臺“防長”馮世寬宣布,除了目前正在進行的高級教練機及潛艇等戰(zhàn)艦“國造”外,還將研發(fā)新一代隱形戰(zhàn)機!按簌i部長”雖然“膽氣豪壯”,但自制戰(zhàn)機的難度之高,恐怕不是一兩句壯語就能克服的。不少人心中都打了個問號,臺灣真的具備這樣的能力嗎?
馮世寬23日晚在和媒體餐敘致辭時稱,蔡英文上任后,“國機與國艦國造”是“國防部”非常重要的政策,在“潛艇國造”部分已有許多進展,還有一項承諾就是研發(fā)新一代戰(zhàn)機。他稱,漢翔公司的前身是“航發(fā)中心”,當時就曾接到許多訂單,加上派許多人出去受訓,讓臺軍能夠有能力把打造“經(jīng)國”號戰(zhàn)機的任務變成“國機國造”,而空軍最近成立的“空軍航空科技研究發(fā)展中心”對未來發(fā)展非常重要。蔡英文在“國防部新春餐會”致辭時還提到,最近一段時間,“空軍捍衛(wèi)領空的努力,以及對于遼寧號在海峽中線以西的活動,各軍種都應對得宜”。
據(jù)臺灣《聯(lián)合報》24日報道,“國防部”曾公開表示,下一代戰(zhàn)機必須具備短距起降及隱形等功能,才能滿足臺灣的防衛(wèi)需求。當有記者問馮世寬對新戰(zhàn)機的性能設立什么標準時,他回應稱,“必須要有雷達匿蹤(隱形)能力”。報道稱,“國防部”目前正在研發(fā)的下一代戰(zhàn)機將采取雙發(fā)動機設計,使用的發(fā)動機以“經(jīng)國”號使用的TFE—1042—70為基礎,研改將發(fā)動機放大,作為下一代戰(zhàn)機的推進系統(tǒng)。三立新聞網(wǎng)稱,馮世寬曾任漢翔公司董事長,負責生產(chǎn)“經(jīng)國”號戰(zhàn)機,當時就已有研發(fā)下一代戰(zhàn)機的構想,但受限于經(jīng)費不足,“此次馮接任部長,即重新啟動下一代戰(zhàn)機的研發(fā)計劃”。未來新戰(zhàn)機將取代“經(jīng)國”號,成為臺灣空防主力戰(zhàn)機。臺軍方人士稱,臺灣目前正爭取美方出售F—35B戰(zhàn)機,但這與臺灣自主研發(fā)新一代戰(zhàn)機并不沖突,“唯有擁有新一代戰(zhàn)機的關鍵技術,或在許多技術項目上獲得突破后,才有更多籌碼爭取F—35B”。
蔡英文2015年10月競選期間拋出“國防產(chǎn)業(yè)政策”,提出三項發(fā)展重心,其中第一項就是戰(zhàn)機。她承諾將以臺中、臺南及桃園“中科院”為據(jù)點發(fā)展航天工業(yè),除了無人飛行載具持續(xù)研發(fā)外,還將推動高級教練機的自研自制,并啟動下一代戰(zhàn)機研發(fā)。其他兩個重心,分別是以高雄、屏東和宜蘭等地方為基地的船艦工業(yè),以及以臺北、新竹為基地的資訊安全產(chǎn)業(yè)。據(jù)《中國時報》24日報道,空軍為此成立“航空科技研究發(fā)展中心”,今年1月1日正式編成,專責“國機國造”的督管、下一代戰(zhàn)機概念設計和研發(fā)作業(yè),執(zhí)行各項測試評估。據(jù)悉,臺空軍教練機“國機國造”已成定局,命名為“藍鵲”,初步構想是局部修改“經(jīng)國”號雙座戰(zhàn)機,主裝備系統(tǒng)不變,但拆除戰(zhàn)機雷達、機炮與尾管等,機身將采用復合材料以減輕重量,主起落架位置稍作外擴修改,并調(diào)降飛機進場與落地速度。
針對臺灣的新戰(zhàn)機計劃,業(yè)界人士疑慮重重。臺海安全研析中心主任梅復興24日在臉譜稱,早在10年前,漢翔就曾提出自行研發(fā)下一代戰(zhàn)機的計劃,具備短距起飛、垂直降落、雷達暨紅外線隱形等能力,當時粗估需要經(jīng)費約800億元新臺幣,耗時約10年,但陳水扁以及馬英九當局并未支持,只好作罷。他說,發(fā)展新一代戰(zhàn)機所需之技術及系統(tǒng)當然難度極高,所需投入資源也極為龐大,但并非不可能,“比較值得討論的是,臺灣有沒有絕對必要自行研制相當于第五代的戰(zhàn)機?也就是說,在換裝需求期程內(nèi),外購新一代戰(zhàn)機是否已確定無望了?” 梅復興進一步質疑稱,“以我們當前的國力,有無能力同時負擔潛艦(潛艇)國造和新戰(zhàn)機的研制,且無礙其他建軍備戰(zhàn)所需投資?”
前“立委”林郁方24日稱,新戰(zhàn)機不但要有隱形功能,還要追蹤隱形飛機,但臺灣的科技能否達到,他非常存疑;目前只有美國、俄羅斯造的先進戰(zhàn)機有比較好的設備跟發(fā)動機,“中國大陸努力了十幾年,自造的戰(zhàn)機都不算成熟,更何況臺灣?”他還說,臺灣連高級教練機都未必能造好,馮世寬就喊著要造戰(zhàn)機,非常不務實,也沒考慮臺灣“國力”跟財力!堵(lián)合報》24日評論稱,雖然早在20年前,臺灣就有制造“經(jīng)國”號的先例,但平心而論,在許多關鍵技術與關鍵零件上,都大量得到美方協(xié)助。而以現(xiàn)今的國際政治局勢,美國以外的其他地區(qū)幾乎都不敢協(xié)助臺灣的武器發(fā)展。因此,美方對于相關技術協(xié)助與轉移,到底愿意把門開得多大,也將是臺灣“國造戰(zhàn)機”能否上路的關鍵。文章同時提到,武器研發(fā)的成本越來越高,“以國軍而言,現(xiàn)有5個第一線戰(zhàn)斗機聯(lián)隊,總需求大約只有300架。這么少的生產(chǎn)量,卻需負擔研發(fā)成本,必然使價格高到難以想象”。 【環(huán)球時報駐臺北特約記者 崔明軒】
背景新聞:臺灣將研發(fā)新一代戰(zhàn)機? 林郁方:教練機都未必能造好
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