走中國特色自主創(chuàng)新道路,增強創(chuàng)新自信,深化科技體制改革……4日下午,習(xí)近平總書記參加了科協(xié)、科技界委員聯(lián)組會并發(fā)表重要講話。講話起于科技創(chuàng)新,最后落在實現(xiàn)“中國夢”上。從創(chuàng)新路到“中國夢”,寓意深遠。
今年兩會上,“創(chuàng)新夢”作為“中國夢”的一種體現(xiàn)和表達,也引人關(guān)注。日前,全國政協(xié)委員袁隆平說起了他的“禾下乘涼夢”——水稻長得有高粱那么高、顆粒有花生米那么大。同樣,全國人大代表鄧中翰的“中國芯夢”、全國政協(xié)委員李彥宏的“搜索夢”,乃至無數(shù)人懷揣的科學(xué)夢、發(fā)明夢,匯聚到一起,讓人備感創(chuàng)新的激情與力量。
近年來,從神九飛天到“蛟龍”探海,從高鐵飛馳到科技興農(nóng),一系列創(chuàng)新突破提升了國家實力,也讓國際媒體驚嘆“創(chuàng)新勢頭在地理上正向東方轉(zhuǎn)移”。而今天的中華號巨輪,比以往更加需要創(chuàng)新動力。
馬克思說過:科學(xué)上沒有平坦的大道。實現(xiàn)“中國夢”,不可能一帆風(fēng)順,需要啃硬骨頭、涉險灘。如何將“中國制造”升級為“中國創(chuàng)造”,怎樣讓清潔工廠取代“傻大黑粗”,如何治理污染重塑“美麗中國”?只有推進創(chuàng)新,使科技創(chuàng)新成為提高社會生產(chǎn)力和綜合國力的戰(zhàn)略支撐,才能真正轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、破解深層次矛盾問題、增強發(fā)展內(nèi)生動力和活力。正如全國政協(xié)委員爾孜規(guī)所說:創(chuàng)新,是撬動“中國夢”的杠桿。
夢在前方,路在腳下。創(chuàng)新不是華山一條路,也沒有終南捷徑。走好創(chuàng)新之路,需要“定位儀”,既不妄自菲薄,也不妄自尊大,用好國內(nèi)國際兩種科技資源。也需要“轉(zhuǎn)化器”,促進創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、市場需求有機銜接,讓創(chuàng)造者有甜頭,讓創(chuàng)新企業(yè)有效益,變“要我創(chuàng)新”為“我要創(chuàng)新”,激發(fā)創(chuàng)新活力。更需要“人才庫”,不拘一格選人才,放手大膽用人才,包容創(chuàng)新育人才,方能廣納賢才,為創(chuàng)新提供堅實支撐。
近代史上,我們有過經(jīng)濟總量占世界1/3卻依然屈服在堅船利炮下的慘痛教訓(xùn)。落后挨打,根子在技術(shù)落后。今天,在日趨激烈的國際競爭中,創(chuàng)新的重要性更加凸顯。美國大力實施國家創(chuàng)新戰(zhàn)略,歐盟積極推進“2020戰(zhàn)略”,日本確立“再生戰(zhàn)略”,讓一些人直呼“第三次工業(yè)革命”即將到來……
無論是歷史教訓(xùn)還是現(xiàn)實挑戰(zhàn),都告訴我們創(chuàng)新是一場“生死競逐”,不進則退,進慢了也是退。只有奮力走好自主創(chuàng)新道路,實現(xiàn)從經(jīng)濟大國到經(jīng)濟強國的“驚人一躍”,中國才能贏得未來。
“我十幾歲的時候,計算機有小轎車那么大……如今,不僅每個辦公桌上都有電腦,甚至幾乎每個人的口袋里都揣著一部”。不久前,比爾·蓋茨在人民日報上撰文,感慨創(chuàng)新帶來的巨大變化,讓人們看到了創(chuàng)新之于“美國夢”的重要性。在實現(xiàn)“中國夢”的征程中,我們中國人應(yīng)當有信心也有能力,去詮釋創(chuàng)新這一“改變世界的最強力量”對于“中國夢”的深刻涵義。(詹勇)