項(xiàng)目名稱

自（貢）沿（灘）專用鐵路建設(shè)項(xiàng)目

總投資

9.5億元

行 業(yè)

交通基礎(chǔ)設(shè)施

項(xiàng)目內(nèi)容

自貢南火車站—沿灘工業(yè)集中區(qū)地方鐵路（簡稱自沿鐵路），分為A、B兩條線，始于內(nèi)昆鐵路自貢南火車站，分別止于沿灘工業(yè)集中區(qū)和板倉工業(yè)園區(qū)，全長23.5公里。工程為全程單線，建設(shè)兩座2-30米T梁橋，設(shè)置板倉、沿灘工業(yè)區(qū)兩個(gè)貨場。

建設(shè)地點(diǎn)

自流井區(qū)

沿灘區(qū)

建設(shè)工期

2年

建設(shè)性質(zhì)

新建

項(xiàng)目單位

現(xiàn) 狀

單位全稱

（擬引進(jìn)投資主體）

法人代表

設(shè)立時(shí)間

經(jīng)濟(jì)性質(zhì)

職工人數(shù)

總資產(chǎn)

總負(fù)債

資產(chǎn)負(fù)債率

市場分析

及預(yù)測

該鐵路沿線毗鄰板倉工業(yè)園區(qū)、沿灘工業(yè)園區(qū)，園區(qū)內(nèi)已入駐上百家企業(yè)，其中昊華西南化工公司年產(chǎn)120萬噸聯(lián)堿項(xiàng)目即在此鐵路線附近，建成后將新增運(yùn)量440萬噸，并將構(gòu)建川南快捷的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。如今國際油價(jià)居高，公路運(yùn)輸成本太高，大批企業(yè)亟需便捷的鐵路運(yùn)輸。另外，沿灘鄧關(guān)工業(yè)園區(qū)以化工工業(yè)為主，常年有大宗貨運(yùn)車出入，由此可見，此項(xiàng)目市場前景廣闊，收益可觀。

經(jīng)濟(jì)效益

按鐵路里程23.5公里，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)1.14元/噸?公里計(jì)算，預(yù)計(jì)建設(shè)后鐵路通過費(fèi)初期收入為8640萬元/年。隨著一批新的化工等相關(guān)企業(yè)投產(chǎn)，運(yùn)費(fèi)收入將穩(wěn)步提高。

回報(bào)周期

按照提供的初步方案，并在不考慮貨物運(yùn)量增加和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整因素時(shí)，可在13.2年（不含建設(shè)期）收回全部投資。

合作方式

獨(dú)資、合資、融資、BOT

初步方案

由高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)提供項(xiàng)目建設(shè)用凈地和工程其他費(fèi)用，引進(jìn)業(yè)主，由投資人籌集建安資金69540萬元，加貸款利息3500萬元，預(yù)計(jì)工程建安總投資為73000萬元。

投資人自籌21900萬元，銀行貸款51100萬元。用鐵路收費(fèi)權(quán)作質(zhì)押，以鐵路通過費(fèi)收入作為歸還銀行貸款本息和取得投資回報(bào)的資金來源，在不考慮貨物運(yùn)量增加和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整因素，可在13.2年（不含建設(shè)期）收回全部投資。

聯(lián)系電話

（0813）8215059

聯(lián)系人

傅煜

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