專家:美軍現(xiàn)有武器二次創(chuàng)新中國需警惕 威脅更大

時(shí)間:2014-09-12 08:52   來源:環(huán)球時(shí)報(bào)

  有人說,創(chuàng)新長期以來都是美國維持強(qiáng)大軍事力量的源動(dòng)力。但與依靠高額軍費(fèi)、一流人才、先進(jìn)技術(shù),不斷進(jìn)行多個(gè)領(lǐng)域“首次創(chuàng)新”相比,筆者認(rèn)為,如今美軍通過現(xiàn)有武器組合疊加形成的“二次創(chuàng)新”對(duì)其他國家?guī)淼耐{更大。

  美海軍由于其高新技術(shù)基礎(chǔ)強(qiáng),且擁有大量尖端的武器裝備以及高素質(zhì)人才隊(duì)伍,因而在軍事創(chuàng)新方面始終走在前列。此外,在電磁彈射器、新概念武器等方面,更是涌現(xiàn)出顛覆性的創(chuàng)新變化。但就“二次創(chuàng)新”而言,航空母艦算是繼20世紀(jì)美國萊特飛機(jī)“首次創(chuàng)新”之后,最成功的“二次創(chuàng)新”(或“集成創(chuàng)新”),實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)與大型戰(zhàn)艦兩者完美的結(jié)合。

  如今,美海軍在注重“首次創(chuàng)新”的同時(shí),始終念念不忘“二次創(chuàng)新”。在今年“環(huán)太平洋”軍演中,美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)首次亮相測(cè)試了外形極似蜈蚣的新型超重兩棲登陸艇——UHAC。應(yīng)該說,這種登陸艇就是“二次創(chuàng)新”的產(chǎn)物。盡管它采用水陸兩棲艇設(shè)計(jì),但外觀更像坦克,只不過兩側(cè)裝設(shè)了泡沫板式的優(yōu)質(zhì)材料,而非履帶或輪子,使之既可在水中快速航行,也可在陸上岸灘疾馳。此外,這種登陸艇的搭載能力是現(xiàn)有登陸艇的三倍,美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)對(duì)其頗為贊許。

  此外,近兩年來,美軍正抓緊試驗(yàn)和建造一種名為“蒙福特角”號(hào)的機(jī)動(dòng)登陸平臺(tái)艦:它是將滿載排水量8萬噸左右的石油運(yùn)輸船作為改裝載體,在船體上甲板中部清除出一大塊面積可觀的平臺(tái),并在其上設(shè)置有3個(gè)可供氣墊登陸艇能自由出入的簡易露天塢艙,而甲板其余部分則用來搭載水陸坦克、兩棲戰(zhàn)車、運(yùn)輸車輛等。從試驗(yàn)結(jié)果看,該艦較為適合現(xiàn)代兩棲登陸作戰(zhàn)的需求。

  無疑,在美國由于經(jīng)濟(jì)疲軟無法在全新武器上一擲千金、軍費(fèi)連續(xù)大幅削減的今天,“二次創(chuàng)新”給對(duì)手帶來的壓力更大、更直接。而對(duì)中國、中國軍隊(duì)來說,其借鑒價(jià)值和啟迪意義也將更大。

  首先,“二次創(chuàng)新”能夠大幅度降低高新技術(shù)的攻關(guān)難度,明顯減少人力、物力的投入。一般來說,“二次創(chuàng)新”往往不需要像“首次創(chuàng)新”那樣,需要10年左右的設(shè)計(jì)、研發(fā),以及必須取得關(guān)鍵技術(shù)或核心技術(shù)的突破和反復(fù)試驗(yàn),它更多的是側(cè)重于幾項(xiàng)現(xiàn)有武器技術(shù)重新組合,從而衍生變形出一種新的作戰(zhàn)平臺(tái)或新式武器。所以“二次創(chuàng)新”的研發(fā)與生產(chǎn),時(shí)間更短,成本更低廉。

  其次,“二次創(chuàng)新”所涉及的對(duì)象,無論是武器裝備,還是作戰(zhàn)理論,其針對(duì)性、現(xiàn)實(shí)性都更強(qiáng)。通常,它主要依據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)遇到的危急情況和嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)斗爭,在急需某種能有效制衡對(duì)手的“撒手锏”和重要戰(zhàn)法背景下,加急研發(fā)出“二次創(chuàng)新”的武器或戰(zhàn)法,因此能及早解燃眉之急,收到極佳的效果。

  第三,“二次創(chuàng)新”常常能收到1+1>2的效果。兩種或兩種以上的技術(shù)、平臺(tái)或武器的重新組合創(chuàng)新,絕非簡單的累加,而是幾者在合理設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上的組合增強(qiáng),可做到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、缺點(diǎn)相消,從而能發(fā)揮出比先前單體要優(yōu)越一個(gè)或多個(gè)數(shù)量級(jí)的技戰(zhàn)術(shù)性能來。(李杰 作者是三略研究院海洋研究中心首席專家)

編輯:李杰

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