臺灣高鐵上周五在一列由高雄北上的列車里發(fā)現(xiàn)兩個裝有汽油炸彈的行李箱,在兩岸警方的共同努力下,兩名涉案疑犯已于日前落網(wǎng)。香港《大公報》今日發(fā)表評論指出,兩岸司法互助又有一成功案例,體現(xiàn)了兩岸司法部門合作無間的精神。
評論摘編如下:
臺灣高鐵上周五在一列由高雄北上的列車里發(fā)現(xiàn)兩個裝有汽油炸彈的行李箱,幸虧及時發(fā)現(xiàn),而未發(fā)生爆炸事件。但炸彈鬧鐘的時間設(shè)定在上午9點半,是列車到達臺北車站的時間,當時正值上班高峰、站內(nèi)人流最多的時候,車廂內(nèi)共有900多個座位,倘若炸彈爆炸,將會釀成近千條人命的重大災(zāi)難。以往臺灣高鐵也曾傳出炸彈恐嚇事件,但都是虛張聲勢,而這次真的是“狼來了”,是高鐵自2007年通車以來首度在車廂內(nèi)發(fā)現(xiàn)爆炸物。所幸在兩岸警方的共同努力下,兩名涉案疑犯已于日前落網(wǎng),成為兩岸司法互助的又一成功案例,體現(xiàn)了兩岸司法部門合作無間的精神。
臺灣警方上周五查出兩名疑犯作案當晚即逃往大陸后,遂啟動兩岸合作共同打擊犯罪機制,請大陸方面協(xié)助緝捕。公安部、廣東省公安廳及珠海市公安局連夜動員,進行跟監(jiān)查緝,于周日凌晨1時半在廣東中山逮捕兩名疑犯,昨天在澳門交付臺灣警方押回島內(nèi)。
這起震驚島內(nèi)的高鐵炸彈案在短短兩天內(nèi)得以破獲,要歸功于兩岸司法互助機制。這些年隨著兩岸民眾往來限制減少、交通工具增多,給兩岸治安環(huán)境帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)。2009年4月海協(xié)會和;鶗谀暇┖炇鹆恕逗{兩岸共同打擊犯罪及司法互助協(xié)議》,雙方同意在民事、刑事領(lǐng)域相互提供協(xié)助,共同打擊犯罪行為,不給兩岸犯罪分子留下任何灰色空間。去年涉嫌卷款潛逃的大陸最大手機充值公司負責人葉彥榮在臺灣落網(wǎng)被捕后移交大陸公安部門,以及偷竊已故金門防衛(wèi)司令胡璉將軍的勛章疑犯在大陸人贓并獲等案,都是兩岸警方同心協(xié)力的結(jié)果。
雖然臺灣高鐵炸彈案的疑犯已被緝捕歸案,但由此暴露出島內(nèi)大眾交通工具的安全漏洞,令臺灣上下仍未能松一口氣。高鐵是島內(nèi)人口最密集的西部走廊的重要長途運輸工具之一,往來高雄與臺北只需1個半小時,比臺鐵將近4小時的旅程既快捷又舒適,因而頗受島內(nèi)居民的歡迎,目前平均日載客量已達12萬人。如果一些不法分子蓄意在高鐵制造傷亡事故,后果不堪設(shè)想。臺灣警方指出,這次放置在高鐵的兩個炸彈的結(jié)構(gòu)和化學(xué)物質(zhì)完整,可見歹徒是有意要引爆炸彈,只因炸彈技術(shù)欠成熟,炸彈冒出白煙而東窗事發(fā)。
臺灣是許多大陸游客和香港游客喜愛的旅游勝地,而便捷的高鐵更是不少陸客、港人的首選交通工具。因此,加強高鐵安全措施,已不僅是島內(nèi)的問題,也攸關(guān)游客生命安全。期盼臺當局亟思加強大眾交通工具管控之道,保障島內(nèi)居民和旅客的生命安全。
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