好多年沒有坐過火車了,日前為送朋友踏上了春運(yùn)的列車,感觸頗深。數(shù)小時(shí)的提前量因看不見人山人海而感到意外,本該在售票窗口排隊(duì)的人群轉(zhuǎn)向了自動(dòng)取售機(jī)。雖說人們依舊“行色匆匆”,但卻少了一份焦慮,多了一份從容。
春運(yùn)的變化讓人不免心生感慨。據(jù)了解,今年全國鐵路開行高鐵動(dòng)車組列車已經(jīng)達(dá)到每天5600余列,占列車總數(shù)的65%。如此龐大的一支隊(duì)伍,顯然已成為春運(yùn)旅客運(yùn)輸?shù)摹爸鲗?dǎo)者”。曾幾何,在沒有高鐵的春運(yùn)時(shí)代,鐵路運(yùn)力嚴(yán)重不足,一度形成運(yùn)輸保障的“瓶頸”制約,“走得了”是當(dāng)時(shí)人們的唯一期盼。
截至2017年底,中國高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到2.5萬公里,“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)已完美收官。為提升鐵路運(yùn)能運(yùn)力,緩解春運(yùn)旅客運(yùn)輸壓力提供了有力支撐,F(xiàn)如今,隨著重慶至貴陽高鐵的開通運(yùn)營(yíng),連接貴廣、成渝鐵路形成了珠三角往成渝方向一條快速高能的鐵路通道,隨著“復(fù)興號(hào)”奔馳在祖國廣袤的大地上,使“同城化”效應(yīng)突顯,給人們帶來的是美好出行體驗(yàn)。
今年春運(yùn),鐵路部門提出了“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn),讓旅客體驗(yàn)更美好”的工作新理念,相繼推出的 “十大便民利民措施”,通過增加客運(yùn)和服務(wù)產(chǎn)品有效供給,使人們出行的獲得感、幸福感、安全感與日俱增,在進(jìn)入新時(shí)代,展示新作為中,鐵路部門正在用實(shí)際行動(dòng),全力打造接地氣、通人氣、惠民生的別樣春運(yùn)。
回首往昔的“春潮澎湃”到放眼今潮的“暖流入心”,鐵路各項(xiàng)暖心服務(wù)越來越受到廣大旅客的歡迎和點(diǎn)贊,越來越散發(fā)著人文關(guān)懷。從送票到工地到開行務(wù)工人員專列;從車站內(nèi)配備藥品箱、輪椅等應(yīng)急物品到開設(shè)重點(diǎn)旅客進(jìn)站上車“綠色通道”;從提供志愿者服務(wù)到列車上針對(duì)特殊人群制定的各類幫扶措施,讓人們感受到的是新春運(yùn)、新歸途、新體驗(yàn)。
別了,那些年不堪回首的春運(yùn)記憶。想必面對(duì)今年,你離去的臉上也會(huì)露出笑容,欣慰新時(shí)代春運(yùn)所發(fā)生的巨大變化,欣慰那一個(gè)個(gè)返鄉(xiāng)的游子不用在飽受“囧途”困擾,讓團(tuán)圓的氣氛更加溫馨。(中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:宋文強(qiáng))
。ū疚臑榫W(wǎng)友來稿,不代表中國臺(tái)灣網(wǎng)觀點(diǎn))
[責(zé)任編輯:王鑫]