一架C-130運(yùn)輸機(jī)掠過(guò)海面,機(jī)上噴出白色化學(xué)物質(zhì)……這是今年5月美國(guó)空軍支援墨西哥灣漏油事故的一幕,號(hào)稱“大力神”的C-130負(fù)責(zé)投放可清除油污的化學(xué)劑。如今,美軍的這款經(jīng)典裝備與中國(guó)意外地聯(lián)系在了一起。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月8日,美國(guó)白宮網(wǎng)站公布了一封引人關(guān)注的信函。美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬在信函中請(qǐng)求國(guó)會(huì)批準(zhǔn)取消對(duì)中國(guó)出售C-130運(yùn)輸機(jī)的限制。聯(lián)系到最近中美防長(zhǎng)在越南東盟會(huì)議上的會(huì)見(jiàn),不少網(wǎng)友認(rèn)為這是美國(guó)解除長(zhǎng)達(dá)21年的對(duì)華軍售禁令的開(kāi)始。然而,一些專(zhuān)家對(duì)《世界新聞報(bào)》記者表示,不要對(duì)美國(guó)出售C-130抱有太高的期望,這只是美國(guó)謀求緩和對(duì)華關(guān)系而投下的一顆問(wèn)路石子。
不會(huì)甘心出售原裝機(jī)型
近日,美國(guó)白宮網(wǎng)站公布了奧巴馬給參眾兩院議長(zhǎng)的信函。信中說(shuō):“遵照1990年及1991年‘外交關(guān)系授權(quán)法案’第902條(b)(2)款規(guī)定,我以美國(guó)總統(tǒng)的身份通知國(guó)會(huì),基于國(guó)家利益,終止第902條(a)(3)款有關(guān)對(duì)中國(guó)出口軍需品暫時(shí)許可簽發(fā)規(guī)定中,對(duì)于C-130運(yùn)輸機(jī)出口的限制!毙胖羞說(shuō),出口C-130給中國(guó),是為作清理海上漏油行動(dòng)之用,但出口許可仍需逐件提出申請(qǐng),并經(jīng)政府審核通過(guò)。
據(jù)了解,C-130運(yùn)輸機(jī)是美國(guó)洛克希德·馬丁公司上世紀(jì)50年代研制的4發(fā)中型多用途戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)。C-130機(jī)長(zhǎng)20.79米,翼展40.41米,乘員5人,巡航速度每小時(shí)602公里,最大載重量19356公斤。該機(jī)能做高空高速遠(yuǎn)程飛行,可按需要運(yùn)送或空降人員、空投貨物以及從戰(zhàn)場(chǎng)撤離傷員。經(jīng)過(guò)改型后,該機(jī)還可用于高空測(cè)繪、搜索救援、清除海上漏油等多種任務(wù)。越南戰(zhàn)爭(zhēng)、海灣戰(zhàn)爭(zhēng)、科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)中,C-130均出色完成了各種空運(yùn)及作戰(zhàn)支援任務(wù)。目前,除美國(guó)空軍裝備1000多架外,還出口到50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
軍事科學(xué)院世界軍事研究部研究員趙小卓告訴《世界新聞報(bào)》記者,“雖然C-130已經(jīng)使用了好幾十年,但其性能非常穩(wěn)定!彼赋觯袊(guó)目前的運(yùn)輸機(jī)以運(yùn)-12系列為主,C-130運(yùn)輸機(jī)一旦加入陣容,將加強(qiáng)中國(guó)在運(yùn)補(bǔ)上的實(shí)力。但由于C-130分軍用型號(hào)和民用型號(hào),美國(guó)最終會(huì)賣(mài)哪一種機(jī)型給中國(guó),目前是最大的懸念。
有分析認(rèn)為,上世紀(jì)80年代,中美關(guān)系處于“蜜月期”時(shí),美國(guó)曾向中國(guó)出售過(guò)C-130的民用版本L-100貨機(jī)。相比軍用C-130運(yùn)輸機(jī),L-100這個(gè)民用版本不但去掉了很多軍用設(shè)備,而且在性能上也大大縮水。從奧巴馬給國(guó)會(huì)的信函來(lái)看,信中提到的是“終止出口軍需品的規(guī)定”,也就是說(shuō),美國(guó)未來(lái)可能向中國(guó)出口的C-130應(yīng)該是軍用型號(hào)。但基于美國(guó)對(duì)中國(guó)軍事發(fā)展的戰(zhàn)略防范,美國(guó)不太可能將原裝的軍用C-130賣(mài)給中國(guó),而是會(huì)在飛機(jī)性能上動(dòng)一些手腳,使之盡量局限于“清除海上漏油”這一專(zhuān)業(yè)用途。