憑停車證明購車靠譜嗎?

時間:2012-11-01 13:24   來源:廣州日報

  北京市交通委運輸局表示,在停車設(shè)施建設(shè)到位的前提下,以后買車可要求提供可以停車的證明,以緩解停車難。對此,相關(guān)官員認為這是一個發(fā)展的趨勢。(10月31日《北京日報》)

  在大城市交通擁堵已成頑疾,與汽車相關(guān)的各種限制措施已讓公眾神經(jīng)高度敏感的背景下,出自官方的“憑停車證明購車是一個發(fā)展趨勢”之說,成為關(guān)注的焦點。在對此事進行的是非判斷中,網(wǎng)上的一項調(diào)查很有代表性:在“您如何看待憑停車證購車政策”的4個選項中,持“反對,腐敗的土壤,有錢人的地盤”觀點的,竟占了67.4%。人們?yōu)槭裁从X得趨勢之說很不靠譜,我以為主要在于以下兩個方面:

  一是與巨大的需求和目前的海量欠賬相比,目前車位的“生產(chǎn)力”根本無法期待,供求關(guān)系的傾斜,極易釀成新的不公,成為一塊腐敗的新土壤。每年的增長量,能有多大突破?在供求關(guān)系極難緩解的情況下,談“停車設(shè)施建設(shè)到位”,并想把“憑停車證明購車”作為趨勢來認識,恐怕有些一廂情愿。此外,停車證明由誰開具?憑什么開具?由誰來監(jiān)督?如果把這些問題放在目前的法制環(huán)境、道德環(huán)境中觀照,難免不能讓人放心。

  二是如果現(xiàn)有存量汽車遠遠沒有達到“一車一位”,亂停亂放依然沒人管,而只對未來車主要求“買車之前先有車位”,就很難讓人服氣。

  我認為,有關(guān)部門當前最該做的事,是以半公益、半市場的思路,加大立體停車產(chǎn)業(yè)的扶持開發(fā),先解決目前存量車的車位問題,并通過類似的規(guī)范,讓用車成本的價值規(guī)律,來決定消費者的購車、養(yǎng)車選擇。第二是合理分配當前的緊缺資源,在限購的大背景下體現(xiàn)雪中送炭,緩解公眾的焦慮。

編輯:張潔

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