據(jù)臺灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,2013年春節(jié)將屆,為因應(yīng)珠三角地區(qū)臺商返臺,以及年后恢復(fù)上班的需求。臺灣華航與長榮兩家航空公司,除了例行航班外,共在廣州、深圳安排了29趟加班機(jī),其中華航26班、長榮3班。
由于今年廣州與深圳機(jī)場釋出的起飛時(shí)間帶,都是凌晨零時(shí)之后的“紅眼”航班,華航廣州總經(jīng)理林輝志與長榮華南首席代表林耀熙,都特別提醒返鄉(xiāng)臺商,務(wù)必在航班日期“前一天晚上”出發(fā),以免發(fā)生日期搞錯(cuò)、上不了飛機(jī)。
林輝志也表示,華航先前曾針對臺商發(fā)售商務(wù)艙特價(jià)票,特別標(biāo)注“春節(jié)期間不得搭乘”,但由于今年的返臺加班機(jī)都在凌晨起飛,考慮到旅客較為辛苦,因此特別提供優(yōu)惠:如果搭乘春節(jié)加班機(jī),仍然可使用特價(jià)票。
廣州方面,第一班返臺加班機(jī)于1月31日(30日深夜)凌晨起飛,到2月9日凌晨。其中華航6班,長榮1班,都是飛回桃園國際機(jī)場。
在深圳方面,第一班返臺加班機(jī)于2月1日凌晨起飛,到2月9日凌晨。其中華航6班,包含1班飛高雄小港;長榮(使用立榮班號)2班,均飛桃園。
年后返回大陸的加班機(jī),均由華航飛行。廣深兩地均從2月15日晚間起,到24日止,其中廣州8班、深圳6班。其中2月17日正值收假,當(dāng)天晚上同時(shí)安排兩架加班機(jī),均使用波音747,可以載運(yùn)近800人。
長榮在年后并未安排加班機(jī),不過在年前的加班機(jī),由臺灣飛往大陸的前半段去程航段,也開放售票;至于華航的加班機(jī),則全為單程航班。
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