據(jù)臺灣“中廣新聞”報(bào)道,兩岸航空業(yè)者昨天共同宣布,將從十月底的冬季班表開始,展開“共掛班號”的合作,共七條航線合作。據(jù)悉,“共掛班號”是航空界常見的合作模式,可以迅速擴(kuò)大服務(wù)范圍,旅客選擇往返兩岸的班次及航點(diǎn)的彈性都大幅增加。
臺灣華航及長榮兩大集團(tuán)昨天先后宣布與大陸航空業(yè)者將展開共掛班號的服務(wù),這也是兩岸直航以來,兩岸業(yè)者首度進(jìn)入深度合作的階段,對旅客而言,可訂位的范圍迅速擴(kuò)大。原本因航班時(shí)段或航點(diǎn)的限制,都可望順利獲得改善。
臺灣華航宣布通過華航及華信,與大陸南方航空以共享班號的方式,選擇六條航線合作,包括:最熱門的桃園往返上海、廣州、深圳等三條航線,即日起受理訂位,十月底冬季班表開始實(shí)施。另外三條航線則是包括:鄭州、長沙及沈陽。預(yù)定12月初開始。未來也計(jì)劃擴(kuò)及其它航線。
華航表示,早在2008年已經(jīng)與南航宣布將展開戰(zhàn)略合作,今年七月簽署協(xié)議,雙方合作內(nèi)容多元。
臺灣長榮集團(tuán)則表示:冬季班表開始,將與大陸國航、深圳航空合作七條航線:包含:桃園-北京、桃園-天津、桃園-浦東、松山-虹橋、桃園-杭州、桃園-重慶、桃園-深圳。11月底,再增加與國航集團(tuán)旗下的山東航空聯(lián)營桃園-青島航線。據(jù)悉,合作之后,從現(xiàn)行每周41班,倍增為每周83班,對于經(jīng)常往返兩岸的商務(wù)人士,在航班及時(shí)間選擇將更有彈性。
據(jù)報(bào)道,以最熱門的北京及上海浦東航線為例,共掛班號之后,班次分別從7班增加為17班以及9班增為15班。杭州航線則是從7班增為14班。深圳航線因?yàn)榕c深圳航空合作,班次擴(kuò)大數(shù)量最多,從每周5班一口氣增加為13班。