意大利海岸警衛(wèi)隊日前在其官網上發(fā)布了這樣一張照片:一個襁褓中的嬰兒安詳?shù)靥稍谂R時做成的搖籃里,搖籃邊上系著一條醒目的粉紅色絲帶。照片下方的文字說明是:5月2日—3日,意大利海岸警衛(wèi)隊在地中海上成功營救了約6800名偷渡移民,其中一名婦女當晚在警衛(wèi)隊的軍艦上分娩,母女平安。這對母女是幸運的,得到了及時的救援。但前不久在這片海域發(fā)生了一起特大事故——一艘偷渡船傾覆,致800多人罹難。很多批評的聲音指出,歐盟冷漠的難民政策在這起事故中難辭其咎。
“地中海難民事故應該激起一場有關良心和記憶的緊急討論”
聯(lián)合國人權事務高級專員扎伊德·拉阿德·侯賽因認為,因為歐洲領導人“嚴重缺乏同情心”,歐洲“無情的難民政策”導致地中海慘劇發(fā)生!皻W洲拒絕了世界上最弱勢的一群移民,地中海有可能變成巨大墓地!甭(lián)合國難民署和聯(lián)合國兒童基金會呼吁歐盟國家迅速采取共同行動,避免類似悲劇再次發(fā)生。
事故發(fā)生后,英國一家報紙的專欄作家居然撰文道,該用武裝直升機驅逐難民船只!兜聡暋吩u論稱,到底還要發(fā)生多少事故,歐盟才會改變移民政策及難民政策?到底還要有多少人溺死地中海,歐洲政治家們才肯動一動?到底還要舉行多少次悼念活動,布魯塞爾才會有所反應?英國《金融時報》評論稱,地中海難民事故應該激起一場有關良心和記憶的緊急討論。如果歐洲人不能寬宏大量地回應那些到歐洲大陸尋求救助的人們,歐洲人就不能自稱為文明人。
“所謂歐盟難民政策,其實只是28個成員國難民政策的拼圖”
面對國際社會的批評指責,許多歐盟高官頗感委屈。歐洲議會議長舒爾茨表示,在難民政策上,歐盟多年來確實沒有進展,但責任不在歐盟,而在于一些成員國政府。歐盟委員會主席容克最近在歐洲議會表示,歐盟各成員國的領導人應擔負起更大責任,他們過去對難民危機的反應是“不令人滿意的”。
一座8000米長的跨海大橋把瑞典和丹麥這兩個歐洲國家連接起來,但大橋兩端對非洲難民的政策卻大相徑庭,代表了歐盟成員國難民政策的兩個極端。瑞典的難民政策在歐盟成員國中最為寬松,僅去年就接納了8萬多名難民。丹麥的難民政策是歐盟成員國中最為嚴格的,就連丹麥人的外國配偶也很難獲得在丹麥的居住權,更別說是來自非洲的難民了。歐洲統(tǒng)計局公布的相關數(shù)據(jù)顯示,去年歐盟成員國共接納62.6萬名難民,其中德國接納的難民最多,達到20.2萬人,之后依次為瑞典、意大利、法國和匈牙利等。
“所謂歐盟難民政策,其實只是28個成員國難民政策的拼圖,歐盟缺乏統(tǒng)一的難民政策。在難民政策制定上,話語權掌握在各成員國政府手中,而非歐盟機構。”歐洲移民政策研究所所長伊麗莎白·克里特在接受本報記者采訪時表示,歐盟各成員國的難民政策因其國內政治、文化和歷史的不同而迥異。
克里特說:“接納難民需要財政支出和社會寬容。但隨著歐洲經濟持續(xù)萎靡,各國財政捉襟見肘,尤其隨著部分國家民粹主義抬頭,排外情緒高漲,歐洲政治家被民意綁架,為了能獲得選票,寧愿選擇打擊和控制,也不接納和救助非法移民!
意大利政府曾開展“我們的!睂m椥袆,獨自承擔每月900萬歐元費用,在地中海搜救難民。但歐盟一些成員國責難該行動“鼓勵更多難民嘗試冒險渡海,導致了更多可悲而不必要的死亡”。于是,去年11月意大利政府取消了該行動,取而代之的是一項規(guī)模更小的歐盟行動,成本僅為之前的1/3,重點是邊境控制而非搜救。歐盟許多成員國政府認為,減小搜救力度能從源頭上阻止難民渡海。
“要從根本上解決難民問題,就必須讓難民來源國重歸和平”
然而,減小搜救力度不但沒有阻止難民的腳步,反而使經北非由地中海到意大利的偷渡線路變得更為兇險。國際移民組織最近表示,今年至今已有超過1750名難民喪命地中海,是去年同時期的30多倍。有分析認為,隨著中東和北非局勢持續(xù)動蕩,特別是利比亞國內局勢每況愈下,相對較近的歐洲大陸就會成為非洲難民生死逃亡的目的地。2014年,有22萬名難民通過海路偷渡到歐盟國家,是2013年的4倍。2015年橫渡地中海的難民可能會增至50萬,海上死亡人數(shù)也可能達到數(shù)千人。
死亡人數(shù)不斷攀升的船難讓歐盟深陷輿論漩渦,歐盟最近接連召開會議尋求解決之道。歐盟外交和安全政策高級代表莫蓋里尼說,最近的慘劇“終于”喚醒了歐洲,歐盟成員國外長和內政部長在盧森堡召開的相關緊急會議“終于給這一問題帶來新的緊迫感和新的政治意愿”。但有評論指出,盧森堡會議并沒有如外界所愿出臺解決移民問題的具體措施,反倒像是歐盟修補自我形象的危機公關。
但克里特認為,歐盟正在擔負起更大的領導責任,竭盡全力在難民問題上尋求解決方案。歐盟領導人前不久在布魯塞爾就難民問題召開特別峰會,決定將每月巡查邊境的資金提高至原先的3倍,即900萬歐元,并增加可調用的船只和直升機,以及時發(fā)現(xiàn)非法移民船,采取相應行動。同時,歐盟將通過歐洲刑警組織及外交渠道,加大對偷渡網絡的打擊力度,并通過與利比亞等移民輸出國及中轉國加強合作,限制非正常移民流動。
“歐盟已積極行動起來,但不要指望出現(xiàn)能從根源上解決移民問題的速效方案,如果有,歐盟早就那樣做了!笨死锾責o奈地說,歐盟解決地中海偷渡問題尚需時間來協(xié)調各方意見和資金,目前困難重重!耙獜母旧辖鉀Q難民問題,就必須讓難民來源國重歸和平。迫在眉睫的是,國際社會應攜手恢復利比亞的秩序。”
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《 人民日報 》( 2015年05月13日 21 版)