隨著無人機技術(shù)的迅速發(fā)展和各項性能指標的不斷提高,其應用領(lǐng)域也隨之拓展和擴大,在世界各大航展中已離不開新型無人機的身影。美國最近更是簽署了法律,將向民用無人機開放空域提上了日程。
嘗到了無人機軍事用途的甜頭:偵察和作戰(zhàn)一肩挑
在近幾年美軍的反恐作戰(zhàn)中,無人機不僅被廣泛應用于偵察、通訊和干擾雷達的活動,而且還經(jīng)常被賦予作戰(zhàn)任務(wù),如美軍曾多次使用攻擊型無人機擊斃基地組織和塔利班重要首領(lǐng)等。
與常規(guī)軍用機飛行器相比,無人機具有續(xù)航時間長、成本低和不易被雷達捕捉的特點,特別是不需要人去駕駛,不以犧牲軍人生命為代價,因此,在未來的戰(zhàn)爭中,無人機已被定義為不可或缺的空中力量,有著無限的發(fā)展和應用空間。
實際上,無人機不僅可以廣泛運用于軍事用途,而且在安保、戍邊、搜索和營救以及其他民用領(lǐng)域,特別是在許多復雜、危險的空中活動中,業(yè)已嶄露頭角。隨著無人機技術(shù)的發(fā)展,高性能、多用途無人機有著極其廣闊的前景和巨大的商業(yè)潛力。據(jù)統(tǒng)計,目前民用無人機已經(jīng)形成了大約1000億美元的市場規(guī)模。
正是考慮到未來戰(zhàn)爭對軍用無人機技術(shù)快速發(fā)展的需要和巨大的民用市場潛力,今年2月14日,奧巴馬簽署了《2012聯(lián)邦航空管理局(FAA)現(xiàn)代化與改革法》,該法要求美國聯(lián)邦航空管理局將公共和私人無人機的使用整合到國家航空管理系統(tǒng)中,其核心是向民用無人機開放空域,促進無人機技術(shù)的發(fā)展與應用。
美對無人機開放空域的時間表:2015年底為最后期限
根據(jù)該法案的要求,開放空域的無人機被劃分為政府使用(公用)和私人使用(私用)兩部分。對政府使用的無人機開放空域的時間安排是:要求交通部于2012年5月14日前,落實向政府執(zhí)法部門發(fā)放無人機執(zhí)照;2012年8月12日前,初步規(guī)范公用無人機安全性指標;2012年11月10日前制定公用無人機管理指南;2015年12月31日前制定和落實公用無人機使用最后標準。
對私用無人機的管理計劃是:要求交通部于2012年11月10日開始制定整合私用無人機融入國家航空系統(tǒng)的“綜合發(fā)展計劃”,該計劃包括對操作、審批和發(fā)放私用無人機許可的意見;要求于2013年2月14日前制定出最終計劃,并于2015年9月30日最終確定“綜合發(fā)展計劃”;同時要求交通部于2014年8月14日前制定出允許私人小型無人機使用國家空管系統(tǒng)的安全規(guī)定,并提出進一步改進計劃;最終于2015年12月14日落實“綜合發(fā)展計劃”的相關(guān)規(guī)定,為私用無人機的飛行徹底打開空域。
制約美無人機發(fā)展的最大障礙:隱私保護問題
向民用無人機開放空域是一件具有挑戰(zhàn)意義的事情,在當今世界尚屬首例。實際上從法案的制定開始,美國輿論就對向無人機開放空域的提議存在激烈的爭議。
輿論擔心的問題有很多,如技術(shù)研發(fā)的難度和投入、使用中的安全性和隱私保護問題,以及先進無人機技術(shù)被恐怖分子竊取利用等等。但在所有這些問題中,人們普遍關(guān)心的是如何保護隱私問題,比如擔心將來有一天自家的窗外或院子上空蟄伏著一架無人機,正拿攝像頭對著自己,這將是極其可怕和難以容忍的場景。因此,在布魯金斯研究所日前舉行的一次會議上,有關(guān)專家將如何保護隱私問題,視為美國發(fā)展和應用無人機技術(shù)的主要制約因素。
斯坦福網(wǎng)絡(luò)與社會研究中心研究員凱瑟琳?克魯普說:“對民用無人機開放空域是一種創(chuàng)新,對美國來說既是好事,但也存在著挑戰(zhàn)!彼J為,好處是使用新技術(shù)可以促進經(jīng)濟和相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展,對無人機自身技術(shù)發(fā)展也是一個促進;但面臨的挑戰(zhàn)是民眾的隱私會受到影響,必須予以高度重視。
美國國土安全部前部長助理幫辦保羅?羅森茲維格則認為,對無人機開放空域具有劃時代意義,對軍用無人機技術(shù)發(fā)展是一個極大的促進。但他同時擔心,屆時,漫天飛舞的各式無人機會給人們的隱私構(gòu)成極大威脅!叭绻袩o人機飛臨我家院子的上空,我的選擇是,我有權(quán)將其擊落!”
有鑒于此,輿論和專家認為,聯(lián)邦航空管理局在制定相關(guān)計劃和具體管理規(guī)定時,必須充分考慮隱私保護問題,否則,這些規(guī)定將得不到輿論的認可和國會的批準,會給無人機技術(shù)發(fā)展和應用構(gòu)成極大阻礙。(田學科)