中國臺(tái)灣網(wǎng)11月7日消息 4日,海協(xié)會(huì)和海基會(huì)最高領(lǐng)導(dǎo)人首度在臺(tái)北舉行會(huì)談并簽署了惠及兩岸同胞的四項(xiàng)協(xié)議。兩岸雙贏,成果斐然。島內(nèi)媒體最新民調(diào)顯示:對(duì)于臺(tái)北陳江會(huì)談,56%的受訪者樂見兩岸達(dá)成這些協(xié)議;50%的受訪者覺得對(duì)臺(tái)灣發(fā)展有正面影響;56%的受訪者贊成馬英九執(zhí)政團(tuán)隊(duì)以這次“陳江會(huì)”模式繼續(xù)推動(dòng)兩岸協(xié)商。
兩岸關(guān)系“大突破”,贏得輿論叫好聲
陳云林在臺(tái)只停留短短五天,島內(nèi)媒體“新聞戰(zhàn)”卻打得火熱。來自臺(tái)灣方面的統(tǒng)計(jì)顯示,報(bào)名采訪此次會(huì)談的臺(tái)灣媒體記者超過800人,創(chuàng)下島內(nèi)新聞事件報(bào)道記者人數(shù)之最。東森、中天、TVBS等電視媒體全天候滾動(dòng)播放相關(guān)動(dòng)態(tài),直播連線全上陣。各大報(bào)章也不惜版面,連續(xù)在頭版頭條進(jìn)行報(bào)道。島內(nèi)輿論觀點(diǎn)少有的一致,認(rèn)為陳云林訪臺(tái)實(shí)現(xiàn)了兩會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人的交流互訪,對(duì)兩岸關(guān)系、臺(tái)海和平意義深遠(yuǎn),而會(huì)談成果也有助臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,肯定了兩會(huì)協(xié)商對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)貢獻(xiàn)。
《中國時(shí)報(bào)》《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》《聯(lián)合報(bào)》《工商時(shí)報(bào)》等島內(nèi)主要報(bào)紙連日發(fā)表社論,“歡迎陳云林來訪”,表示兩岸“和平共榮”是民意的共同歸趨,也必是歷史的方向。并指出,兩會(huì)簽署的這四項(xiàng)協(xié)議“都是臺(tái)灣企業(yè)引頸已久的開放政策”,尤其是海運(yùn)直航及包機(jī)常態(tài)化經(jīng)濟(jì)效益最為明顯,有助于臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,“對(duì)臺(tái)灣而言,利當(dāng)然絕對(duì)大于弊”。臺(tái)北“陳江會(huì)”所站的“歷史與現(xiàn)實(shí)”的坐標(biāo)點(diǎn),無疑是正面的、進(jìn)取的,也是足可慶幸與肯定的。更有報(bào)紙呼吁,“正面看待陳江臺(tái)北會(huì)談4項(xiàng)協(xié)議的成果,兩岸確實(shí)可以共創(chuàng)經(jīng)濟(jì)榮景”。
香港各大報(bào)章也紛紛發(fā)表社論,高度評(píng)價(jià)兩岸關(guān)系史上的這一“大突破”,形容為“打通兩岸經(jīng)絡(luò)”的一次會(huì)談,認(rèn)為全面直接“三通”可以使兩岸交流向深度和廣度上加快發(fā)展,對(duì)于推進(jìn)新形勢(shì)下兩岸關(guān)系的和平發(fā)展,具有承前啟后的重要?dú)v史意義。
太平洋彼岸激戰(zhàn)正酣的美國總統(tǒng)大選,絲毫沒有沖淡國際輿論對(duì)兩岸關(guān)系跨越式發(fā)展的關(guān)注熱度。包括美聯(lián)社、法新社、路透社以及美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)等在內(nèi)的國際主流媒體,都對(duì)大陸海協(xié)會(huì)會(huì)長陳云林抵達(dá)臺(tái)灣進(jìn)行了全方位的報(bào)道,“歷史性”、“里程碑”這些詞匯頻頻出現(xiàn)在報(bào)道中。對(duì)于陳云林赴臺(tái)所折射出的兩岸關(guān)系迅速緩和,有日本媒體感嘆“兩岸距離縮短超乎想像”。
美國《華盛頓郵報(bào)》《紐約時(shí)報(bào)》《華爾街日?qǐng)?bào)》、英國《每日電訊報(bào)》、法國《歐洲時(shí)報(bào)》、新加坡《聯(lián)合早報(bào)》、印度尼西亞《國際日?qǐng)?bào)》以及菲律賓發(fā)行量最大的中文報(bào)紙《世界日?qǐng)?bào)》紛紛發(fā)表社論或?qū)N,?duì)臺(tái)北“陳江會(huì)”取得的豐碩成果給予了充分的肯定,并對(duì)兩岸關(guān)系前景表示樂觀。
兩岸空運(yùn)、海運(yùn)直航,圓了業(yè)界多年夢(mèng)
海協(xié)會(huì)和;鶗(huì)4日在臺(tái)北簽署《海峽兩岸空運(yùn)協(xié)議》《海峽兩岸海運(yùn)協(xié)議》等四項(xiàng)協(xié)議,第一個(gè)拍手叫好的就是臺(tái)灣工商業(yè)界,全臺(tái)工業(yè)總會(huì)特發(fā)表聲明,稱許這四項(xiàng)協(xié)議不僅有助于兩岸關(guān)系的和平穩(wěn)定,更將為臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)帶來無比效益。
根據(jù)《海峽兩岸空運(yùn)協(xié)議》,兩岸客運(yùn)包機(jī)將“截彎取直”,實(shí)現(xiàn)兩岸直飛,航班也將從目前的每周36班增為不超過108班。
消息傳來,南方航空集團(tuán)公司總經(jīng)理劉紹勇激動(dòng)難掩:“包機(jī)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化,才能真正滿足兩岸同胞的往來需求,兩岸業(yè)者的多年夢(mèng)想終于實(shí)現(xiàn)了!迸_(tái)灣中華航空公司董事長魏幸雄也高興地表示,增加班次后不但獲利會(huì)翻倍,兩岸空運(yùn)航路截彎取直,也可為業(yè)者節(jié)省約兩成支出。
在世界金融危機(jī)航空業(yè)低迷的大環(huán)境下,直航的實(shí)現(xiàn)為兩岸航空業(yè)提供了新的發(fā)展空間,島內(nèi)業(yè)界也十分看好直航對(duì)兩岸航空產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長的直接促進(jìn)作用。
臺(tái)灣第一大港高雄港近年因兩岸海運(yùn)直航遲遲未通而嚴(yán)重受損,隨著《海峽兩岸海運(yùn)協(xié)議》的簽訂,島內(nèi)海運(yùn)業(yè)者樂觀地認(rèn)為,高雄港可望起死回生,將來更可扮演華中及華北市場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的角色,一年商機(jī)絕對(duì)超過1000億元新臺(tái)幣。
臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)事務(wù)主管部門負(fù)責(zé)人算了這樣一筆賬:兩岸海運(yùn)直航每航次約可節(jié)省新臺(tái)幣30萬元,以每年4000航次計(jì)算,一年可節(jié)省新臺(tái)幣12億元。 根據(jù)《海峽兩岸海運(yùn)協(xié)議》,兩岸同意對(duì)航運(yùn)公司參與兩岸船舶運(yùn)輸在對(duì)方取得的運(yùn)輸收入,相互免征營業(yè)稅及所得稅。島內(nèi)集裝箱海運(yùn)業(yè)者來自大陸的貨源比例高達(dá)60%以上,免稅后估計(jì)每家航商一年約可省下20億到30億元新臺(tái)幣。
兩岸郵件直達(dá),為骨肉同胞送福音
盡管兩岸郵政業(yè)務(wù)的交流與合作在不斷加深,盡管近幾年兩岸的平信通信量每年都高達(dá)80萬至100萬封,但因?yàn)楦鞣N原因,兩岸郵件一直需要通過第三方轉(zhuǎn)運(yùn),且互辦業(yè)務(wù)種類很有限。兩會(huì)4日簽署的《海峽兩岸郵政協(xié)議》,宣告兩岸直接通郵即將成為現(xiàn)實(shí)。
兩岸郵政業(yè)者認(rèn)為,直接通郵的實(shí)現(xiàn)將改變長期以來兩岸郵件往來時(shí)效慢、成本高的不合理狀況,使兩岸民眾的聯(lián)系與交往更加便利,也將可能催生出兩岸郵政業(yè)更多的合作機(jī)會(huì)。
“一封信從臺(tái)北寄到北京,現(xiàn)在要七八天,未來利用直航包機(jī)運(yùn)輸后,最快兩天就可到達(dá)收信人的手里!睋(jù)臺(tái)灣相關(guān)業(yè)務(wù)管理部門負(fù)責(zé)人介紹,兩岸實(shí)現(xiàn)直接通郵后,預(yù)估包裹和快遞業(yè)務(wù)可分別增長20%與10%。
直接通郵對(duì)郵政單位來說,可以節(jié)省很多時(shí)間和作業(yè)流程,大幅降低成本。“民間業(yè)者特別是外國公司競(jìng)爭很激烈,如果兩岸郵政合作,可以提升競(jìng)爭力。” 臺(tái)灣“中華郵政公司”副總經(jīng)理黃書健,對(duì)今后的發(fā)展前景滿懷信心。
大陸郵政公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說的明白:“真正實(shí)現(xiàn)兩岸通郵,將為在大陸的臺(tái)商帶來切實(shí)的便利,更是兩岸骨肉同胞的福音!”
兩岸“三通”,堅(jiān)定臺(tái)商投資大陸信心
“這幾項(xiàng)協(xié)議的簽署,都是臺(tái)商盼了十多年的好事,將大大幫助臺(tái)商、臺(tái)胞節(jié)省時(shí)間,節(jié)省路費(fèi)、運(yùn)費(fèi)等成本,所有臺(tái)商都將從中受益。”相信常年往來兩岸的臺(tái)灣同胞們,此刻都與南京臺(tái)協(xié)會(huì)副會(huì)長海中天一樣的欣喜。
兩會(huì)協(xié)議帶來的利好消息,更大大地堅(jiān)定了臺(tái)商在大陸投資的信心。少了轉(zhuǎn)機(jī)的勞頓,臺(tái)商張秋進(jìn)已經(jīng)開始考慮經(jīng)常把父母接到大陸來生活。時(shí)間和空間上的縮短,有助兩岸民眾感情交流,臺(tái)商吳振昌看到的,則是交流上的便利將帶來更多商業(yè)上的機(jī)會(huì)。
“這是一個(gè)好的開始。這種好勢(shì)頭一定會(huì)延續(xù),給兩岸人民帶來更多的實(shí)惠。”上海臺(tái)灣同胞投資企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長、“龍鳳食品”董事長葉惠德如是說。
兩岸兩會(huì),五天寫歷史
11月7日,陳云林結(jié)束了五天的臺(tái)北之行,臺(tái)北“陳江會(huì)”交上亮麗成績單。不管是媒體輿論還是兩岸業(yè)界、大陸臺(tái)商還是兩岸同胞,對(duì)于臺(tái)北“陳江會(huì)”及其成果的一致好評(píng),恰恰說明此次兩會(huì)協(xié)商“得人心、遂人愿”。陳云林此行不僅僅是“圓夢(mèng)之旅”——“三通”框架正式成型,也是“開創(chuàng)之旅”——兩會(huì)制度化協(xié)商步入全新里程。
五天,當(dāng)然看不夠臺(tái)灣的美麗;五天,已足夠在兩岸歷史上寫下濃墨重彩的一筆。陳云林曾表示,要盡畢生之力,與;鶗(huì)董事長江丙坤一道,為兩岸同胞做一些實(shí)實(shí)在在的事情。2008年11月4日,在臺(tái)北,在兩岸同胞的共同見證下,在;鶗(huì)、海協(xié)會(huì)簽署四項(xiàng)協(xié)議的那一刻,兩岸關(guān)系史上留下了一個(gè)實(shí)實(shí)在在的驚嘆號(hào)。◤埑冢
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