偏離10倍!瑞銀證券投價報告對比亞迪的業(yè)績預(yù)測令人大跌眼鏡。
循著A股發(fā)行的程序鏈條,可見瑞銀證券在保薦比亞迪上市過程中的“良苦用心”及其背后的利益訴求。
“信心報告”體現(xiàn)瑞銀定價權(quán)
在詢價定價階段,由于缺乏業(yè)績情況的“官方”披露,保薦機構(gòu)瑞銀證券的分析師陳國喜于6月7日發(fā)布的投資價值分析報告,成為核心定價參考。
記者從曾參加路演的機構(gòu)投資者處獲得了報告的主要內(nèi)容,瑞銀證券當(dāng)時預(yù)計:太陽能電池片及組件、電動公交、電動轎車等新業(yè)務(wù)的快速增長將帶動比亞迪主營業(yè)務(wù)收入的增長,未來三年主營業(yè)務(wù)收入的復(fù)合增長率為15.7%。
同時,瑞銀也認為,從2010年三季度開始,比亞迪開始對汽車業(yè)務(wù)進行調(diào)整。隨著產(chǎn)能擴張的放緩、銷售政策的調(diào)整和成本費用控制,比亞迪汽車業(yè)務(wù)的盈利能力將逐漸回升。預(yù)計公司2011年、2012年、2013年的凈利潤將分別增長-19.6%、70%和14.2%,分別達到20.3億元、34.5億元和39.4億元,三年復(fù)合增長率為16%。
路演22天后,比亞迪公告令人大跌眼鏡的一季度報告;兩個月后,公司再發(fā)布雪上加霜的半年度報告。
比亞迪半年報顯示,上半年實現(xiàn)營業(yè)總收入225.45億元,同比下降10.77%;實現(xiàn)營業(yè)利潤3.27億,同比下降87.55%;實現(xiàn)凈利潤2.75億元,同比下降88.63%;實現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤1.71億,同比下降92.13%。
同時,比亞迪還預(yù)計今年前三季度凈利潤在1.22億元至3.65億元,同比下降85-95%。這個金額距離瑞銀預(yù)測2011年的20.3億,足謂謬之千里。
無法預(yù)測的高管辭職與大幅裁員
此外,上市后的比亞迪可謂風(fēng)波不斷。
8月初,公司公告,副總裁、銷售公司總經(jīng)理夏治冰離職。8月30日,又有媒體報道,比亞迪將對汽車營銷銷售部門進行大幅裁員,比例達70%,計劃把2700人的銷售公司裁到800人,其中所有營銷部將立即解散。
隨后,比亞迪有高管出面回應(yīng):“只是銷售公司正常的人事調(diào)動,營銷部沒有撤銷,也沒有解散。人員調(diào)動只是為了更好地提升銷售服務(wù)水平,提高內(nèi)外部工作效率!
就在比亞迪6月底的招股書中,投資者依然看不到任何有關(guān)公司組織架構(gòu)、核心高管、員工職位大幅調(diào)整的預(yù)見與提示。
瑞銀證券對比亞迪未來三年盈利預(yù)測(單位:億元)
2011年上半年實現(xiàn)數(shù) 2011 2012 2013
營業(yè)收入 225.45 562.95 660.05 750.45
營業(yè)利潤 3.28 28.78 47.59 54.56
歸屬于母公司所有者的凈利潤 2.75 20.28 34.48 39.38