小小一個縣級區(qū)居然有1430輛公車？

　　云南省曲靖市麒麟?yún)^(qū)為1430輛公務用車張貼“公務用車”統(tǒng)一標識，這些貼標的車輛將實行節(jié)假日(含雙休)定點停放，嚴禁公車私用、私駕(6月4日人民網(wǎng))。

　　小小一個縣級的麒麟?yún)^(qū)，人口不過60萬，竟然擁有1430輛公務用車。究竟有多少公務要辦，竟然需要這么多“公務車”？其實，大家一看就明白，這1430輛所謂的公務車，絕大多數(shù)是各級官員的專車，大到區(qū)委書記、小到鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長，都擁有自己的專車，既是“專車”，其實也是官員自己的“私車”，既可自己用，也可給老婆孩子用，就是單位的其他人員不能用，一輛“專車”用在公務上的如果能有一小半就不錯了，如此“公車”與“私車”何異？

　　不算不知道，一算嚇一跳。曲靖市麒麟?yún)^(qū)每輛公務用車每年的花費約為3萬至5萬元，這恐怕還沒有將司機工資福利計算在內(nèi)，如果按照每位公務車司機每年工資福利3萬元計算，每輛公務用車每年的花費按4萬計算，一輛車一年就要花費7萬元左右，1430輛公務用車一年的費用就達上億元。

　　近年來，一些地方也推行所謂的公車改革，但實際效果并不理想，不僅公車消費支出沒有減少，反而變相將巨額補貼裝進了官員的腰包。而“貼標”防“公車私用”這樣的改革，一些地方早已為之，而事實如何呢？現(xiàn)在大張旗鼓地宣傳“貼標”，我看還是先排查清楚這1430輛車是誰的，在干什么用為好。(江蘇 陳強)