為減少機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放,北京擬立法規(guī)定車(chē)主在停車(chē)超過(guò)3分鐘時(shí)應(yīng)熄火,24日下午,北京就此舉行立法聽(tīng)證會(huì),這一看起來(lái)有點(diǎn)“管太寬”的規(guī)定引起了熱烈爭(zhēng)議(今日本報(bào)A14版)。
甲方觀點(diǎn)
撿了芝麻丟西瓜
作為減少機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放的一個(gè)辦法或細(xì)節(jié),“停車(chē)超3分鐘熄火”能否入法,是否需入法,聽(tīng)證代表可能各有各的理。但是,該條例不妨以科學(xué)的態(tài)度,結(jié)合北京的特點(diǎn),對(duì)大氣污染形成的綜合原因等,做客觀而公正的分析、檢測(cè),厘清大氣污染的因素,按照形成大氣污染因素的程度,從重到輕的順序排排隊(duì)。
大氣污染形成的原因很多,相對(duì)于其他處理辦法,“停車(chē)超3分鐘熄火”可操作性不大,立法實(shí)施以后的實(shí)際意義不大,執(zhí)法難度卻不小。比如,極冷極熱天氣狀況下,機(jī)動(dòng)車(chē)完全熄火或者頻繁打火,人可能會(huì)吃不消,車(chē)輛也吃不消,對(duì)燃油形成的浪費(fèi)也會(huì)很大。而行駛中的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量有增無(wú)減,“停車(chē)超3分鐘熄火”對(duì)防治大氣污染的實(shí)際功效有多大,既缺乏說(shuō)服力,讓執(zhí)法警察掐秒表,對(duì)照不同車(chē)輛的停車(chē)時(shí)間、熄火時(shí)間,進(jìn)行執(zhí)法處罰,可能也不現(xiàn)實(shí),甚至?xí)芑奶。如果“停?chē)超3分鐘熄火”入法,極可能成為又一個(gè)“僵尸條款”。
情理上講,大氣污染防治,需要“老虎”“蒼蠅”一齊打。雖然“停車(chē)超3分鐘熄火”應(yīng)形成共識(shí)與行動(dòng)自覺(jué),不過(guò),從效率上和執(zhí)法可行性層面看,我們應(yīng)當(dāng)先抓那些比較容易操作,執(zhí)法阻力較小,對(duì)形成大氣污染又很?chē)?yán)重的因素和環(huán)節(jié),對(duì)操作起來(lái)較難、執(zhí)法阻力較大、對(duì)形成大氣污染不很?chē)?yán)重的細(xì)節(jié)和現(xiàn)象,則應(yīng)從人力物力等方面考慮,講求實(shí)效,有所側(cè)重,而不是眉毛胡子一把抓,撿了芝麻卻丟了西瓜。(江蘇 卞廣春)
乙方觀點(diǎn)
“概念培育”很重要
停車(chē)三分鐘熄火,對(duì)減少污染的問(wèn)題,不存在爭(zhēng)議,有爭(zhēng)議的是制度的可操作性,對(duì)車(chē)輛有無(wú)損害,以及乘員適應(yīng)感等,F(xiàn)在還沒(méi)有規(guī)定罰則,并不存在強(qiáng)制執(zhí)行的問(wèn)題,估計(jì)今后這個(gè)問(wèn)題也不大好辦,但我認(rèn)為,目前最重要的問(wèn)題,是在司機(jī)和公眾中先培育起“停車(chē)三分鐘熄火”的概念與意識(shí),通過(guò)宣傳、倡導(dǎo),逐步把它變成汽車(chē)文明、汽車(chē)文化范疇中的共識(shí)。
將來(lái)慢慢開(kāi)始實(shí)行強(qiáng)制執(zhí)行,采取一定的辦法抽查,對(duì)違法車(chē)輛進(jìn)行處罰,這種手段必須要有。但在目前,先把這個(gè)概念拋出來(lái),讓大家腦子里有這么一個(gè)意識(shí),是必要的。而如熄火是否會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)磨損、增加耗油的問(wèn)題,需要讓社會(huì)來(lái)討論,讓真理越辯越明。
資料顯示,香港的“停車(chē)三分鐘熄火”是效仿了加拿大的做法,官方宣傳上的說(shuō)法是:大家都來(lái)這樣的熄火,可以將很多有害的問(wèn)題減輕——減輕公眾增加中風(fēng)及心臟病的機(jī)會(huì),降低初生嬰兒肺部發(fā)展風(fēng)險(xiǎn),減少長(zhǎng)者患上肺炎的風(fēng)險(xiǎn),減少司機(jī)和乘員的廢氣吸入量……等等。按理說(shuō),在這些問(wèn)題面前,熄火對(duì)車(chē)輛機(jī)械造成的影響問(wèn)題是可以忽略不計(jì)的。
“停車(chē)三分鐘熄火”與走斑馬線、遵守信號(hào)燈、不隨地吐痰等很多問(wèn)題相似,并不是制度完全能夠解決的,很大程度上,它也是一個(gè)社會(huì)文明與文化范疇的問(wèn)題,需要一個(gè)過(guò)程,慢慢地、一點(diǎn)一點(diǎn)地來(lái)。但制度目的不容易達(dá)到,執(zhí)行上的可操作性不強(qiáng),不等于不需要出臺(tái)立法;就好比,盡管不走斑馬線的人非常多,也管不過(guò)來(lái),但并不能取消法律上的規(guī)定。在當(dāng)前來(lái)說(shuō),讓所有的司機(jī)、公眾都知道“停車(chē)三分鐘熄火”是一種制度規(guī)定,是每個(gè)有責(zé)任感的司機(jī)、公民應(yīng)盡的義務(wù),否則是不文明、不道德……是非常必要的。(內(nèi)蒙古 馬滌明)