國際油價(jià)盤中突破80美元/桶創(chuàng)3個(gè)月來最長升浪
昨天,國際油價(jià)一度突破了80美元/桶的關(guān)口。自9月30日,即我國最近一次調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)以來,國際油價(jià)大踏步從66美元/桶輕松跨過70、75、80美元/桶3個(gè)關(guān)口。
根據(jù)國內(nèi)的成品油價(jià)格調(diào)整機(jī)制,業(yè)界紛紛預(yù)測在這個(gè)調(diào)價(jià)窗口期(10月29日)來臨時(shí),國內(nèi)汽柴油價(jià)恐怕將大幅上漲。
-事件
國際油價(jià)突破80美元/桶
昨天,國際油價(jià)仍未止步,連續(xù)第九天上漲,創(chuàng)下7月27日以來最長升浪。國際油價(jià)標(biāo)桿——紐約商品交易所11月交貨的原油期貨合約亞洲電子盤價(jià)格北京時(shí)間20日中午11點(diǎn)左右一度上沖至每桶80.05美元。這是自去年10月14日以來原油價(jià)格首次超過每桶80美元。截至昨晚9點(diǎn)06分,該合約最新報(bào)價(jià)為79.67美元。
19日結(jié)束的紐約交易時(shí)段,上述合約收漲1.08美元,至79.61美元/桶。同日,倫敦洲際交易所內(nèi),12月交貨的原油期貨合約也上漲0.78美元,至77.77美元/桶。
事實(shí)上,國際油價(jià)自10月7日開始這波三級(jí)跳的升浪后,一直未稍作猶豫。尤其在14日突破75美元/桶關(guān)口時(shí)沒有任何震蕩,價(jià)格在隨后的交易中也一路上漲,突破了6月以來的震蕩區(qū)間,直接沖上80美元/桶的平臺(tái)。
短短9日來,國際油價(jià)已經(jīng)上漲10美元/桶,自9月30日以來漲14美元/桶,在過去3個(gè)月內(nèi),油價(jià)累積升達(dá)25%。
-探因
經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇美元貶值是主因
“油價(jià)也該漲了。”金鵬期貨分析師喻猛國表示,自6月國際油價(jià)沖上70美元/桶后就一直在這一平臺(tái)上震蕩,一直沒有突破。在6月時(shí),全球經(jīng)濟(jì)見底,人們開始看到繼中國后全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的跡象。經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,商品需求趨旺,能源消耗增加,國際油價(jià)肯定上漲。尤其在全球出臺(tái)經(jīng)濟(jì)刺激政策,世界呈現(xiàn)流動(dòng)性過剩的狀況下。
喻猛國認(rèn)為,投資大宗商品可能是最妥當(dāng)?shù)耐顿Y,眾多資金開始回流原油市場!罢l都不會(huì)去炒作垃圾,因?yàn)椴粫?huì)升值;但有限的原油資源卻是資金追逐的目標(biāo)。”
除了上述因素外,中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成認(rèn)為,美元貶值也是最近國際油價(jià)上漲的核心原因之一,因?yàn)閲H油價(jià)是以美元結(jié)算的。19日,美元兌歐元比率繼續(xù)下滑,也推動(dòng)油價(jià)走高。有分析人士指出,在今后的一段時(shí)間內(nèi),油價(jià)走勢仍將與紐約股市和美元密切相關(guān)。只要美元仍在一年低位附近徘徊,而股市繼續(xù)走強(qiáng),那么油價(jià)還將繼續(xù)上漲。
-影響
國內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)紛紛上漲
“貿(mào)易商已經(jīng)開始拉油!遍L期關(guān)注成品油批發(fā)市場的中國加油站網(wǎng)主編黃順敬介紹,“今年以來一直平淡的批發(fā)市場,銷量出現(xiàn)好轉(zhuǎn)!
每次國際油價(jià)略有風(fēng)吹草動(dòng),國內(nèi)地方煉廠和貿(mào)易商們都最為敏感,率先而動(dòng)。國際油價(jià)連番上漲,已刺激包括中石油、中石化等國營油氣巨頭以及地方煉廠等各地企業(yè)向上推動(dòng)成品油批發(fā)價(jià)格。
記者了解到,迄今,成品油批發(fā)價(jià)格上漲多在50-100元/噸!翱吹脚l(fā)價(jià)漲,貿(mào)易商們紛紛拉貨,存一點(diǎn)貨以防批發(fā)價(jià)繼續(xù)上漲!秉S順敬介紹。
不過,盡管批發(fā)價(jià)已上漲,但零售方面的促銷活動(dòng)仍在進(jìn)行。昨天,記者從本市多美多、殼牌等多個(gè)加油站了解到,其比市場價(jià)每升便宜幾毛錢的促銷仍在進(jìn)行。一加油站負(fù)責(zé)人告訴記者,今年以來汽柴油銷售情況都不好,為了能多銷,批發(fā)價(jià)漲了也肯定是要繼續(xù)促銷。
月底每升汽油恐將漲3毛錢
在國際油價(jià)一路高歌猛進(jìn)的情況下,國內(nèi)汽柴油價(jià)格即將上調(diào)成為業(yè)界共識(shí)。業(yè)界普遍認(rèn)為,這次漲價(jià)幅度恐將超過以往歷次,上調(diào)幅度在400元/噸至500元/噸之間。
根據(jù)我國石油價(jià)格管理辦法,當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí),便可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。目前,國際油價(jià)漲幅早已超過4%,本次的調(diào)價(jià)窗口期為10月29日。
中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成解釋,國內(nèi)油價(jià)調(diào)整的依據(jù)是國際油價(jià)的變動(dòng),之所以提工作日的說法,是因?yàn)閲H油價(jià)在非工作日沒有報(bào)價(jià),所以可以推斷國慶假期是算在工作日之內(nèi)的。照此推斷,此次調(diào)價(jià)窗口期應(yīng)該是在10月29日。據(jù)董秀成判斷,在國際油價(jià)輕松突破75美元/桶,并攀升到80美元/桶后,近期會(huì)在80美元/桶附近震蕩,不會(huì)重返75美元/桶,若果真如此,國內(nèi)油價(jià)鐵定要調(diào)。
至于調(diào)價(jià)幅度,招商證券分析師裘孝峰分析,調(diào)整幅度會(huì)大于以往,預(yù)計(jì)此次上調(diào)幅度在400元/噸至500元/噸之間。照此計(jì)算,每升汽油將漲0.3元左右。
調(diào)價(jià)機(jī)制或?qū)⑦M(jìn)新適用階段
另外,根據(jù)我國石油價(jià)格管理辦法第七條,當(dāng)國際油價(jià)低于每桶80美元時(shí),按正常加工利潤率計(jì)算成品油價(jià)格。高于每桶80美元時(shí),開始扣減加工利潤率,直至按加工零利潤計(jì)算成品油價(jià)格。高于每桶130美元時(shí),按兼顧生產(chǎn)者、消費(fèi)者利益,保持國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的原則,采取適當(dāng)財(cái)稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng),汽、柴油價(jià)格原則上不提或少提。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,如國際油價(jià)站穩(wěn)80美元/桶這個(gè)平臺(tái),我國調(diào)價(jià)機(jī)制將迎來新的適用階段。在此階段,因?yàn)橐蹨p加工利潤率,所以成品油零售價(jià)調(diào)整幅度會(huì)適當(dāng)縮小。