2007年至2010年11月,有11家新財(cái)險(xiǎn)公司進(jìn)入上海市場,占上海全部財(cái)險(xiǎn)公司的1/4。其中,成立時間在3年以上的有4家,1年以上的有3家,不足1年的有4家。
這些財(cái)險(xiǎn)新軍中,既有背靠國有大型企業(yè)的“國字號”選手,也有覬覦中國市場的國際財(cái)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)。不過,在激烈競爭的上海市場,想要占有一席之地并不是一件容易的事情。憑借股東業(yè)務(wù)、國際經(jīng)驗(yàn)或者特色產(chǎn)品,這些財(cái)險(xiǎn)新軍生存狀況如何?
背靠股東 博弈車險(xiǎn)
2007年6月至8月,國壽財(cái)險(xiǎn)、民安保險(xiǎn)、中銀保險(xiǎn)相繼設(shè)立上海分公司。這3家財(cái)險(xiǎn)公司具有極其相似的股東背景,中國人壽、中國太平、中國銀行都是赫赫有名的國字號金融機(jī)構(gòu),且都是擁有絕對控股權(quán)。而且,這3家公司都擁有車險(xiǎn)電銷牌照。
據(jù)上海市保險(xiǎn)同業(yè)公會最新統(tǒng)計(jì),截至10月底,中國人壽財(cái)險(xiǎn)上海市分公司實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入4.16億元,市場份額3.5%,排名全市第6位;中銀保險(xiǎn)上海分公司實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入0.47億元,市場份額0.39%,排名第24位;民安保險(xiǎn)上海分公司實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入0.36億元,市場份額0.3%,市場排名第26位。
保費(fèi)收入之所以會有如此懸殊的差距,源自對車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的不同策略。其中,中國人壽財(cái)險(xiǎn)上海地區(qū)一直采取以車險(xiǎn)業(yè)務(wù)為核心的發(fā)展模式,車險(xiǎn)業(yè)務(wù)占總保費(fèi)收入始終保持在75%以上的水平;中銀保險(xiǎn)和民安保險(xiǎn)則向多元化轉(zhuǎn)型,車險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比已從最高時期的70%下降至目前的40%左右。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,上海車險(xiǎn)業(yè)務(wù)已經(jīng)走出連續(xù)多年虧損的局面,從去年開始實(shí)現(xiàn)整體盈利,費(fèi)用率和賠付率都已得到有效控制。保險(xiǎn)公司在這個時候選擇降低車險(xiǎn)占比,反映出管理層對市場運(yùn)行缺乏預(yù)測。
《上海保險(xiǎn)年鑒》顯示,2009年,中銀保險(xiǎn)上海分公司虧損1306萬元,民安保險(xiǎn)虧損455萬元。同期,國壽財(cái)險(xiǎn)上海市分公司已經(jīng)扭虧,全年實(shí)現(xiàn)凈利潤734萬元。
外資財(cái)險(xiǎn) 效益優(yōu)先
2008年3月,在整合上海分公司全部業(yè)務(wù)之后,太陽聯(lián)合保險(xiǎn)正式成立,注冊資本達(dá)到5億元。 2008年9月,大陸地區(qū)第一家臺資財(cái)險(xiǎn)公司——國泰財(cái)險(xiǎn)正式開業(yè),注冊資本金4億元。
據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示,外資財(cái)險(xiǎn)在上海財(cái)險(xiǎn)市場份額合計(jì)不到1%。在市場份額擴(kuò)張阻力較大情況下,新成立的外資財(cái)險(xiǎn)將利潤指標(biāo)放在首要位置。
新加入市場的國泰財(cái)險(xiǎn),其相關(guān)經(jīng)營指標(biāo)也要好于同業(yè)。 《上海保險(xiǎn)年鑒》顯示,2009年,國泰財(cái)險(xiǎn)全年賠付金額133萬元,僅占保費(fèi)收入的5.8%;手續(xù)費(fèi)及傭金支出264萬元,占保費(fèi)收入的比例約為11.5%。 2009年,太陽聯(lián)合保險(xiǎn)在上一年度虧損1.17億元的情況下,實(shí)現(xiàn)凈利潤1634萬元。
國泰財(cái)險(xiǎn)正將車險(xiǎn)業(yè)務(wù)作為收入和利潤增長點(diǎn)。據(jù)上海市保險(xiǎn)同業(yè)公會統(tǒng)計(jì),今年1至10月,國泰財(cái)險(xiǎn)上海地區(qū)車險(xiǎn)保費(fèi)收入680萬元。上海車險(xiǎn)市場整體盈利,但交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)虧損較大,商業(yè)車險(xiǎn)挑起利潤增長的大梁。也就是說,無法經(jīng)營法定交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的外資財(cái)險(xiǎn),單向發(fā)展商業(yè)車險(xiǎn)獲取的利潤可能還要高于中資財(cái)險(xiǎn)。
一年新軍 戰(zhàn)略布點(diǎn)
今年以來,已有紫金財(cái)險(xiǎn)、信達(dá)財(cái)險(xiǎn)、鼎和財(cái)險(xiǎn)和中意財(cái)險(xiǎn)4家公司在上海開業(yè)。其中,紫金財(cái)險(xiǎn)和信達(dá)財(cái)險(xiǎn)分別由江蘇國信資產(chǎn)和信達(dá)資產(chǎn)發(fā)起設(shè)立,鼎和財(cái)險(xiǎn)背靠中國南方電網(wǎng),中意財(cái)險(xiǎn)控股方為中石油。加上年末有望開業(yè)的長安責(zé)任保險(xiǎn),今年新增財(cái)險(xiǎn)公司將達(dá)到5家。
據(jù)上海保監(jiān)局統(tǒng)計(jì),截至10月31日,紫金財(cái)險(xiǎn)上海分公司保費(fèi)收入6305萬元,車險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比達(dá)到81%;信達(dá)財(cái)險(xiǎn)上海分公司保費(fèi)收入2886萬元,車險(xiǎn)占比接近90%;鼎和財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入298萬元。
業(yè)內(nèi)人士表示,從實(shí)際經(jīng)營角度看,紫金、鼎和在上海市場所得股東業(yè)務(wù)支持相當(dāng)有限。與其他極力在上海設(shè)立分支機(jī)構(gòu)的財(cái)險(xiǎn)公司一樣,進(jìn)入上海市場的戰(zhàn)略意義要遠(yuǎn)大于其帶來的經(jīng)營效益。
信達(dá)財(cái)險(xiǎn)布局上海則另有深意。日前,保監(jiān)會同意信達(dá)資產(chǎn)旗下信達(dá)財(cái)險(xiǎn)與幸福人壽開展交叉銷售業(yè)務(wù),這將為信達(dá)財(cái)險(xiǎn)上海分公司提供一條新的渠道。(蘇微佳)