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春運(yùn)變遷中感受社會(huì)進(jìn)步

2018年02月26日 16:10:00來(lái)源:中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)

  2018年春運(yùn),務(wù)工流、學(xué)生流、探親流相互疊加,單向客流加劇擁堵,鐵路無(wú)疑是春運(yùn)“戰(zhàn)場(chǎng)”的主力軍。

  年年春運(yùn)曾相似,歲歲春運(yùn)各不同。

  從購(gòu)票來(lái)看,曾經(jīng)購(gòu)買春運(yùn)票需要通宵排隊(duì),如今,12306網(wǎng)站和各種商業(yè)代售網(wǎng)站,讓買票成了只需要?jiǎng)觿?dòng)手指的事,盡管還是需要“搶”,但購(gòu)票體驗(yàn)與過(guò)去相比,已有天壤之別。

  從乘車來(lái)看,以前綠皮車是占據(jù)絕對(duì)主力的交通出行工具,如今,高鐵已經(jīng)承擔(dān)了更重要的角色,同時(shí)“海陸空”立體交通體系的完善,私家車的普及,使得人們的春運(yùn)出行有了更多選擇。

  今年春運(yùn)的話題不一樣了,從悲情的種種抱怨悄悄變成了討論在高鐵上吃什么、如何吃得更好、如何讓歸途更舒適的問(wèn)題,從這個(gè)角度看,確實(shí)是一種進(jìn)步。這種進(jìn)步不僅僅是路網(wǎng)的不斷完善、高鐵的全面鋪開、運(yùn)能的不斷擴(kuò)充,服務(wù)細(xì)節(jié)的提升,也反映在旅客觀念的更新、分流的主動(dòng)、發(fā)聲的理智,更體現(xiàn)在公眾對(duì)鐵路部門工作的理解與包容,點(diǎn)滴變化都折射著這個(gè)社會(huì)深刻的進(jìn)步。

  透過(guò)這些可喜的變化,我們能看到曾深深糾結(jié)和耿耿于懷的“一票難求”問(wèn)題,已經(jīng)在高鐵的大發(fā)展中得到了極大緩解。其實(shí),“一票難求”不是“鄉(xiāng)愁”那么簡(jiǎn)單,而是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不均衡產(chǎn)生的人口季節(jié)性大遷徙。根治這一頑疾并不是多修幾條鐵路,多增開幾趟臨客就能解決的,歸根結(jié)底,是要社會(huì)資源配置使用更加合理,社會(huì)發(fā)展更加均衡,只有這樣才能解決春運(yùn)中的供求矛盾。

  也許我們的春運(yùn)之旅還不是那么完美,但從漸行漸遠(yuǎn)的春運(yùn)“抱怨”及越來(lái)越舒適的春運(yùn)歸途中,我們看到了文明前行的力量,聽到了社會(huì)和諧的音符,這就足以令人欣慰。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:馮湘尋)

   。ū疚臑榫W(wǎng)友來(lái)稿,不代表中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)觀點(diǎn))

[責(zé)任編輯:李杰]

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