三伏天火爐旁的堅守，為誰辛苦為誰甜

　　5629次列車是重慶開往遵義西的綠皮慢火車，旅客喝的每一口水都是鍋爐工一鏟煤一鏟煤手工燒開的。

　　為了能夠保證旅客上車就能喝上開水，像米師傅這樣的鍋爐工們，即使在三伏天氣，仍然堅守在50多度的火爐旁，他們不斷重復著點燃鍋爐、燒水、送水的工作，穿梭在旅客和車廂之間。（7月18日人民網(wǎng)）

　　進入伏天，人們最常說的就是如何防暑降溫。更有網(wǎng)友開玩笑說，是空調(diào)給了自己第二次生命，聽來雖然夸張想想?yún)s也不失形象。高溫來襲，就在大家都在找尋“哪涼快上哪呆著去”的時候，可曾有人會想到，還有這樣一個工種，他們?yōu)榱塑嚿系穆每湍芎壬祥_水，即使在酷暑難耐的三伏天里，依舊要堅守在火爐旁，飽受車廂內(nèi)外雙重高溫的炙烤卻絲毫不能懈怠，因為保障旅客旅途中有開水喝是他們的工作，為此他們只能選擇堅守。

　　我們常說推己及人，不用親身經(jīng)歷，只要試想一下這些列車鍋爐工們的工作場景，他們的辛苦程度就可想而知。但是他們并沒有過多的要求什么，只是默默地年復一年的工作著，如果沒有這篇報道，甚至都很少有人知道他們的存在。即便如此，也并未影響他們對工作的執(zhí)著，也許在他們看來，旅客能喝上開水就是對他們工作的最好認可。

　　都說“勞動者是最美的人”，一方面是因為他們通過雙手自食其力，另一方面則是因為他們的付出能夠為更多的人提供服務，所以勞動者是當之無愧“最美的人”。尤其是那些一線的工作者們，他們工作環(huán)境更為艱苦，工作條件更加簡陋，但他們依舊用自己勤勞的雙手描繪著當下最美的圖畫。

　　隨著動車高鐵成長為旅客出行的主力擔當，昔日的綠皮車已漸漸淡出了人們的視線，與之相伴的一些工種更是不為人所知，但是不論人們熟悉與否，他們曾經(jīng)或依舊為我們服務過，這就值得我們永遠銘記。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：李艷）

　　　　（本文為網(wǎng)友來稿，不代表中國臺灣網(wǎng)觀點）