資料圖:日本今年上半年起向釣魚島空域部署了E767預警機防中國飛機低空突入
日本《軍事研究》月刊5月號刊發(fā)了武器裝備專家三鷹聰?shù)奈恼拢恼录傧肓巳毡九c中國在釣魚島的空戰(zhàn)的場景,事件以中國漁民遭海難漂流至釣魚島為起因,中國以這一情況為契機,國家海洋局以“救助中國漁民”的名義派遣運-12飛機到達釣魚島。
文章假想,日本航空自衛(wèi)隊從那霸基地緊急起飛了兩架F-15J戰(zhàn)斗機。然而就像早已等候日方行動一樣,中方很快從福建水門基地起飛了殲-10戰(zhàn)斗機。
文章稱,表面上看,中國飛機為正常的緊急起飛,但實際上隨后起飛的殲-10戰(zhàn)斗機達到30架之多,中方打算借此全力奪取制空權。日本航空自衛(wèi)隊的E-767預警機很快注意到了這一不尋常的現(xiàn)象。作為應急起飛的后備力量,位于九州筑城基地的空自第8航空團也緊急起飛了兩架F-15J戰(zhàn)斗機。
日本方面認為中國并不打算進行真正的軍事行動,而只是在“示威”,因此指示自衛(wèi)隊保持觀察。在通常的緊急起飛行動中,當事戰(zhàn)斗機在對方采取敵對行動之前并不能使用武器,其實就是“在被攻擊之前不能開火”。
文章說,日本空自的E-767預警機與F-15J戰(zhàn)斗機之間有數(shù)據(jù)鏈聯(lián)系,可以實時傳輸中國軍機的動向。而中國的“空警”-2000預警機尚未裝備數(shù)據(jù)鏈,只能由機上管制人員口頭通知戰(zhàn)斗機飛行員各種情況,這體現(xiàn)了雙方管制能力的差距。
雙方戰(zhàn)斗機距離縮短至70公里后,F(xiàn)-15J的雷達告警器顯示已經(jīng)被殲-10的火控雷達鎖定。不過,由于自衛(wèi)隊的限制,F(xiàn)-15J并不能先行射擊。很快,殲-10發(fā)射的空空導彈擊落了兩架F-15J。
然后,來自筑城基地的兩架F-15J和E-767向日本政府緊急報告了消息。航空自衛(wèi)隊那霸基地和筑城基地很快進入戰(zhàn)斗準備態(tài)勢。但是,沒有政府發(fā)布的正式出動命令,空自不能擅自派出增援部隊。
中國空軍全力攻擊下一個目標是正在沖繩本島西部海域上空活動的E-767預警機,這是為了癱瘓日本的防空管制網(wǎng)絡。為此,探測距離僅有400公里的“空警”-2000預警機不惜自身冒險前出,以掌握情況和指揮行動。筑城基地的F-15J雖然試圖反擊,但畢竟力不從心,而那霸基地的防空導彈也難以攻擊眾多的中國軍機。最終,一架殲-10用導彈擊落了龐大的E-767。日本共有4架E-767,組成了巡邏、待機、維護和訓練的“無縫”循環(huán),損失一架就意味著這一循環(huán)的崩潰。而且,其余的E-767均部署于本州島的濱松基地。如此一來,在運-12出現(xiàn)后數(shù)小時內,日本的防空系統(tǒng)就遭到了重大損失。在接下來的12小時內,中國空軍可以完全掌握這一空域的制空權。
在缺乏預警機、地面雷達使用受限的情況下,空自的F-15J戰(zhàn)斗機只能靠飛行員個人努力,使用戰(zhàn)斗機自身的雷達以及導彈,打一場“上一代空戰(zhàn)”。
文章稱,對于起初12個小時空戰(zhàn)的結果,很難做出具體數(shù)字的判斷,總之,日方將損失相當數(shù)量的飛機和人員。如果喪失制空權,海上和地面戰(zhàn)斗的結果也會不言而喻。如果日本政府不能展示明確的戰(zhàn)斗意愿,美軍也不會前來援助日本,最后的結果不言而喻。