廣深和諧號晚點(diǎn)致數(shù)百旅客滯留、交通信號燈“罷工”、部分路段交通癱瘓、多個(gè)大型商場因斷電導(dǎo)致電梯停運(yùn)……4月10日晚8時(shí)30分左右,深圳福田、羅湖、龍崗等多區(qū)域同時(shí)發(fā)生大規(guī)模停電現(xiàn)象,部分區(qū)域持續(xù)兩個(gè)多小時(shí),因電力供給突然中斷,深圳各個(gè)地方深受停電之害(4月11日《廣州日報(bào)》)。
有報(bào)道指出,這是深圳遭遇10年來最嚴(yán)重、范圍最大的斷電事件。顯然,城市功能頓時(shí)紊亂。供電部門稱,事故原因初步判斷為500千伏深圳變電站設(shè)備故障引發(fā),詳細(xì)情況還在進(jìn)一步調(diào)查。雖然這是自說自話,但供電部門沒有把責(zé)任推給天災(zāi),還是比較靠譜的。設(shè)備故障顯然屬于“人禍”!
在進(jìn)一步深究事故原因的同時(shí),對這起斷電事件應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行反思,比如水、電、氣等這些最基礎(chǔ)的公共品保障,在多少城市真正經(jīng)得起天災(zāi)和人禍的考驗(yàn)?一旦發(fā)生突發(fā)性的斷供事件,又拿什么來保障城市居民的生命安全和基本生活?隨著城市化發(fā)展,城市究竟是越來越“堅(jiān)強(qiáng)”還是越來越“脆弱”?
像深圳這樣的斷電事件曾經(jīng)在很多城市上演過,斷電時(shí)間甚至持續(xù)更長,斷電范圍甚至更大;不僅存在突發(fā)性斷電,而且還存在突發(fā)性的斷水、斷氣、斷油(成品油)等。每一起斷供事件,都讓城市顯得有些慌亂,輕則讓城市秩序混亂,重則可能威脅生命,比如,如果電梯困人時(shí)間太久,生命安全則堪憂!
可見,我們一直快速推進(jìn)的城市化,只是讓城市越來越大、人越來越多,但城市最基礎(chǔ)的建設(shè)、服務(wù)似乎還沒有跟上城市化發(fā)展的步伐。例如,從斷電事件就能看出城市基礎(chǔ)建設(shè)和服務(wù)不到位。這究竟是投入的問題還是體制、機(jī)制的問題?與基礎(chǔ)公共品的壟斷性經(jīng)營管理有沒有關(guān)系?值得深思!
城市斷供事件的原因不外乎天災(zāi)和人禍。天災(zāi)或許不可控,但人禍應(yīng)該是可控的。以深圳市供電部門所說的設(shè)備故障為例,設(shè)備是人制造的,也是由人來監(jiān)控、操控、檢修的,設(shè)備故障引發(fā)的公共事件自然也是安全生產(chǎn)事件,公眾當(dāng)然要追問人的責(zé)任。因此,公眾更希望上級部門介入斷電事件調(diào)查,追查具體的人禍。
筆者注意到,無論是2008年北京奧運(yùn)會還是2010年上海世博會期間的電力保障,在投入、設(shè)備、制度等方面都有很多做法值得借鑒。毫無疑問,電力保障不能只是保證在大事上不出問題,還應(yīng)該保證日常的醫(yī)院、學(xué)校、交通等公共領(lǐng)域不出問題。我們不妨把辦大事的魄力也用在日常的重要民生領(lǐng)域!
即使說有的斷供事件發(fā)生是不可避免的,但把負(fù)面影響降到最低我們應(yīng)該是能做到的。比如,不僅供電部門要建立科學(xué)的應(yīng)急機(jī)制,而且交通、醫(yī)院等公共領(lǐng)域也要建立各自科學(xué)的應(yīng)急機(jī)制,以保障斷水、斷電之后不慌亂。相信供電部門有自己的應(yīng)急機(jī)制,但是否科學(xué)、合理并執(zhí)行到位,仍值得質(zhì)疑!
看上去,每個(gè)城市的外衣都很漂亮,都是霓虹世界,然而,一旦遇到斷電事件就立即黑燈瞎火,不僅變成了一個(gè)“黑城”,甚至?xí)兂砂c瘓之城。如此不堪一擊讓人深為憂慮。人禍就能讓我們的城市變得如此脆弱,在大的天災(zāi)面前,城市顯然更加脆弱。如何在制度、投入、技術(shù)等方面讓我們的城市更有安全感,城市管理者需要反思!
筆者以為,深圳斷電事件提示我們,推進(jìn)城市化發(fā)展不能只是簡單追求外在的東西,更應(yīng)該追求內(nèi)在的健康。比如水、電、氣等基礎(chǔ)公共品猶如人的血液或重要器官,必須保持健康,否則,任何“內(nèi)傷”最終都會損傷到城市的面子,損害城市人的利益?傊,城市健康比外表浮華更重要。筆者建議各個(gè)城市進(jìn)行系統(tǒng)“體檢”,并讓“體檢”制度化、常態(tài)化!