昨日,國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人宣布,從9日零時起,下調(diào)成品油最高零售價格,汽、柴油價格每噸均下調(diào)300元,大約每升分別降0.22元、0.26元。
油價終于降了,有人如釋重負(fù),但更多的人似乎覺得不過癮,比如據(jù)京華時報報道:大多數(shù)私家車主對此次降價“無所謂”,一位司機表示:“每升降兩毛多省不了幾個錢!闭\然,這次油價下調(diào),是成品油價格16個月來首次下調(diào),此前已連漲4次。四漲一跌,漲多跌少,漲快跌慢,的確讓人覺得不夠過癮。
但應(yīng)該看到的是,油價下調(diào)比油價持續(xù)不動或穩(wěn)中上升,更契合民意訴求,也更符合客觀規(guī)律。
油價下調(diào),是降低民眾生活成本的良好起點。眾所周知,油價牽一發(fā)而動全身,它與民生息息相關(guān)。目前國內(nèi),物流成本高,高在收費公路多,還因為油價居高不下。如今下調(diào)油價,客觀上可以降低流通成本。流通成本低了,物價就可能相應(yīng)低一些。
降低油價雖是良好起點,但是還得做好解釋工作,讓老百姓心里明明白白,清清楚楚。
油價是漲、是跌,什么時候漲、什么時候跌,為何漲、為何跌?公眾需要一筆明白賬。此前,央視主持人張泉靈在微博上追問:“我一直不明白,發(fā)改委為啥不能把那個國內(nèi)成品油價格的計算公式公布出來。然后大家自然知道,何時漲何時跌。既然有公式,何苦自己背只漲不跌的罵名呢?”應(yīng)該說,油價是漲是跌,不是一個公式那么簡單,如果過于透明,會給炒家留下操弄空間。但這些疑問,起碼表明了公眾渴求信息透明、希望職能部門回應(yīng)的樸素訴求。
針對這次油價下跌,相關(guān)負(fù)責(zé)人作了一些解釋,比如就降價為何“姍姍來遲”、油價為何主唱“升調(diào)”等問題作了相應(yīng)說明。應(yīng)該說,這是較為真誠而必需的舉措。但是,僅僅被動回應(yīng)還不夠,在此之前,不少網(wǎng)友已經(jīng)對油價漲多跌少,漲快跌慢等現(xiàn)象提出質(zhì)疑,特別是在國際油價大跌、持續(xù)低迷之際,這種聲音就更為高亢。“打開窗戶說亮話”,提前解釋,動態(tài)解釋,回應(yīng)民意制度化,也許是化解民意憤怒的一個良方。我們欣喜的看到,發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,成品油定價機制改革方案將公開征求社會意見。
當(dāng)然,僅有這些還不夠,還需要進行配套的改革,正如有專家所稱,國際油價低迷,正是成品油調(diào)價機制改革的好時機,發(fā)改委應(yīng)抓住機會改革,使成品油價格機制對市場更加靈敏。