避免校車事故，家長(zhǎng)應(yīng)把好第一道關(guān)
11月16日早晨，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)發(fā)生一起交通事故，該鎮(zhèn)某幼兒園接送孩子的校車與一輛運(yùn)煤貨車相撞。據(jù)初步核定，事故造成18名幼兒、一名司機(jī)及一名陪護(hù)教師死亡，44名幼兒受傷，據(jù)悉，該校車核載9人實(shí)載64人。
驚聞事故發(fā)生，我們?yōu)橹鸷�，為之惋惜，那么多鮮活的生命瞬間消失，祖國(guó)的花朵尚未成熟便已凋零。悲痛于逝去的孩子們的同時(shí)，更憤怒于校車的超載駕駛和防護(hù)薄弱。
我們理應(yīng)斥責(zé)相關(guān)的公權(quán)部門的不作為、痛罵學(xué)校的管理機(jī)制不完善或者抨擊校車的硬件保護(hù)不力，這些都是正當(dāng)訴求，而且理應(yīng)得以重視和解決。但是，在校車事故的防范中，家長(zhǎng)的作用不容忽視。
作為孩子的家長(zhǎng)，孩子的第一監(jiān)護(hù)人，應(yīng)當(dāng)把好第一關(guān)，應(yīng)當(dāng)考慮可能出現(xiàn)的一切危險(xiǎn)因素。每天接送孩子的校車往返于自家門前，那么車內(nèi)嚴(yán)重超載的現(xiàn)象，家長(zhǎng)卻熟視無睹，而不去做一些相關(guān)的交涉或是制止，卻心存僥幸，任憑其照常行駛，完全忽視了孩子的安全隱患。其實(shí)，家長(zhǎng)完全可以行使自己的正當(dāng)權(quán)利，聯(lián)合起來和校方交涉，要求規(guī)范地使用校車，要求校方配備技術(shù)熟練的司機(jī)，甚至要求校車質(zhì)量可靠、配備安全系數(shù)較高的硬件設(shè)施。再者，若校方的條件有限，不能滿足這些要求，家長(zhǎng)或許還有別的學(xué)校可以選擇。而此次校車事故的發(fā)生，恰恰說明了家長(zhǎng)對(duì)孩子的安全缺乏考慮，以致釀成大禍，懷著痛失親人的悲痛而后悔莫及。
或許有人會(huì)反對(duì)說，校車出的事故為何卻追究家長(zhǎng)的責(zé)任呢？筆者認(rèn)為，家長(zhǎng)這一關(guān)對(duì)孩子的安全防范極其重要，我們?cè)诼曈懴嚓P(guān)部門管理不力的同時(shí)，也要理智的考慮自身存在的問題，防微杜漸，方為上策。在我國(guó)計(jì)劃生育政策下，獨(dú)生子女的家庭在社會(huì)上占有絕大多數(shù)，孩子成為了家中唯一的掌上明珠，孩子的健康成長(zhǎng)牽掛著全家人的心。為了家庭的幸福生活，為了祖國(guó)的燦爛明天，我們有義務(wù)和責(zé)任對(duì)孩子的安全隱患進(jìn)行全方位的排查和防范。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：王志永）
（本文為網(wǎng)友來稿，不代表中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)觀點(diǎn)）
