“沒有想到我回到中國后第一個中秋是在福州至廈門D6248次動車上,和南昌鐵路局文藝小分隊與工作人員的陪伴下度過的,這讓我感受到了家鄉(xiāng)久違的親情和溫念”,說這句話的是來自新加坡的華僑許女士。鐵路部門的“別出心裁”,給乘坐動車的華僑帶來了意外的驚喜。許女士回國的第一個中秋節(jié),成為了她難忘的記憶。
鐵路部門沒有發(fā)布干巴巴的節(jié)日問候,沒有局限于單純地給旅客發(fā)月餅,不僅如此,還通過微博對活動現(xiàn)場“微直播”,借助網(wǎng)絡平臺對活動進行預告和網(wǎng)友互動,借助車廂有限的空間作為舞臺,組織有文藝特長的職工為大家展示才藝,通過形式多樣的節(jié)目,營造濃厚的節(jié)日氣氛,給中秋節(jié)還在旅途的乘客帶來節(jié)日的祝福。
自掏腰包準備禮物和紀念品,花費人力精力策劃籌備,犧牲工作人員的休息時間為旅客提供“額外”的服務,鐵路部門的所作所為似乎超越了服務的范圍,但是沒有人會說是“多此一舉”。相反,鐵路傳遞的愛心正能量,讓有的旅客朋友換位思考,體會鐵路職工的不易。
其實類似的活動鐵路也做了很多,比如說“動車上的宣傳日”、“火車上消防知識”、“列車上的環(huán)保日”等等。列車是一個流動的社會,鐵路在車輪上“流動的社會”里,義務宣傳和組織活動,給旅客免費提供科普大餐,文化盛宴,不但體現(xiàn)了鐵路的公益性,更體現(xiàn)了鐵路作為國有企業(yè)的大局觀和責任意識。
也許悲觀者會說鐵路太“矯情”,會得不償失。其實,鐵路是最大的贏家,鐵路讓旅客不僅感受到了濃濃的“節(jié)味”,更感受到濃濃的“人情味”,獲得旅客的認可就是鐵路最大的收獲。一個親民的鐵路,才是為人民服務的鐵路。(中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:洪亮)
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