日前,記者從有關方面獲悉,平潭對臺客滾碼頭已明確選址在緊鄰平潭海峽大橋的金井澳口。
有關方面將對澳口內的碼頭和航道進行改造提升。改造工程力爭第三季度動建,工期7個月,最快明年上半年投入使用。
據(jù)介紹,選擇在金井澳口建設對臺客滾碼頭是出于兩點考慮:一是這里天然掩護條件相對較好,港址前方水域寬闊,進港航道沿途水深條件較好,離平潭海峽大橋近,對外交通條件較好;二是工程投資較小。
金井碼頭位于海壇島娘宮港南岸,是平潭島對外交通的主要港口。碼頭于1991年12月建成,港區(qū)面積6.548公頃,是平潭唯一的5000噸級散雜貨碼頭。
擁有5000噸級碼頭泊位1個、500噸級港作船碼頭泊位1個,可靠泊5000噸級以上的船舶,候潮時可停泊萬噸輪船,年設計吞吐量20萬噸。1995年1月,金井碼頭被省政府口岸辦批準為二類口岸。2002年1月,經交通部、海關總署批準為臨時外輪停泊點。
建設對臺客滾碼頭后,有關部門將對金井碼頭及航道進行改造提升,便于旅客、車輛、貨物快速集結和疏散,形成兩岸直接往來的綜合樞紐。項目總投資約6000萬元,配套設施有2個滾裝碼頭、2個多功能碼頭、1個游輪碼頭;泊位為2萬噸級,設計船型為雙船體高速滾裝渡輪和萬噸級滾裝船,每天1~2個航班,每個航班載客量約1000人,年通過能力約50萬人次。目前,該項目正在抓緊推進前期工作。(本網記者 袁文通 林姿)
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