資料圖:中遠之星。
據(jù)臺灣《經(jīng)濟日報》報道,臺灣“立法院”通過兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議(ECFA)的效應(yīng)發(fā)酵,7月中才改為不定期客貨航線的“中遠之星”昨日宣布,將從8月25日起恢復(fù)臺中港─廈門港定期客貨運航線,并降價促銷,搶占小三通商機。
中國遠洋所屬“中遠之星”是第一艘獲準(zhǔn)兩岸直航定期航線的客貨兩用輪,去年9月6日首航,航線為“臺中─廈門”及“基隆─廈門”,每周往返各一航次。除載運大陸游客赴臺旅游,貨運則鎖定臺灣友達等面板大廠,將面板半成品運回臺灣加工。
臺中港務(wù)局指出,由于廈門港船席擁擠造成船舶調(diào)度不易,加上大陸地區(qū)民眾到臺灣中部旅游多屬“團進團出”包船性質(zhì),運量也不如預(yù)期,中國遠洋稍早決定,“中遠之星”自7月20日起改為不定期包船方式營運。
但在臺灣“立法院”三讀通過ECFA后,中國遠洋看好后續(xù)兩岸經(jīng)貿(mào)交流與廠商貨運市場,昨天宣布,自8月25日起恢復(fù)每周三定期客貨運航線,同時在9月15日前降價促銷,單程票價從原來3,200元降至1,500元,降幅逾50%。
中國遠洋企業(yè)資深協(xié)理高臺順說,目前“小三通”赴回票價約5,500至6,000元,“中遠之星”促銷期間來回票價只要3000元,而9月16日以后,來回票價也只要4600元,都比“小三通”便宜,極具競爭力。
至于貨運部分,以20呎貨柜計算,每只貨柜純海運運費只需30美元,目前“中遠之星”主要客戶除臺灣友達外,還有島內(nèi)知名飲料制造業(yè)者佳美食品等。