臺(tái)灣“空軍作戰(zhàn)指揮部”參謀長(zhǎng)熊厚基26日稱(chēng),大陸運(yùn)—8電子偵察機(jī)25日兩度進(jìn)入臺(tái)灣防空識(shí)別區(qū),臺(tái)灣空軍隨即派出幻影戰(zhàn)機(jī)和“經(jīng)國(guó)”號(hào)戰(zhàn)機(jī)升空攔截、驅(qū)離。由于事件發(fā)生在南海敏感區(qū)域,島內(nèi)高度關(guān)切。對(duì)此,大陸軍事專(zhuān)家26日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說(shuō),在防空識(shí)別區(qū)范圍內(nèi)不需要硬性對(duì)抗,臺(tái)灣方面也無(wú)須對(duì)解放軍飛機(jī)過(guò)度緊張和擔(dān)心。
據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道,熊厚基26日稱(chēng),25日上午與下午,解放軍各起飛一架運(yùn)—8偵察機(jī)前往南海,起飛地點(diǎn)為廣東澄海機(jī)場(chǎng),來(lái)回共四度穿越臺(tái)方西南防空識(shí)別區(qū),時(shí)間分別為上午8時(shí)33分、10時(shí)56分以及下午2時(shí)31分、4時(shí)57分,每次在臺(tái)識(shí)別區(qū)內(nèi)時(shí)間約為10分鐘。臺(tái)灣派出在空戰(zhàn)機(jī)前往攔截,其中第一次是新竹499聯(lián)隊(duì)的“幻影2000”戰(zhàn)機(jī),后三次是臺(tái)南443聯(lián)隊(duì)的“經(jīng)國(guó)”號(hào)戰(zhàn)機(jī)。
臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》26日稱(chēng),“國(guó)軍”還利用國(guó)際頻道,對(duì)解放軍軍機(jī)發(fā)出警告,“空中所有民航機(jī)或監(jiān)聽(tīng)航管對(duì)話(huà)的航空迷,都可清楚聽(tīng)到”。在廣播中,一名“國(guó)軍”女性軍官以國(guó)語(yǔ)持續(xù)呼叫:“中華民國(guó)空軍廣播,在澄海東南方258公里,航向么六洞,高度7500公尺的大陸軍機(jī)請(qǐng)注意,你現(xiàn)已進(jìn)入我國(guó)際領(lǐng)空,基于自身安全,請(qǐng)立刻離開(kāi)!”其中最后一句“立刻離開(kāi)”特別加重語(yǔ)氣!堵(lián)合報(bào)》稱(chēng),戰(zhàn)機(jī)起飛的澄海機(jī)場(chǎng)位于廣東省汕頭市,是解放軍南方沿海的重要機(jī)場(chǎng)。臺(tái)空軍根據(jù)監(jiān)聽(tīng)無(wú)線(xiàn)電、目標(biāo)高度與速度、雷達(dá)回跡等信息,判定是解放軍的運(yùn)—8電子偵察機(jī)飛往南海執(zhí)行任務(wù)。報(bào)道介紹稱(chēng),運(yùn)—8的大小和性能與“國(guó)軍”的C—130接近,近年解放軍經(jīng)常派其飛往釣魚(yú)島附近海域,測(cè)試美日的反應(yīng)。
臺(tái)“國(guó)防部”宣稱(chēng),“共機(jī)接近我方西南防空識(shí)別區(qū)邊緣”。不過(guò)島內(nèi)資深飛行員稱(chēng),如果只是接近,無(wú)須喊話(huà)警告,因此必定已進(jìn)入東經(jīng)117度30分以東的臺(tái)防空識(shí)別區(qū)范圍,“由于大陸沿襲前蘇聯(lián)習(xí)慣,飛航管制使用公制單位,而非國(guó)際通行的英制;我方戰(zhàn)管呼叫時(shí),改用對(duì)方飛行員習(xí)慣的公里與公尺”。有臺(tái)灣軍方官員稱(chēng),從解放軍戰(zhàn)機(jī)的航跡來(lái)看,可能是前往黃巖島等與菲律賓有糾紛的海域。依據(jù)海峽兩岸的默契,大陸軍機(jī)應(yīng)該略向西繞路,避開(kāi)臺(tái)灣防空識(shí)別區(qū),結(jié)果此次卻直接從識(shí)別區(qū)的邊緣穿越:一方面是抄近路、節(jié)省油料;另一方面也是測(cè)試臺(tái)方的偵測(cè)能力和對(duì)外機(jī)闖入識(shí)別區(qū)的反應(yīng)。熊厚基26日稱(chēng),防空識(shí)別區(qū)是“國(guó)家主權(quán)”象征,“國(guó)軍責(zé)無(wú)旁貸,不管大陸或國(guó)外軍機(jī)進(jìn)入此區(qū),國(guó)軍一定會(huì)有因應(yīng)作為”。他同時(shí)承認(rèn),美日軍機(jī)也曾經(jīng)闖入臺(tái)防空識(shí)別區(qū)。
民進(jìn)黨“立委”蔡煌瑯26日稱(chēng),臺(tái)當(dāng)局應(yīng)向大陸抗議,這種戰(zhàn)機(jī)飛到臺(tái)灣“領(lǐng)空”來(lái)已是“侵門(mén)踏戶(hù)”,絕不能等閑視之。臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》26日稱(chēng),大陸去年11月宣布劃設(shè)東海防空識(shí)別區(qū)后,外界猜測(cè)未來(lái)可能在南海也劃設(shè)防空識(shí)別區(qū),而臺(tái)當(dāng)局對(duì)此相當(dāng)擔(dān)憂(yōu)。去年12月2日,臺(tái)“國(guó)防部長(zhǎng)”嚴(yán)明稱(chēng),未來(lái)不排除大陸會(huì)再劃南海防空識(shí)別區(qū),屆時(shí)會(huì)掌握狀況,繼續(xù)做妥適處理。緊接著12月4日,時(shí)任臺(tái)“國(guó)安局長(zhǎng)”蔡得勝稱(chēng),臺(tái)有關(guān)部門(mén)已和大陸溝通,如果大陸未來(lái)在南海也劃設(shè)防空識(shí)別區(qū),不但影響的周邊地區(qū)更多,對(duì)兩岸關(guān)系發(fā)展也有影響。
大陸軍事專(zhuān)家劉江平26日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者稱(chēng),防空識(shí)別區(qū)的作用只是追蹤、識(shí)別和觀察進(jìn)入該區(qū)域的飛機(jī),因此在防空識(shí)別區(qū)范圍內(nèi)不需要硬性對(duì)抗,臺(tái)灣方面也無(wú)須對(duì)解放軍飛機(jī)過(guò)度緊張和擔(dān)心。他解釋說(shuō),運(yùn)—8這種大型飛機(jī)在雷達(dá)上的目標(biāo)非常明顯,如果按照臺(tái)灣的說(shuō)法,解放軍意圖借機(jī)測(cè)試臺(tái)軍反應(yīng),那么用這種飛機(jī)是難以勝任的。國(guó)防部新聞發(fā)言人也曾明確表示,中國(guó)有權(quán)劃設(shè)防空識(shí)別區(qū),但到底劃不劃設(shè)防空識(shí)別區(qū),取決于空中安全面臨的威脅程度,要綜合各方面因素加以考慮。因此劉江平認(rèn)為,解放軍飛機(jī)經(jīng)過(guò)臺(tái)灣防空識(shí)別區(qū)與未來(lái)設(shè)立南海防空識(shí)別區(qū)并沒(méi)有邏輯關(guān)系,臺(tái)灣不需要對(duì)此渲染以加劇兩岸緊張氛圍。環(huán)球時(shí)報(bào)駐臺(tái)北特約記者林曦 記者馬俊
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