一般來說,投資、出口和消費是拉動經(jīng)濟增長的“三駕馬車”。
當(dāng)下,擴大內(nèi)需既是中央的戰(zhàn)略部署,又是中國經(jīng)濟良性發(fā)展的必然要求,也是中國億萬老百姓的心聲。而擴大內(nèi)需主要是通過擴大國內(nèi)投資和國內(nèi)消費來帶動國民經(jīng)濟增長。那么,中國該如何擴大內(nèi)需,進(jìn)而帶動國民經(jīng)濟的增長呢?
據(jù)2012年4月9日《新快報》報道,日前,知名財經(jīng)評論員葉檀在其題為“接近崩潰的實體經(jīng)濟”的報告中稱,當(dāng)前幾大傳統(tǒng)行業(yè)如鋼鐵、機械重工、煤炭、制造業(yè)等皆處于困境,銀行業(yè)也將因制造業(yè)的“奄奄一息”而作別高利潤時代,中國拉動內(nèi)需則必須重啟房地產(chǎn)和汽車消費,否則經(jīng)濟轉(zhuǎn)型之路將布滿荊棘。
客觀而論,葉檀女士所言實體經(jīng)濟的困境等情況基本屬實,而對銀行業(yè)作別高利潤時代的擔(dān)憂不無道理。但是,筆者對其所持的“中國拉動內(nèi)需則必須重啟房地產(chǎn)和汽車消費,否則經(jīng)濟轉(zhuǎn)型之路將布滿荊棘”之見,卻不敢完全茍同。
就一般理論而言,通常情況下,房地產(chǎn)消費確實可以拉動、擴大內(nèi)需。但就中國現(xiàn)實而言,民間消費上不去的最根本原因是普通老百姓的消費能力不足,即普通老百姓手中的鈔票太少,而房價等又太高。換言之,正是畸形發(fā)展的房地產(chǎn)業(yè)等行業(yè)“吸食”了,或者正在張開血盆大口試圖“吸走”普通老百姓太多的血汗錢,從而使得普通老百姓難以提升其日常的消費能力,且影響了普通老百姓未來的消費水平。
國家大力推動的此番房地產(chǎn)調(diào)控,即“促進(jìn)房價合理回歸”,究其本質(zhì),其實也是為了提升民間消費水平,從而帶動國民經(jīng)濟的增長。
也就是說,如果真像葉檀女士所講,那么,國家旨在“促進(jìn)房價合理回歸”的宏觀調(diào)控,以及提升民間消費水平等夙愿,十有八九會成為泡影。同時,中國經(jīng)濟之良性發(fā)展的希望,基本會成為美夢。另外,由于畸形發(fā)展的房地產(chǎn)業(yè)所造就的畸形之中國社會心態(tài),以及因此而存在了多年的社會倫理道德之異常,也會繼續(xù)延伸。
是的,當(dāng)下中國房地產(chǎn)業(yè)的不景氣,會影響鋼鐵等行業(yè)的發(fā)展,但這是中國經(jīng)濟走向良性發(fā)展的必然之路,也是中國社會心態(tài)和倫理道德趨于正;目陀^需要。而且,這些年中國鋼鐵等行業(yè)的“異!卑l(fā)展,跟房地產(chǎn)業(yè)等行業(yè)的畸形發(fā)展也是密不可分的。如今,讓其回歸“正!,也是情理之中的事情。
何況,正像李長安先生所講,國家統(tǒng)計局的一項研究已經(jīng)證明,雖然房地產(chǎn)業(yè)增加值占比較高,但作為第三產(chǎn)業(yè)的房地產(chǎn)業(yè)對其他產(chǎn)業(yè)的綜合帶動效應(yīng)非常小。根據(jù)2007年投入產(chǎn)出表的分析,中國房地產(chǎn)業(yè)的總體帶動效應(yīng)為1.17,在42個產(chǎn)業(yè)部門中排倒數(shù)第一。已有文獻(xiàn)研究也表明,在發(fā)達(dá)國家,作為第三產(chǎn)業(yè)的房地產(chǎn)業(yè),其對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動作用也是非常有限的。此外,房地產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)面也沒有明顯高于其他產(chǎn)業(yè)。測算結(jié)果表明,房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對38個部門具有直接后向拉動作用,其產(chǎn)業(yè)波及面也并不是各產(chǎn)業(yè)部門中最廣的。
也就是說,中國經(jīng)濟發(fā)展確實會因為此番房地產(chǎn)調(diào)控而受到一定的影響,但我們不可夸大房地產(chǎn)業(yè)對中國經(jīng)濟的影響。否則,會給中國經(jīng)濟和社會,乃至政治造成很大的負(fù)面影響。
至于汽車的問題,筆者認(rèn)為也是一個不必倚重的問題。因為汽車的大量生產(chǎn)或運行,不僅是對石油、天然氣、煤等不可再生資源的過度利用,而對環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染,且使得很多城市的交通壓力問題日益嚴(yán)重,進(jìn)而影響到了整個國民經(jīng)濟的良性發(fā)展和民眾的身心健康。同時,汽車業(yè)的過度發(fā)展,也影響了大家日常消費水平的提升。再者,汽車業(yè)的過度發(fā)展,跟房地產(chǎn)業(yè)之畸形發(fā)展一樣,也會在客觀上助長驕奢淫逸、貪污腐敗等不良的社會風(fēng)氣。
人所共知,“十一五”期間,中國國內(nèi)生產(chǎn)總值年均實際增速為11.2%。但是,中央已經(jīng)充分地意識到一味追求國內(nèi)生產(chǎn)總值、國民經(jīng)濟增長之巨大危害性了,所以,盡管當(dāng)前國內(nèi)外經(jīng)濟形勢相當(dāng)復(fù)雜,且面臨經(jīng)濟下行的較大壓力,但中央依然將2012年的國內(nèi)生產(chǎn)總值之預(yù)增目標(biāo)定為7.5%。這是中國8年來首次將國內(nèi)生產(chǎn)總值之預(yù)增目標(biāo)定到8%以下。也就是說,中央對于“經(jīng)濟轉(zhuǎn)型之路將布滿荊棘”是有預(yù)見的。
何況,嚴(yán)格地來說,有關(guān)新聞報道中所提及的“重啟”之說,事實上也不準(zhǔn)確,因為無論是汽車,還是商品住宅,從來就沒有停止銷售。即使嚴(yán)控下的商品住宅,其目前的銷售量還是比較大的。至于汽車增量,也是有目共睹的。
其實,中國需要加大消費和投資的地方很大,譬如教育、醫(yī)療、衛(wèi)生、保障性住房等等。而這些,恰恰是擴大內(nèi)需的重中之重,也是改善民生的重要保障和內(nèi)容。
當(dāng)然,一般而言,葉檀女士所提出的“中國拉動內(nèi)需則必須重啟房地產(chǎn)和汽車消費,否則經(jīng)濟轉(zhuǎn)型之路將布滿荊棘”之建議,是出于對中國經(jīng)濟發(fā)展的擔(dān)憂。
但是,正因如上述所言,故而,筆者認(rèn)為,中國擴大內(nèi)需不必倚重房地產(chǎn)和汽車消費。否則,中國經(jīng)濟將會重走不太正常的老路,而擴大內(nèi)需、改善民生,以及催使中國社會心態(tài)和倫理道德趨于正常化等,將會嚴(yán)重地受挫。(中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:羅豎一)
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