昨天(7月20日),(北京)市交通委介紹今年上半年交通情況,本市機(jī)動(dòng)車(chē)暴增了34.5萬(wàn)輛,超過(guò)了石家莊全市的機(jī)動(dòng)車(chē)總量。同時(shí),本市公共交通出行比例穩(wěn)步上升,已達(dá)39.3%,創(chuàng)造了新高。
現(xiàn)狀1
機(jī)動(dòng)車(chē)每月增5.75萬(wàn)輛
上半年,本市機(jī)動(dòng)車(chē)每月以5.75萬(wàn)輛的速度在增長(zhǎng),半年增加34.5萬(wàn)輛,超過(guò)了石家莊市機(jī)動(dòng)車(chē)總量,這也是歷史上增量最多的半年。目前本市機(jī)動(dòng)車(chē)總量已達(dá)436.4萬(wàn)輛。截至2010年6月底,本市小汽車(chē)出行比例已達(dá)34.2%,較2009年底增長(zhǎng)了0.2%。
由于機(jī)動(dòng)車(chē)的快速增長(zhǎng),本市交通擁堵程度進(jìn)一步加劇,早、晚高峰路網(wǎng)平均速度為每小時(shí)24.2公里和每小時(shí)22公里。早、晚高峰路網(wǎng)平均車(chē)速與2009年同期相比分別降低了3.6%和4.8%,但仍比2007年“無(wú)限行”期間早高峰(21.8km/h)和晚高峰(18.7km/h)分別提高了11%和17.6%。
資料圖片:2009年12月15日晚拍攝的北京西二環(huán)主路車(chē)流。新華社發(fā)(李文明攝)