1月5日,國務(wù)院臺灣事務(wù)辦公室表示,為進一步落實兩岸領(lǐng)導(dǎo)人會面成果,大陸將試點開放大陸居民經(jīng)臺灣桃園機場赴國外旅游的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。對此,臺灣當(dāng)局及臺灣“陸委會”、“交通部長”和航空公司都表示樂見其成,認(rèn)為這將給兩岸人民帶來互利互惠的成果,同時也將提升臺灣的航空業(yè)競爭力。但是,民進黨卻不認(rèn)為如此,表現(xiàn)出“一如既往”的質(zhì)疑態(tài)度,此態(tài)度令人匪夷所思。有民進黨“立委”認(rèn)為,國民黨的作為有“黑箱操作”的嫌疑,懷疑大陸答應(yīng)中轉(zhuǎn)有可能附帶條件或利益交換,國民黨應(yīng)該向“國會”開放說明,應(yīng)該在透明的情況下讓民眾監(jiān)督實行。
為反而反對是民進黨的一貫作風(fēng)。當(dāng)然民進黨的反對是以他的利益作為基本的出發(fā)點來展開的,對于國民黨所做的任何舉措都要看看是否符合自己的利益,對于不符合自己利益的就會表示懷疑。這次也毫無例外地反對國民黨與大陸之間達成的“陸客中轉(zhuǎn)”協(xié)議。民進黨“立委”之所以認(rèn)為國民黨此次與大陸的行為是“黑箱操作”,毫無保留地反映了民進黨的特性,并且民進黨之前有過類似的反對經(jīng)驗,又因此而獲得了極大的收益。然而,民進黨所謂的“黑箱操作”實質(zhì)上是一個假命題,不是任何與兩岸相關(guān)的商業(yè)談判都需要高度曝光,因為這種高度敏感性及專業(yè)性的協(xié)議,如若經(jīng)過“國會”和民眾的監(jiān)督,限于個人認(rèn)知與專業(yè)素質(zhì)的條件,恐怕曠日持久都無法達成協(xié)議,這不但阻礙了兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系的正常發(fā)展,也阻礙了兩岸人民的進一步交流,更阻礙了兩岸的歷史發(fā)展進程。
否定大陸對臺灣的經(jīng)濟讓利行為是民進黨的一貫態(tài)度。當(dāng)然這次也毫無例外地表示反對,因為,民進黨向來善于在兩岸關(guān)系的事務(wù)上“抹黑”、“抹紅”,認(rèn)為任何有利于兩岸關(guān)系進一步發(fā)展的舉措都是為了矮化臺灣或者試圖吞并臺灣。簽訂兩岸服貿(mào)、貨貿(mào)協(xié)議,簽訂ECFA,國民黨前主席連戰(zhàn)來大陸參加抗日紀(jì)念活動、“習(xí)馬會”,這些對兩岸人民互惠互利、兩岸重建歷史記憶、兩岸領(lǐng)導(dǎo)人確定穩(wěn)定的交流框架的行為都被民進黨“抹黑”、“抹紅”,可見民進黨歷來的政治理念即為了“反中”而“反中”,為了抹黑而抹黑,完全不顧及兩岸的歷史延續(xù)性、兩岸的民生福祉。
民進黨一向善于利用“民意”來反對執(zhí)政黨的作為,這次的態(tài)度也毫無保留地顯現(xiàn)出民進黨的一貫作風(fēng)。因為,民進黨向來善于參與煽動民眾,通過街頭運動來獲得自身的政治利益。從“野百合運動”到執(zhí)政黨時期的“白衫軍運動”、在野黨時期的“太陽花學(xué)運”和“反課綱運動”無不反映了民進黨善用民粹的手段。民進黨之所以聲稱要求國民黨向“國會”公開說明及在透明的情況下讓民眾監(jiān)督,是因為民進黨嘗到了過往勝利經(jīng)驗的甜頭,即利用極低的成本來阻隔執(zhí)政黨的行為卻獲得極大的收益,故他們這次仍如此大聲疾呼。
民進黨完全沒有必要神經(jīng)過敏,大可不必小題大做!瓣懣椭修D(zhuǎn)”是兩岸進一步加深經(jīng)貿(mào)、文化等領(lǐng)域交流,深化兩岸合作的階段性舉措,并無特定含義,更無意于臺灣的大選。兩岸本屬一個中國,任何有利于兩岸發(fā)展的協(xié)議都不應(yīng)該被阻隔在反對者的罵聲中,民進黨需要做的是端正心態(tài),正視兩岸和平發(fā)展的大趨勢,如若民進黨贏得大選,應(yīng)拋開一黨之私利,做真真切切為臺灣人民謀福利的事,而不是整日蠅營狗茍,為贏得政權(quán)處處算計,一旦有任何風(fēng)吹草動,便草木皆兵。(作者:北京聯(lián)合大學(xué)臺灣研究院 楊廣霞)
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