自聯(lián)合國安理會通過在利比亞開設(shè)禁飛區(qū)的1973號決議以來,法國一直充當(dāng)“倒卡”急先鋒的角色,而英法戰(zhàn)機(jī)也“聯(lián)袂”對利比亞實施了持續(xù)一個多月的空襲。
種種跡象表明,當(dāng)北約接過美國在利比亞作戰(zhàn)的指揮權(quán)后,更是加大了對反對派的支援,英國甚至考慮直接派遣軍事顧問指導(dǎo)反對派作戰(zhàn)。
為什么歐洲如此關(guān)心利比亞的未來?原因很簡單,北非地區(qū)以其重要的地緣戰(zhàn)略位置和豐富的油氣資源,素來被歐洲各國認(rèn)為是自家的“后花園”。從傳統(tǒng)的殖民地到如今的“地中海聯(lián)盟”,無時無刻不顯露出歐洲對北非的關(guān)注。
不可多得的黃金海岸
從地理概念上看,北非是指非洲大陸北部地區(qū),習(xí)慣上為撒哈拉沙漠以北區(qū)域。通常包括蘇丹、埃及、利比亞、突尼斯、阿爾及利亞、摩洛哥等6國以及大西洋中的馬德拉群島、亞速爾群島。其中埃及、蘇丹、利比亞統(tǒng)稱為東北非,突尼斯、阿爾及利亞、摩洛哥則統(tǒng)稱為西北非。
北非位于北回歸線兩側(cè),北與法國、意大利等西歐國家隔地中海相望,南接中部非洲,西部朝向大西洋,東臨紅海。
北非之所以對歐洲具有重要的地緣戰(zhàn)略價值,首先源于其獨特的地理位置。北非處于地中海的黃金地段,其中西北非的摩洛哥與阿爾及利亞扼守通往大西洋的直布羅陀海峽,東北非的埃及和蘇丹控制著極具戰(zhàn)略價值的蘇伊士運河。突尼斯與意大利隔海相望,最近處僅為300公里,中部的利比亞則處于蘇伊士運河與直布羅陀海峽之間的黃金位置,處于地中海航道的中心位置。
在蘇伊士運河未開鑿之前,西歐各國對亞洲的航線只能從西非出發(fā),再繞道南非的好望角抵達(dá)亞洲。自1869年蘇伊士運河開鑿?fù)瓿珊,北非沿岸各國的地理價值陡然上升。從西歐通過直布羅陀海峽、地中海、經(jīng)過蘇伊士運河、紅海這條航線可直接進(jìn)入印度洋,因此這條航線也成為世界上最繁忙的海上通道之一。