天津首個(gè)電動汽車充電站示范工程開工

時(shí)間:2010-04-29 09:20   來源:新華網(wǎng)

  新華網(wǎng)天津4月28日電(記者孟華)28日,作為加快智能電網(wǎng)建設(shè)和服務(wù)天津?yàn)I海新區(qū)開發(fā)開放的重要舉措,天津市首座大型電動汽車充電站,在成功入選2010年上海世博會最佳城市實(shí)踐展示區(qū)的東麗區(qū)華明鎮(zhèn)啟動建設(shè)。

  業(yè)內(nèi)人士指出,此舉將充分發(fā)揮電網(wǎng)技術(shù)管理優(yōu)勢,第一時(shí)間滿足濱海新區(qū)新能源企業(yè)電力發(fā)展需求,打通濱海新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,有力推動電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營和節(jié)能環(huán)保新能源產(chǎn)業(yè)在濱海新區(qū)的布局和發(fā)展。

  華明鎮(zhèn)大型電動汽車充電站占地2000平米,配電設(shè)備總?cè)萘?000千伏安,配套充電機(jī)、交直流充電樁等設(shè)備及充電、監(jiān)控、計(jì)量收費(fèi)等相關(guān)系統(tǒng),站內(nèi)設(shè)有2個(gè)大型車位、6個(gè)中型車位和3個(gè)小型車位,計(jì)劃今年8月投入使用,建成后可同時(shí)滿足11輛電動汽車的充電需求。

  作為電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的基礎(chǔ)環(huán)節(jié),國家電網(wǎng)天津市電力公司把電動汽車充電站作為發(fā)展智能電網(wǎng)的重要組成部分。2010年,天津市電力公司將快速推進(jìn)5個(gè)充電站和100個(gè)充電樁的建設(shè)及應(yīng)用,覆蓋天津市全市范圍。

  國家電網(wǎng)天津市電力公司總經(jīng)理張寧介紹,該充電站將采用符合國家電網(wǎng)公司典型設(shè)計(jì)的電動汽車智能充電運(yùn)行管理系統(tǒng),可滿足車輛充電數(shù)據(jù)采集與處理,充電機(jī)控制調(diào)節(jié),充電事件記錄等功能。

  在實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施基本功能的同時(shí),通過采用先進(jìn)的自動化及通信技術(shù),提高了該充電設(shè)施的智能化、自動化水平,遠(yuǎn)期還可實(shí)現(xiàn)智能負(fù)荷調(diào)控等高級應(yīng)用功能,從而為充電設(shè)施經(jīng)濟(jì)、安全、可靠、高效運(yùn)行提供了有力的技術(shù)支持和設(shè)備保障。

  天津市電動汽車智能充電運(yùn)行管理系統(tǒng)將滿足未來電動汽車用戶的多樣化需求。據(jù)初步測算表明,純電動轎車每百公里耗電量僅為7至12千瓦時(shí),以某型純電動汽車為例,如采用快速充電模式,2個(gè)小時(shí)充電可行駛300公里。此外,如采用電池更換方式,即客戶租用一塊電池組。當(dāng)車輛電池即將耗盡時(shí),客戶將車開至充電站,更換另一塊電池,在方便出租車等用戶使用的同時(shí),還可充分利用動力電池的儲電特性進(jìn)行電網(wǎng)的調(diào)峰。

  據(jù)了解,天津市是國家電網(wǎng)公司首批電動汽車試點(diǎn)應(yīng)用的7個(gè)省市之一。天津市目前已經(jīng)匯集了中國汽車技術(shù)研究中心、全球最大純電動汽車生產(chǎn)基地天津清源電動汽車整車產(chǎn)業(yè)化示范基地等多家研究單位和電動汽車龍頭企業(yè),形成了新能源汽車良好的產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢。國家電網(wǎng)天津市電力公司自2006年開始就參與了電動汽車的研究與發(fā)展工作,并承擔(dān)了國家電動汽車863計(jì)劃的子課題任務(wù),取得了電動汽車示范運(yùn)行監(jiān)控管理系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)成果。

編輯:馬迪

相關(guān)新聞

圖片

沽源县| 定兴县| 精河县| 黔东| 祥云县| 镇坪县| 郧西县| 红桥区| 浮梁县| 鹰潭市| 芜湖县| 神农架林区| 浦县| 内黄县| 行唐县| 安仁县| 伊宁县| 吴桥县| 靖西县| 吴堡县| 新营市| 琼中| 图木舒克市| 漳浦县| 米易县| 胶南市| 平顺县| 安康市| 九江市| 江口县| 博野县| 宁武县| 瑞安市| 太仓市| 法库县| 任丘市| 北川| 德惠市| 咸宁市| 盐津县|