據(jù)臺灣《工商時(shí)報(bào)》報(bào)道,兩岸平日包機(jī)15日將啟動(dòng),而春節(jié)前上海、深圳兩個(gè)航點(diǎn)一周內(nèi)的機(jī)位都已經(jīng)超量預(yù)訂,不過臺灣各家航空公司都沒有停止接受訂位。臺港線的國泰航空與港龍航空已經(jīng)排出首批春節(jié)加班機(jī),總計(jì)臺北10班、高雄4班,華航臺港線也申請臺北10班、高雄2班。
根據(jù)海峽兩岸空運(yùn)協(xié)議的附件,兩岸平日包機(jī)實(shí)施后,中秋、端午等節(jié)日包機(jī)不再實(shí)行,春節(jié)允許視情適量增加臨時(shí)包機(jī)。
平日包機(jī)訂位熱絡(luò),臺港線的國泰航空、港龍航空與臺澳線的澳門航空,都表示目前都沒有減班的計(jì)劃,將觀察一段時(shí)間之后再說,農(nóng)歷春節(jié)的加班機(jī)也將照常推出。
其中一家公司指出,每年11月中旬到12月中旬,除了元旦假期少數(shù)幾天,都是市場的大淡季,平均載客率僅有六成左右,今年全球經(jīng)濟(jì)不景氣,情況更加明顯,因此兩岸平日包機(jī)會出現(xiàn)十四天票期的低價(jià)促銷票。
不過國泰航空表示,公司不但沒有減班計(jì)劃,也不會輕易降價(jià)搶客,目前推的都是實(shí)施已久的早起鳥優(yōu)惠價(jià)與晚班機(jī)優(yōu)惠價(jià),臺港線密集的航班還是會吸引很多進(jìn)出大陸的旅客。
澳門航空則指出,公司今年3月開始是有推比去年低廉新臺幣500左右的3999優(yōu)惠票,低價(jià)艙等按實(shí)際銷售狀況決定提供的張數(shù),采取“見艙銷售”策略,十分機(jī)動(dòng),另外中山、珠海、廣州地區(qū)的臺商,還是會利用港澳進(jìn)出。
臺灣華航方面則表示,公司在上海與深圳臺商需求最高的航點(diǎn)會盡量爭取多飛加班機(jī),因此沒有訂到機(jī)位的旅客還有機(jī)會取得加班機(jī)機(jī)位。