P-51“野馬”是二戰(zhàn)美軍的王牌戰(zhàn)機

　　開國大典上，受閱的我軍第一支航空隊的17架作戰(zhàn)飛機，有美國的P-51“野馬”戰(zhàn)斗機，有英國“蚊”式戰(zhàn)斗轟炸機等多種、多國飛機，因數(shù)量有限，只能在天安門廣場上空來回飛行，以示壯觀。

英國“蚊”式轟炸機

　　此前，我軍從侵華日軍手里繳獲和國民黨軍隊留下來的美、英、日三國造的159架破舊飛機，數(shù)量少，機型雜，多達20多種，其中處于良好狀態(tài)的只有P-51戰(zhàn)斗機22架、C-46運輸機8架、C-5通信機5架、日制99式高級轟炸機23架，形成不了戰(zhàn)斗力。當時缺少汽油，就用酒精代替；沒有保險帶，就用麻繩代替；缺少機輪、螺旋槳，幾架飛機合著用；沒有充氣設備，就用自行車氣筒給飛機輪胎充氣；士兵們甚至用馬拉著飛機走向跑道。

日本Ki48川崎99式轟炸機

　　1949年8月15日，為了確保政協(xié)會議的順利召開，我軍臨時組建的飛行中隊在北平南苑組建，徐兆文任中隊長、王平陽任政治委員，下轄2個戰(zhàn)斗機分隊，1個轟炸機分隊，1個地勤分隊；裝備P-51型戰(zhàn)斗機、蚊式轟炸機、B-25型轟炸機、PT-19型教練機等17架各種飛機，這就是新中國我軍的第一支飛行隊，歸華北軍區(qū)司令部航空處建制，由軍委航空局負責作戰(zhàn)指揮。9月5日，飛行中隊正式擔負北平地區(qū)防空作戰(zhàn)任務。10月1日，參加了開國大典空中受閱。

　　1949年11月11日，中國人民解放軍空軍司令部在北京成立，它標志著空軍作為一個獨立的軍種列入中國人民解放軍的序列中。后來，中央軍委確定這一天為空軍成立日。（陳輝）