ad9_210*60
關鍵詞:
中國臺灣網(wǎng)  >   評論中心  >   軍事瞭望

中國海軍護航不再時時聚焦于閃光燈下

2016年02月22日 14:01:00  來源:解放軍報
字號:    

  開欄的話

  遠海護航、海外維和、聯(lián)演聯(lián)訓……伴隨著我國走向世界舞臺的中央,軍事力量走出去、在更加廣闊空間遂行多樣化軍事任務成為常態(tài),我國軍隊以更加開放自信的姿態(tài)走出國門,履行國際義務、展示大國形象、維護國家利益。即日起,本報開設“強軍興軍·中國軍隊海外行動”專欄,聚焦走出國門的中國軍隊和中國軍人。

  該專欄首組報道聚焦中國海軍亞丁灣、索馬里海域護航。2008年12月,根據(jù)聯(lián)合國相關決議精神,中國開始派出海軍艦艇編隊赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護航任務。7年多來,22批艦艇編隊肩負神圣使命,先后為900余批6000余艘中外船舶實施直接護航,實現(xiàn)了被護船舶百分之百安全;7年多來,62艘次水面艦艇、18000余名海軍官兵不辱使命,保證了國家海上戰(zhàn)略通道安全,贏得國際社會廣泛贊譽,成為國際舞臺上響當當?shù)摹爸袊薄?/p>

  “乘長風戰(zhàn)惡浪/鋼鐵編隊橫跨印度洋/維護國家利益/保障運輸通暢/勇敢水兵馳騁亞丁灣上/中國海軍書寫歷史輝煌……”從2008年起,這曲慷慨激昂的《亞丁灣護航之歌》,海軍護航官兵唱了7年多。

  亞丁灣離中國有多遠?從上海港起航出發(fā),穿馬六甲海峽,橫渡印度洋直抵阿拉伯半島,跨越4個時區(qū),即使乘飛機前往,至少也要七八個小時。

  亞丁灣離我們有多近?中國超過80%的海運進口原油,一半左右的海運出口貨物,需要航行經(jīng)過這一海域,是印度洋上名副其實的“黃金水道”。

  習近平主席指出,我國既是陸地大國,也是海洋大國,擁有廣泛的海洋戰(zhàn)略利益……要進一步關心海洋、認識海洋、經(jīng)略海洋,推動我國海洋強國建設不斷取得新成就。

  自2008年執(zhí)行護航任務以來,中國海軍在亞丁灣擎起鋼鐵臂膀,實現(xiàn)了自身和被護船舶“兩個百分之百”安全,為保證海上交通運輸秩序,維護國家戰(zhàn)略利益,保護人民生命財產(chǎn)安全提供了強有力支撐。

  出征守護“黃金水道”

  2016年2月11日,當全世界都為“時空的漣漪”——引力波的發(fā)現(xiàn)驚喜時,另一則消息飄然而過:中國海軍護航編隊經(jīng)過31個小時、近千海里的接力救援,將載有4名受傷船員的中國籍漁船安全護送至阿曼領海線外。如同人們不會刻意感受空氣存在一樣,歷經(jīng)7年多時光,中國海軍在亞丁灣上筑起安全通道,已不再時時聚焦于閃光燈下。

  “我是中國海軍護航編隊,如需幫助,請在16頻道呼叫我!边^去7年多里,這一以漢英兩種語言播發(fā)的通告,對航經(jīng)亞丁灣、索馬里海域的中外商船來說,早已不再陌生。2600多個日日夜夜,中國軍人為往來商船提供的安全保護,卻如同空氣時刻環(huán)繞。

  讓我們將時光之輪回撥7年。2008年11月17日,一幅美國軍方發(fā)布的照片震驚了世界,更震驚了中國。照片里,一群全副武裝的索馬里海盜手持長槍,指著幾名手無寸鐵的中國船員,船員們驚恐無助的眼神令人心碎。當時,這艘舷號為“天裕8號”的中國捕魚船被索馬里海盜劫持,正駛向索馬里海岸。

  這已經(jīng)不是中國遠洋船舶第一次被索馬里海盜劫持。2002年8月23日,在索馬里海域作業(yè)的“福遠漁226號”被海盜劫持;2007年4月18日,中國臺灣漁船“慶豐華168號”遭遇海盜劫持;從2008年11月1日至21日短短21天,中國遠洋集團所屬的船舶就有20艘遭到索馬里海盜的襲擾。

  保衛(wèi)海上戰(zhàn)略通道安全,不僅關系我國經(jīng)濟發(fā)展,也關乎世界經(jīng)濟秩序的穩(wěn)定。保護海上戰(zhàn)略通道安全,中國海軍責無旁貸。

  2008年12月26日,由3艘現(xiàn)代化戰(zhàn)艦組成的中國海軍首批護航編隊從海南三亞解纜起航!芭绍娕灨皝喍场⑺黢R里海域護航,是我國首次使用軍事力量赴海外維護國家戰(zhàn)略利益,是我軍首次組織海上作戰(zhàn)力量赴海外履行國際人道主義義務,也是我海軍首次在遠海執(zhí)行保護重要運輸線安全任務!逼鸷絻x式上,首批護航編隊指揮員、時任南海艦隊參謀長杜景臣如是說。

  2009年1月6日,中國海軍護航艦艇編隊抵達亞丁灣、索馬里海域預定海區(qū),并立即組織實施了首次護航。當“哈尼河”號、“晉河”號、“河北翱翔”號、“觀音”號商船在祖國軍艦的護衛(wèi)下破浪前行時,甲板上的船員們眼含熱淚,向中國海軍揮舞雙臂。從這一天起,一道鋼鐵屏障在亞丁灣橫空出世;從這一天起,“黃金水道”重新成為中國船舶踏浪前行的大道通途。

  捍衛(wèi)國家“利益邊疆”

  2011年2月,北非國家利比亞安全形勢急轉直下,多家在利中國企業(yè)遭到?jīng)_擊,數(shù)千名工人被困……中國海軍第七批護航編隊“徐州”艦,晝夜兼程奔赴地中海,6天航行2000多海里,成功為搭載我同胞撤離的“衛(wèi)尼澤洛斯”號客輪實施護航。

  2015年3月,沙特等國對也門實施空襲,當?shù)鼐謩菅杆賽夯。中國海軍第十九批護航編隊赴也門執(zhí)行撤離中國公民任務。短短十幾天里,我海軍護航編隊從也門成功撤離中國公民600余人,以及來自15個國家的外國公民279人。

  從也門撤離人員過程中,一張來自前線的照片在無數(shù)國人手機“朋友圈”里刷屏。照片中,英姿颯爽的海軍女兵手牽一名中國女孩,盡管歷經(jīng)戰(zhàn)火煎熬,但女孩一臉童真的微笑,在她們身旁,祖國的戰(zhàn)艦屹立如山,撐起了一片安寧。

  “從2006年所羅門群島撤僑主要依賴民航力量,到2011年從利比亞撤離人員海軍護航、空軍接力,再到2015年在也門,中國軍艦第一次泊靠外國港口接護公民,中國軍隊維護海外國家利益的力度不斷增大!避娛聦<乙扛嬖V記者。

  作為一種非傳統(tǒng)安全威脅,海盜威脅到世界航運、海洋生態(tài)、船舶人員等的安全,給世界經(jīng)濟帶來沖擊。與此同時,伴隨著中國國家利益特別是海外利益的快速拓展,海外華人華僑數(shù)量的不斷增多,國家安全所涉及的范圍,不再局限于傳統(tǒng)的領土邊疆,更延伸為國家的“利益邊疆”。

  作為全球化時代的特殊產(chǎn)物,“利益邊疆”并不是一個具有地域性指向的概念,而是指國家利益在某一個特定的時空內(nèi)劃分的界限和范圍。2013年4月發(fā)布的《中國武裝力量的多樣化運用》白皮書明確指出:開展海上護航、撤離海外公民、應急救援等海外行動,成為人民解放軍維護國家利益和履行國際義務的重要方式。長期在海外執(zhí)行任務的我海軍護航編隊,已成為維護海外國家利益、海外公民安全、捍衛(wèi)國家“利益邊疆”的重要力量。

  向海而行“擁抱深藍”

  “沒有海員的貢獻,世界上一半的人會受凍,另一半人會挨餓!边@句國際貿(mào)易界廣為流傳的名言,道出了海洋對當今世界、對人類生存與發(fā)展的重要意義。

  在人類所能探測的宇宙空間中,地球是唯一呈蔚藍色的星球,其表面積的71%被海洋覆蓋。這3.61億平方公里的浩瀚水面,見證了世界權力的轉移,承載著大國命運的興衰。海洋與國家的發(fā)展、繁榮有著極其密切的聯(lián)系。向海而興,背海而衰,這是一個顛撲不破的真理。

  從“徐福東渡”到“鄭和下西洋”,從鴉片戰(zhàn)爭到甲午海戰(zhàn),千百年來,中國對海洋的記憶豐富而復雜。伴隨著中國經(jīng)濟的迅速發(fā)展,全球化的巨浪使中國與國際市場和資源間的依存關系日益深厚,海外貿(mào)易已經(jīng)實實在在地成為我國經(jīng)濟的命脈,海上交通線和重要通道已經(jīng)成為我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要“生命線”,中國前所未有地依賴海洋。

  隨著我國家利益不斷拓展,軍事力量走出去、在更加廣闊空間遂行多樣化軍事任務必將成為常態(tài)。對于一支軍隊來說,只有使命的拓展才能催生新的軍事需求,進而牽引軍隊相關能力建設;對人民海軍來說,亞丁灣、索馬里海域護航,是海軍成立以來第一次真正意義上的遠海軍事行動,在遙遠的國際水道上,中國海軍不再是陌生來客,而是與所有護航國軍隊平等的參與者和秩序維護者。

  走向深藍,一直是中國海軍的夢想,一代代、一輩輩,時間未曾停滯,追夢從未歇腳。猶記得,30多年前的1980年,人民海軍水面艦艇部隊第一次駛出近海,越過島鏈,進入太平洋執(zhí)行運載火箭發(fā)射的保障任務,完成了中國海軍與“深藍”的首次擁抱,世界為之注目;30多年后,一位護航歸來的海軍軍官寫道,“在走向遠洋執(zhí)行任務過程中,我們才明白,只有走向深藍的海軍,才能擔負起保護國家海上利益和維護世界海洋和平的重任,才是真正意義上的現(xiàn)代海軍!焙\娺h洋護航行動表明,人民軍隊不僅要有能力“走出去”,而且要有能力“走得遠”,更有效地維護國家海外利益。

  起航、護航、歸航……亞丁灣上,密密匝匝的航跡線穿越了千番風浪。護航7年,對于中國海軍來說,是一個超越歷史的跨度,更是一個創(chuàng)造未來的起點。走向深藍的中國海軍,必將以護航為新的起點,在中國經(jīng)略海洋、和平發(fā)展的歷史大潮中,犁出更壯美的航跡。(羅朝文 陳國全 鐘魁潤)

  用堅決行動維護國家利益

  索馬里海盜的襲擾,本身并不能直接導致亞丁灣、索馬里海域護航,護航是新世紀國家利益發(fā)展變化以及國人對這一發(fā)展變化逐漸認識和體驗的結果。理論必須由行動和案例來推動,國家發(fā)展過程中,案例往往在創(chuàng)新思路、轉變觀念、開啟行動方面具有特殊推動作用,中國海軍亞丁灣、索馬里海域護航就是這樣一個劃時代的標志性案例。

  國家利益是動態(tài)的、不斷發(fā)展的,如何有效維護國家利益,對中國軍隊提出了嚴峻挑戰(zhàn)。以亞丁灣、索馬里海域護航為標志,中國派出軍事力量走出國門維護國家利益。通過這個案例,中國不僅對自己利益和安全做了一次全新的審視和認識,而且對維護地區(qū)安全和做一個負責任大國也有了一個全新的審視和認識,在此基礎上,不再僅以慷慨激昂的語言宣示觀點,而是以堅決果斷的行動對世界和平發(fā)展作出中國的貢獻。

 。ㄗ髡呦祰来髮W教授 金一南)

[責任編輯:李杰]

301 Moved Permanently

301 Moved Permanently

The requested resource has been assigned a new permanent URI.


Powered by Tengine
海峽時評
深度幕后
七日視點
視頻
佛冈县| 新民市| 巩留县| 信丰县| 东莞市| 穆棱市| 沙坪坝区| 辽宁省| 南和县| 来安县| 开江县| 阿拉善右旗| 嵩明县| 辽源市| 阳城县| 东方市| 体育| 石柱| 留坝县| 新竹县| 中宁县| 合江县| 宜黄县| 北宁市| 乐亭县| 昭苏县| 濮阳县| 泽库县| 庐江县| 华阴市| 临清市| 郴州市| 富平县| 象山县| 连江县| 彰武县| 云阳县| 福安市| 彭阳县| 澄江县|