李富城認為,這樣的政策如果成真,蔡當(dāng)局民調(diào)肯定再跌。(圖片來源:臺灣“東森新聞云”)
中國臺灣網(wǎng)11月27日訊 據(jù)臺灣“東森新聞云”報道,臺灣高速計程收費實施將近3年,針對前20公里免費措施,有學(xué)者建議應(yīng)該以“使用者付費”為原則,取消免費制度或縮短成前10公里免費,臺當(dāng)局“交通部”也予以回應(yīng)。對此,臺灣資深氣象專家李富城在臉譜網(wǎng)(Facebook)上提到,這樣的政策居然也有人敢提出,只要真的實行,“蔡英文民調(diào)再跌5%,不信就試試看”。
學(xué)者認為,高速計程收費上路幾年來,由于前20公里免費措施,導(dǎo)致短途車輛也擠上高速,建議“交通部”能取消或者縮短免費里程,來紓解交通壅塞問題。臺“交通部次長”王國材稱,會檢討通行費費率,不過目前沒有實質(zhì)開會討論。
李富城批,用一句使用者付費,就概括了一切,沒想到這樣的政策也會有人提出。假如真的執(zhí)行,蔡當(dāng)局民調(diào)恐怕繼續(xù)下跌。(中國臺灣網(wǎng) 李寧)
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