基隆火車站11日班次大誤點,延遲90至100分鐘,讓通勤族氣炸,以致不搭火車,車站出入口冷清清。(圖片來自臺媒)
中國臺灣網(wǎng)7月12日訊 據(jù)臺灣《中國時報》報道,“瑪莉亞臺風(fēng)”攪局,臺鐵10日原本宣布11日中午前區(qū)間列車西部干線基。轮耖g停駛,但因臺北市和基隆市正常上班上課,讓許多仰賴火車的通勤族大跳腳,雖然11日風(fēng)雨漸歇,臺鐵也宣布上午6時起陸續(xù)恢復(fù)正常行駛,卻又嚴(yán)重誤點,最夸張的延遲達100分鐘,通勤族氣得痛罵:“火車有復(fù)駛跟沒有一樣!”
家住基隆的林先生不滿臺鐵應(yīng)變慢,打亂通勤,他平常都搭臺鐵到北市上班,昨一早先上網(wǎng)查看,發(fā)現(xiàn)只有中午過后有班次,前往客運站又聽到有火車可搭,跑去火車站竟班次大誤點,只好又改搭客運上班,害他上班嚴(yán)重遲到。林先生指出,他要搭的班次誤點80分鐘,10日才因下午4時放假在捷運塞到爆,晚間7時多好不容易回到家,11日又碰到火車大誤點,“火車有開跟沒開一樣,基隆通勤族真的很可憐!”
除了火車誤點,雙北公交車也讓民眾很困惑,北市公交車正常出班,新北端卻因放臺風(fēng)假啟動假日模式,以新北林口往臺北松山機場的945公交車為例,平日高峰12到15分一班,碰上臺風(fēng)假只能依假日固定班次行駛,每班間隔30到40分,錯過得再等半小時。民眾抱怨,看著臺北到新北的公交車一輛接一輛,新北往臺北的公交車卻是等到讓人發(fā)火,直批雙北應(yīng)該好好針對放假問題多討論。
臺鐵表示前一日因部分列車停駛,停放在外地,昨天上午除了要臨時把列車開回發(fā)車地,緊急召回司機員、列車長也需要時間報到,導(dǎo)致多數(shù)列車未能準(zhǔn)點行駛。
臺鐵臺北站站長黃榮華則說,為了旅客安全,清晨6時技術(shù)單位開始查詢路線,依照臺鐵內(nèi)部SOP,確認(rèn)設(shè)備完好、行車安全才發(fā)車,絕不會貿(mào)然開車,民眾等不到車,原因是臺鐵須巡軌完畢后才可放行。(中國臺灣網(wǎng) 娟子)
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