4月13日,春雨瀟瀟,給人以清冷的微寒。但濟(jì)鐵煤炭運(yùn)貿(mào)集團(tuán)淄博分公司的宇峰鐵路貨場上,卻是一派熱鬧繁忙的景象,一排排集裝箱像整齊的士兵,等待著裝車檢閱。而隨著一聲火車氣笛長鳴,一列裝滿集裝箱的專列,緩緩駛出站臺,進(jìn)入鐵路主干線運(yùn)往全國乃至世界各地。(4月25日 中國經(jīng)濟(jì)時報)
經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展,從來都不是一朝一夕之功,也不是一蹴而就的事情,惟有厚植于改革,不斷尋求突破,方能結(jié)出累累碩果。濟(jì)鐵煤炭淄博分公司與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)聯(lián)手取得的優(yōu)異成績,無疑很好地證明了這一點。
惟創(chuàng)新者進(jìn),惟創(chuàng)新者強(qiáng),惟創(chuàng)新者勝。有句話講得好:思路決定出路,格局決定結(jié)局。處在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時代潮頭,如何打破傳統(tǒng),形成新思路,找出新辦法,是為經(jīng)濟(jì)提速的關(guān)鍵!拌F老大”與企業(yè)聯(lián)手利用煤礦閑置鐵路線轉(zhuǎn)型物流儲運(yùn),投資小,見效快,無疑為企業(yè)帶來了轉(zhuǎn)型發(fā)展的新機(jī)遇,自然推動當(dāng)?shù)仄髽I(yè)芝麻開花節(jié)節(jié)高。
青山遮不住,畢竟東流去,波瀾壯闊的時代畫卷,總是在偉大變革中舒展的。長久以來,地方企業(yè)專用鐵路線雖然有利于自身貨物運(yùn)轉(zhuǎn),但利用率不高,造成資源浪費、性價比偏低的窘境。鐵路部門充分利用“鐵老大”的號召力,吸引社會各企業(yè)廣泛參與,對專運(yùn)線路進(jìn)行合理分配,統(tǒng)一進(jìn)行管理,當(dāng)了一回好“管家”。不僅避免了資源浪費,還構(gòu)建出新的經(jīng)營模式,更好地促進(jìn)地區(qū)物流服務(wù)升級,真是一舉多得。
環(huán)境就是民生,青山就是美麗,藍(lán)天也是幸福。生態(tài)文明建設(shè)關(guān)系人民福祉,良好的生態(tài)環(huán)境是經(jīng)濟(jì)和諧穩(wěn)定發(fā)展的堅實基礎(chǔ)。習(xí)近平總書記曾說過:“綠水金山就是金山銀山,我們既要綠水青山也要金山銀山!痹谕苿由鷳B(tài)文明建設(shè)的道路上,鐵路作為國企“大戶”當(dāng)然不甘落后,濟(jì)鐵煤炭淄博分公司與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)聯(lián)手,是中國鐵路在“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略上不斷探索的一個縮影,我們清楚地看到,高效率、低污染的鐵路運(yùn)輸正主動挑起貨物輸送的“大梁”,努力讓藍(lán)天更藍(lán),青山更美。
高樓曉見一花開,便覺春光四面來。鐵路部門迎向市場,通過不斷變換思路、積極轉(zhuǎn)型,趟出了許多新路子、好路子,在改革發(fā)展的道路上步步生蓮。所謂“種瓜得瓜種豆得豆”,投入多少誠意,就會收獲多少成果。厚植于改革的鐵路企業(yè)會不斷為人民為社會謀求更大的福祉,讓我們對未來充滿了無限期待。(中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:龔生輝)
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