。
據(jù)統(tǒng)計,臺灣島內(nèi)今年前11個月的汽車總銷售量不及30萬輛,臺產(chǎn)車僅有23.5萬輛左右,整體產(chǎn)能利用率在今年前11個月不到38%。業(yè)者估計,包括臺朔、慶眾兩座近乎停產(chǎn)的汽車廠在內(nèi),估計今年島內(nèi)10座車廠產(chǎn)能利用率在37%附近掙扎。
整車車廠的產(chǎn)能利用率破歷史新低,也使得整車廠今年產(chǎn)值大幅下跌,預(yù)估會由2005年的2300億元(新臺幣,下同),跌到1450億元左右,首次低于汽車零組件廠產(chǎn)值。
今年島內(nèi)汽車零組件產(chǎn)值估計約1500億元,和去年不相上下,但因整車廠業(yè)績摔得太重,整車廠業(yè)績不振,零件廠的日子也不好過。
臺灣區(qū)汽車同業(yè)公會理事長劉一震說,本來臺灣島內(nèi)的汽車業(yè)產(chǎn)值有機(jī)會挑戰(zhàn)1萬億元,但整車廠這兩年衰退太大,整體產(chǎn)值都受到拖累;汽車產(chǎn)業(yè)能不能重振雄風(fēng),要看未來兩年新興的車用電子產(chǎn)品能不能異軍突起。
不過業(yè)者認(rèn)為,島內(nèi)巿場萎縮太快,已導(dǎo)致部分技術(shù)母廠降低在臺灣的新投資,包括新車型的研發(fā)比重也比前兩年少很多。