新華網(wǎng)長(zhǎng)春7月1日電(記者褚曉亮)為增強(qiáng)吉林省長(zhǎng)吉圖區(qū)域的對(duì)外開(kāi)放能力,作為內(nèi)陸省份的吉林省謀求通過(guò)內(nèi)陸港建設(shè),把大連、丹東等港口功能向吉林腹地延伸,加快長(zhǎng)春、吉林、通化三個(gè)內(nèi)陸港的建設(shè),打通長(zhǎng)吉圖區(qū)域向渤海的出海大通道。
吉林市常務(wù)副市長(zhǎng)趙靜波在6月22日召開(kāi)的吉林省長(zhǎng)吉一體化新聞發(fā)布會(huì)上表示,今年將重點(diǎn)啟動(dòng)九大工程,其中包括加快建設(shè)吉林市內(nèi)陸港,建成海關(guān)聯(lián)檢大樓和口岸街,推進(jìn)建設(shè)保稅物流中心和集裝箱堆存區(qū)。
長(zhǎng)春市內(nèi)陸港已于2008年12月正式啟動(dòng),這一內(nèi)陸港以承接大連港區(qū)功能和政策為目的,集國(guó)際、國(guó)內(nèi)集裝箱兼容,保稅物流中心和口岸功能為一體,為長(zhǎng)春及周邊區(qū)域貨物出海搭建了一個(gè)“綠色通道”。據(jù)統(tǒng)計(jì),僅2009年,長(zhǎng)春內(nèi)陸港就完成了4.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱量的運(yùn)量。
除了長(zhǎng)春和吉林兩個(gè)內(nèi)陸港外,吉林省還在加快推進(jìn)通化內(nèi)陸港的建設(shè),并向長(zhǎng)吉圖區(qū)域輻射。通化內(nèi)陸港是于2009年9月由通化市聯(lián)手丹東市共同建設(shè)的,丹東港區(qū)將與通化內(nèi)陸港一體化管理,實(shí)現(xiàn)資源共享。這一內(nèi)陸港計(jì)劃于明年建成,建成后,能夠承接3000萬(wàn)噸的貨物吞吐量,所有貨物將全部實(shí)現(xiàn)7小時(shí)快速出港。