備受旅客吐槽的揚(yáng)州火車站夏季空調(diào)不給力悶熱難當(dāng)?shù)膯栴},終在今夏將得到圓滿解決。6月25日,記者從揚(yáng)州市火車站獲悉,該站空調(diào)系統(tǒng)改造工程已經(jīng)初步完成,火車站候車大廳內(nèi)26臺新增空調(diào)機(jī)組已可開啟,為夏季旅客出行送來清涼。(新華報業(yè)網(wǎng))
夏至一過,幾場大雨后的夏日愈加炎熱,白天一出門就會讓人汗流浹背的天氣使得人們在出行上有些“邁不開腳”。每年這個季節(jié)都會有不少宅在家里的網(wǎng)友調(diào)侃:“我的命是空調(diào)給的”、“我要感謝兩個人,一個叫威利斯開利,發(fā)明了空調(diào);一個叫后羿,干掉了九個太陽”……而與此同時,也會有不少出行的人會對汽車站、火車站以及飛機(jī)場等公共場所的炎熱進(jìn)行吐槽。揚(yáng)州火車站從16年開始就成為了網(wǎng)友們在網(wǎng)上和媒體上吐槽的對象——揚(yáng)州火車站候車大廳大熱天空調(diào)不給力,室內(nèi)悶熱難當(dāng)。而去年站方甚至在一時無法解決空調(diào)問題的情況下用放置大冰塊的辦法給候車大廳降溫。筆者看來,今年站方空調(diào)的改進(jìn)像是一種苦盡甘來的修行一般,無疑在這炎熱的夏季給出行的旅客內(nèi)心送進(jìn)了一縷沁人心脾的清風(fēng)。
車站畢竟是為旅客服務(wù)的,所以也會有不少旅客覺得鐵路部門為旅客改造空調(diào)設(shè)備、夏季送清涼是理所當(dāng)然的事,甚至還可能會有旅客覺得16年就開始吐槽了,今年才改造,進(jìn)度不盡人意……對大多數(shù)人而言這種感受或許是無可厚非的,而我們靜下來站在鐵路部門的角度考慮,就會發(fā)現(xiàn)鐵路部門也有其不易之處。
這兩年來鐵路雖說一直在向市場化方向發(fā)展,但其企業(yè)太過龐大,進(jìn)程顯然是會很緩慢的。車站在進(jìn)行改造時必定也會先了解旅客需求,然后綜合考慮經(jīng)濟(jì)效益、制定規(guī)劃改造方案再向上申報等等,一系列手續(xù)必是相當(dāng)繁瑣的,而承包空調(diào)改造的施工方又得面臨車站正常接待旅客這類因素,施工進(jìn)度要想加快也是相當(dāng)困難的,所以筆者覺得車站能在兩年內(nèi)給旅客送出清涼已是相當(dāng)不易。
如果旅客有心,透過車站候車大廳看得更深入一些,就不難發(fā)現(xiàn),在酷暑當(dāng)頭的夏季,鐵路工作者有很大一部分都享受不到空調(diào)的清涼。站臺上、車廂里以及車站里這些我們看得見的鐵路工作者大都汗流浹背,而如果看得更遠(yuǎn)一點(diǎn),你就知道,軌道養(yǎng)護(hù)人員,信號機(jī)維護(hù)人員,火車檢修人員等這一類人員不僅享受不到空調(diào)風(fēng)扇,還要在烈日下堅守著自己的崗位、默默付出自己艱辛的汗水,實(shí)屬更加不容易。
在望而生畏的炎炎夏日下面,鐵路只是眾多服務(wù)部門中的一個,汽車站工作者、機(jī)場工作者、交通工作者等都不容易。筆者也呼吁,在炎日夏季的出行中,請廣大群眾少一分急躁,多一分耐心和理解,讓服務(wù)者與自身彼此溫柔以待,這個夏季也就會多一份清涼,多一些如沐春風(fēng)的時光。(中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:劉龍)
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