報載7日臺當局“行政院長”賴清德視察澎湖,允諾要投入450億元(新臺幣,下同),在2025年將澎湖打造為百分之百的綠能島,臺灣《中國時報》今日發(fā)表臺灣能源部落格版主陳立誠的評論文章指出,即使450億元可將澎湖建設為綠能島又如何?這表示臺灣本島也可學樣嗎?澎湖每年用電不到全臺用電的0.2%,變成綠能島減碳貢獻不到千分之一。但依比例計算,臺灣要建為綠能島經費大于20兆元。這是澎湖作為綠能示范島給臺灣民眾的啟示嗎?賴清德有意將澎湖建設為綠能島作為政績,但從以上分析已可顯示,這正是搞不清楚狀況、浪擲450億元、好大喜功的表現。
評論摘編如下:
報載7日臺當局“行政院長”賴清德視察澎湖,允諾要投入450億元,在2025年將澎湖打造為百分之百的綠能島,澎湖供電將全數由風力及太陽能提供,將成為全球人口最多的百分百綠能島。
許多鼓吹綠能人士總以為只要裝設數量夠多的風機及太陽能板,電力百分百由綠能供應不成問題。但這其中的關鍵是:在無風之夜,電從哪里來?
報載澎湖每年日照2000小時,足以發(fā)電的風力每年約3000小時。澎湖孤懸大海,風力發(fā)電條件極佳,陸上風機每年發(fā)電時數接近離岸風電的3000小時。但澎湖日照并無特殊之處,與本島相當。依臺電數據,澎湖太陽能每年發(fā)電時數為1100小時,2000小時也是膨風。
太陽能發(fā)電1100小時與風力發(fā)電3000小時也不能直接相加而說成綠能可供電4100小時。太陽能只在白天發(fā)電,但誰規(guī)定風在白天不能吹?每年風力發(fā)電3000小時中,至少有1/3時間與太陽能發(fā)電時刻重迭,所以綠電每年供電時數約3000小時。全年8760小時,若綠電只能供電3000小時,約35%,表示其他65%時間綠能無法供電,那綠能如何提供澎湖百分百電力?
當然蔡當局又會提出“儲能”法寶。目前世界上較知名的儲能電池為電動車公司特斯拉的Powerpack(電力包)。在815大停電后,據說臺當局“科技部部長”陳良基也曾考慮引進臺灣。
問題是“電力包”極為昂貴,今年特斯拉在加州裝了一套可儲電8萬度的設備,要價5000萬美元。澎湖目前每年用電4億度,如果65%(2.6億度)要用電池儲存,必為天價。賴清德所提450億的建設費用是否包含儲能系統(tǒng)費用,應予說明。
但即使450億元可將澎湖建設為綠能島又如何?這表示臺灣本島也可學樣嗎?澎湖每年用電不到全臺用電的0.2%,變成綠能島減碳貢獻不到千分之一。但依比例計算,臺灣要建為綠能島經費大于20兆元。這是澎湖作為綠能示范島給臺灣民眾的啟示嗎?
或許,賴清德有意將澎湖建設為綠能島作為政績,但從以上分析已可顯示,這正是搞不清楚狀況、浪擲450億元、好大喜功的表現。
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