背景：“首富”王健林之子王思聰在情人節(jié)放言“擇偶的標(biāo)準(zhǔn)就是胸大”，受到如潮批評(píng)。王思聰隨后辯解，“顯然說(shuō)胸大是開(kāi)玩笑的啊！這都能當(dāng)真！我是那么膚淺的人嘛！”

　　錢(qián)江晚報(bào)發(fā)表劉雪松的觀點(diǎn)：王思聰?shù)膿衽夹卮笳�，是在情人�?jié)這天邀約拍賣(mài)自己的情人節(jié)時(shí)間“掙點(diǎn)外快”、被眾美女花高價(jià)簇?fù)碇�看了一�?chǎng)電影之后，公開(kāi)向媒體表態(tài)的。如果單純從這場(chǎng)慈善的訴求來(lái)看，王公子是個(gè)有愛(ài)心的好男人，但從他的行為方式來(lái)看，卻完全像個(gè)拿不上道德臺(tái)面來(lái)的紈绔子弟。在這個(gè)男人身上，充滿著亦正亦邪的紈绔個(gè)性，而支撐這個(gè)個(gè)性的，除了金錢(qián)，恐怕很難找到這個(gè)男人如此自信的依據(jù)。王公子醉翁之意不在慈善，而在檢驗(yàn)一下不僅不花錢(qián)能夠泡妞而且妞倒過(guò)來(lái)花錢(qián)泡自己的個(gè)人魅力指數(shù)�！靶卮蟆笔窃V求，“慈善”只不過(guò)是這個(gè)男人與這批女人尋求低級(jí)趣味的一塊遮羞布。如果王思聰在一次次的試驗(yàn)金錢(qián)魅力的春風(fēng)得意中，看不到自己言行對(duì)社會(huì)造成的惡俗影響的分量，那么，只能說(shuō)這種有錢(qián)的任性，便是對(duì)社會(huì)主流價(jià)值觀的一種有意挑戰(zhàn)。

　　小蔣隨想：如果王思聰?shù)男匀∠驔](méi)問(wèn)題，那么其對(duì)胸大的女性產(chǎn)生沖動(dòng)，是正常的生理反應(yīng)。這種腎上腺素與荷爾蒙分泌的結(jié)果并不丟人，也不會(huì)招致口水。但這種性癖好自己知道就得了，在公開(kāi)場(chǎng)合大聲嚷嚷，不單單是犯“二”的問(wèn)題，還有嘩眾取寵的嫌疑。何況，王公子是打著關(guān)注留守兒童的旗號(hào)在搞慈善活動(dòng)，此時(shí)拋出“擇偶胸大論”，究竟欲將關(guān)注點(diǎn)引向何處？或許，王思聰是在玩花樣。近期，萬(wàn)達(dá)院線股票上市，目前股價(jià)近百元。持有500萬(wàn)股萬(wàn)達(dá)院線的王思聰，僅此一項(xiàng)身家就達(dá)近5億元。如果王公子想做慈善，從身上隨便拔根毛就不是小數(shù)�？伤�偏偏整出拍賣(mài)情人節(jié)時(shí)間、被美女“包”的噱頭。此番運(yùn)作籌到善款50萬(wàn)元，能為留守兒童做點(diǎn)事，固然令人寬慰；但與此同時(shí)，王思聰何嘗不也是在為自己創(chuàng)造炒作機(jī)會(huì)？社會(huì)不反感高調(diào)慈善，但整出“擇偶必胸大”終歸讓人感覺(jué)變味。

　　列車(chē)餐飲質(zhì)次價(jià)高，有無(wú)內(nèi)鬼“偷吃”？

　　背景 ：“香煙啤酒礦泉水烤魚(yú)片，白酒飲料方便面火腿腸�！被疖�(chē)上賣(mài)貨郎的吆喝，許多人都很熟悉�？捎浾吒�訪2月9日從北京西開(kāi)往西寧的T175列車(chē)發(fā)現(xiàn)，該列車(chē)上賣(mài)貨困難，全程21小時(shí)，售貨員只賣(mài)出50盒盒飯。

　　華商報(bào)發(fā)表屈正州的觀點(diǎn)：乘客有著龐大的消費(fèi)需求，而火車(chē)上滿足這種需求的供給卻質(zhì)次價(jià)高，只能讓乘客在上火車(chē)前備足旅途中的食物，成為人們約定俗成的習(xí)慣。有關(guān)方面說(shuō)，運(yùn)營(yíng)成本高，鐵路部門(mén)要投入大量的人力、財(cái)力來(lái)保障加工制作、金屬探測(cè)、食物保存等工序的衛(wèi)生安全。此外，鐵路部門(mén)還在承擔(dān)盒飯浪費(fèi)造成損失的風(fēng)險(xiǎn)。但這樣為盒飯的“高身價(jià)”辯護(hù)，終歸牽強(qiáng)。做一盒快餐盒飯，需要那么高的技術(shù)含量嗎？再說(shuō)，如今的餐飲業(yè)早已是充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)，單快餐品牌就不勝枚舉，怎么一到了火車(chē)上，就跟別處的經(jīng)營(yíng)格局大相徑庭呢？說(shuō)穿了就是壟斷。破除壟斷，讓所有具備相關(guān)資質(zhì)的市場(chǎng)主體公開(kāi)、平等地參與鐵路餐飲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，讓乘客選擇，讓市場(chǎng)說(shuō)話。唯有如此，鐵路部門(mén)、經(jīng)營(yíng)者和乘客才會(huì)走向共贏。

　　新京報(bào)發(fā)表魏英杰的觀點(diǎn)：人們?cè)谕虏蹏?guó)內(nèi)火車(chē)盒飯時(shí)，經(jīng)常會(huì)拿日本新干線的美味盒飯作比較。從日本火車(chē)盒飯來(lái)看，不僅品種花樣繁多，且新鮮美味、色香誘人，讓人食欲大增。據(jù)悉，日本新干線有些站點(diǎn)的火車(chē)盒飯讓許多顧客慕名而來(lái)，還賣(mài)到百貨公司和超市，成為一個(gè)美食招牌。而這，值得國(guó)內(nèi)鐵路公司和提供商好好學(xué)習(xí)。隨著高鐵日益普及，列車(chē)時(shí)速提高也即旅客在車(chē)上呆的時(shí)間越來(lái)越短，火車(chē)盒飯、飲料銷(xiāo)售還會(huì)受影響。依靠壟斷和高價(jià)賺取客運(yùn)“附加值”的舊有模式已不可持續(xù)，必須作出改變，不然廣大旅客“用腳投票”下它也會(huì)盈利維艱。

　　小蔣隨想：有需求就有市場(chǎng)，這是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一條鐵律。在有需求的地方，卻無(wú)法形成市場(chǎng)規(guī)模，只能說(shuō)明沒(méi)有按照市場(chǎng)規(guī)律辦事。民以食為天，看看街頭巷尾鱗次櫛比的飯館與快餐店，就知道國(guó)人對(duì)餐飲的需求有多么旺盛。上外面撮一頓不便宜，人們?cè)诔陨掀鋵?shí)很舍得花錢(qián)。就列車(chē)而言，封閉的空間與獨(dú)家的經(jīng)營(yíng)，其實(shí)是做餐飲的一大優(yōu)勢(shì)，但鐵路方面卻把優(yōu)勢(shì)變?yōu)椤皭?ài)買(mǎi)不買(mǎi)”的惡劣嘴臉……說(shuō)白了，若列車(chē)餐飲主打快餐，只要做到給寫(xiě)字樓送外賣(mài)那種水平與價(jià)位，相信就會(huì)有眾多人捧場(chǎng)。如果列車(chē)餐飲的口味能做到飯館的水平，恐怕也有不少乘客有能力接受火車(chē)飯館級(jí)的消費(fèi)。而做到上述任意一點(diǎn)，真的很難嗎？市場(chǎng)上多如牛毛的飯館與快餐店都能做到的事，鐵路方面為何做不到？從“高鐵免費(fèi)高價(jià)水”的神秘采購(gòu)，到列車(chē)餐飲的糟糕不受人待見(jiàn)，其中是否存在暗箱操作與權(quán)錢(qián)交易，這是否是人為導(dǎo)致的質(zhì)次價(jià)高？列車(chē)餐飲改革，需要尊重市場(chǎng)，還需查查有無(wú)“偷吃”的內(nèi)鬼。