東方網(wǎng)9月15日消息:據(jù)俄羅斯軍工新聞網(wǎng)9月14日?qǐng)?bào)道,上周在基輔召開的首屆全烏克蘭國防工業(yè)論壇辯論結(jié)果表明,烏軍工企業(yè)生產(chǎn)力嚴(yán)重過剩,出口是生存的唯一途徑。在對(duì)外軍事技術(shù)合作領(lǐng)域,中國今后可能會(huì)成為烏克蘭在俄羅斯之后的第二大合作伙伴。
烏克蘭軍事期刊《防務(wù)快車》分析指出,烏本國武裝力量的采購訂單不超過烏軍工企業(yè)生產(chǎn)的軍事產(chǎn)品的5-7%,其余產(chǎn)品全部用于出口,去年烏軍用產(chǎn)品出口和軍事服務(wù)規(guī)模高達(dá)12億美元。即便本國國防采購訂單大幅增加,烏軍換裝進(jìn)程切實(shí)展開,烏軍工企業(yè)得到的訂單也不會(huì)超過生產(chǎn)總量的15-20%,而且要想達(dá)到這個(gè)結(jié)果還需要相當(dāng)長的時(shí)間。因此,烏軍工企業(yè)生存的唯一出路顯然就是軍用產(chǎn)品的出口。
目前烏克蘭在軍事技術(shù)合作領(lǐng)域的主要伙伴是俄羅斯,100多家烏軍工企業(yè)與俄方有著千絲萬縷的協(xié)作關(guān)系。根據(jù)俄羅斯世界武器貿(mào)易分析中心的統(tǒng)計(jì),最近2-3年內(nèi)烏對(duì)俄出口規(guī)?傮w水平約為每年5億美元,主要是供應(yīng)各種武器裝備的零配件,其中在俄軍武器采購和對(duì)外出口訂單方面約為2.5億美元,在零配件供應(yīng)分包訂單方面約為2.5億美元。根據(jù)通行的終端制品統(tǒng)計(jì)方法,很難評(píng)估烏克蘭軍事出口的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。烏向聯(lián)合國登記署提交的武器出口數(shù)據(jù)也不是特別準(zhǔn)確,而且烏向格魯吉亞供應(yīng)武器的透明度較低。另外,烏克蘭僅是有限數(shù)量的武器裝備終端供應(yīng)商,烏軍工企業(yè)主要參與俄軍武器采購和對(duì)外出口訂單分包工作。實(shí)際上不考慮俄羅斯在內(nèi),2009年烏克蘭有據(jù)可查的軍事出口總額為2.1億美元,加上俄方訂單,總體規(guī)模約為7.1億美元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于《防務(wù)快車》統(tǒng)計(jì)的12億美元。
在尤先科總統(tǒng)執(zhí)政時(shí)期,烏俄軍事技術(shù)合作發(fā)展受挫,烏方堅(jiān)持加入北約,直接后果是導(dǎo)致俄烏軍事技術(shù)合作規(guī)模大幅縮減,與中國的軍事技術(shù)合作同樣受到較大影響。亞努科維奇總統(tǒng)執(zhí)政后,烏當(dāng)局致力于迅速恢復(fù)和發(fā)展與俄、中之間的傳統(tǒng)軍事技術(shù)合作。為恢復(fù)與俄軍工系統(tǒng)的協(xié)作關(guān)系,烏方首先組織幾項(xiàng)大型項(xiàng)目長期合作,其中批量生產(chǎn)安-124-100“魯斯蘭”重型運(yùn)輸機(jī)的計(jì)劃可以稱得上是俄烏航空工業(yè)今后15-20年內(nèi)最大的聯(lián)合項(xiàng)目,另外還有聯(lián)合向北約租借安-124飛機(jī)的項(xiàng)目和安-70軍事運(yùn)輸機(jī)聯(lián)合研制、試驗(yàn)項(xiàng)目。兩國軍事項(xiàng)目協(xié)作程度非常深,烏“南方”設(shè)計(jì)局為俄RS-20洲際彈道導(dǎo)彈提供維護(hù),阿爾喬姆公司為俄軍供應(yīng)空空導(dǎo)彈,“圖片儀表”企業(yè)為俄“菊花-S”反坦克導(dǎo)彈生產(chǎn)計(jì)算系統(tǒng),“武庫”設(shè)計(jì)局為俄航空導(dǎo)彈生產(chǎn)各種導(dǎo)引頭,斯奇發(fā)動(dòng)機(jī)公司的發(fā)動(dòng)機(jī)更是俄內(nèi)部采購和對(duì)外出口直升機(jī)所使用的。根據(jù)俄世界武器貿(mào)易分析中心的統(tǒng)計(jì),2000-2007年間俄羅斯供應(yīng)了43.4億美元的米-8、米-17、米-24、米-35直升機(jī),烏克蘭的相關(guān)份額為6.5億美元。現(xiàn)在烏克蘭還是俄羅斯雅克-130教練機(jī)最大的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)分包商,雙方各占50%的發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目份額。
在恢復(fù)與俄羅斯傳統(tǒng)軍事技術(shù)合作的同時(shí),烏克蘭也在積極努力實(shí)現(xiàn)軍事出口的多元化,今后計(jì)劃重點(diǎn)和中國、印度、伊拉克、泰國、埃及、巴西以及其他一些國家積極合作。中國今后可能會(huì)成為烏克蘭第二大軍事技術(shù)合作伙伴,雙方首先將會(huì)繼續(xù)展開航空領(lǐng)域的合作,特別是在教練機(jī)、軍事運(yùn)輸機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、航空武器裝備方面,另外還會(huì)加大雙方在艦船領(lǐng)域內(nèi)的合作,包括中國未來航母建造項(xiàng)目。2009年12月中烏簽署了4艘“歐洲野!睔鈮|登陸艦采購和許可生產(chǎn)合同,烏方應(yīng)自主建造兩艘,同時(shí)協(xié)助中國許可生產(chǎn)另外兩艘,項(xiàng)目金額3.15億美元。今年9月份費(fèi)奧多西亞“大海”造船廠已經(jīng)開工建造兩艘登陸艦。
2001-2008年間,烏克蘭軍事產(chǎn)品出口重點(diǎn)方向依次是中東、前蘇聯(lián)國家和亞太地區(qū),共向58個(gè)國家出口供應(yīng)軍事產(chǎn)品,主要合作伙伴依次是俄羅斯、格魯吉亞、伊拉克、阿塞拜疆、中國、阿聯(lián)酋、利比亞,今后將把優(yōu)先方向轉(zhuǎn)向亞太地區(qū),特別是中國、印度和泰國,其次是中東和拉美。目前烏克蘭正在落實(shí)為印度維修和改進(jìn)105架安-32軍事運(yùn)輸機(jī)的合同,項(xiàng)目金額3億9770萬美元,還在履行去年12月底簽署的為埃及改進(jìn)200輛T-62主戰(zhàn)坦克和200輛裝甲輸送車的合同,另外還和泰國達(dá)成了續(xù)購121輛BTR-3E1裝甲輸送車的意向,預(yù)計(jì)合作金額1億4250萬美元,此前泰國根據(jù)2007年簽署的合同已經(jīng)采購了96輛價(jià)值1.23億美元的BTR-3E1裝甲輸送車。