臺灣長榮海運(yùn)超大型貨柜輪“長賜輪”(Ever Given)周二(23日)卡在蘇伊士運(yùn)河,阻斷運(yùn)河雙向船只航行。(圖片取自臺媒)
中國臺灣網(wǎng)3月24日訊 綜合臺灣“中時新聞網(wǎng)”報道,臺灣長榮海運(yùn)超大型貨柜輪“長賜輪”(Ever Given)周二(23日)卡在蘇伊士運(yùn)河,阻斷運(yùn)河雙向船只航行。長榮海運(yùn)稍早表示,此艘貨柜輪疑似遭受瞬間強(qiáng)風(fēng)吹襲,造成船身偏離航道,意外觸底擱淺。整起意外造成超過100艘貨船在運(yùn)河外滯留,苦苦等待事故排除后的通行。
長榮海運(yùn)表示,接獲租船“EVER GIVEN”的船東通知,該艘貨柜輪于埃及時間3月23日上午8時(北京時間同日14時)左右,從紅海北向進(jìn)入蘇伊士運(yùn)河時,在河口南端6海里處,疑似遭受瞬間強(qiáng)風(fēng)吹襲,造成船身偏離航道,意外觸底擱淺。目前長榮海運(yùn)除已調(diào)集8艘拖船設(shè)法脫困外,將再持續(xù)利用高潮位脫困,并已洽請專家及保險公司尋求解決方案。
臺灣《聯(lián)合報》援引彭博社報道稱,整起意外造成超過100艘貨船在運(yùn)河外滯留,苦苦等待事故排除后的通行。根據(jù)船只追蹤網(wǎng)站“VesselFinder”的畫面指出,在搶救下,“Ever Given”目前已趨近“擺正”,距離脫困似乎不遠(yuǎn)。
據(jù)報道,“EVER GIVEN”為20000 TEU級貨柜輪,由長榮海運(yùn)以論時傭船(Time Charter)方式承租,船員為船東公司派遣,該輪目前配置于遠(yuǎn)東-歐洲航線。
蘇伊士運(yùn)河是世界上最重要的水路之一,連結(jié)歐洲與亞洲之間的南北雙向水運(yùn),船只不必繞過非洲南端,大大節(jié)省航程。如今這起意外勢必造成“大塞船”情況,全球物流也會受重大影響。(中國臺灣網(wǎng) 李寧)
[責(zé)任編輯:李寧]