D3115次列車長(zhǎng)蔣曉梅回憶事發(fā)經(jīng)過(guò)

時(shí)間:2011-07-28 07:29   來(lái)源:京華時(shí)報(bào)

央視截圖

D3115次列車長(zhǎng)蔣曉梅回憶事發(fā)經(jīng)過(guò)

  動(dòng)車長(zhǎng)停永嘉站因前方無(wú)信號(hào)

  D3115次列車究竟為何臨時(shí)停車?在停車過(guò)程中,該車工作人員是否向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況?事發(fā)前后,列車司機(jī)、機(jī)械師到底做了什么?

  目前,D3115次列車司機(jī)已在接受調(diào)查。本報(bào)記者得以對(duì)話D3115次列車列車長(zhǎng)蔣曉梅。

  長(zhǎng)停永嘉

  前面沒(méi)有信號(hào)

  記者:當(dāng)時(shí),D3115次列車在永嘉站停了很長(zhǎng)時(shí)間。為什么停那么長(zhǎng)時(shí)間?

  蔣曉梅:在永嘉站?康臅r(shí)候,已經(jīng)在等待信號(hào)了。聽(tīng)司機(jī)跟機(jī)械師的對(duì)講,說(shuō)是前面因?yàn)槔子晏鞖,接觸網(wǎng)可能有故障,前面沒(méi)有信號(hào)。列車如果沒(méi)有信號(hào),絕對(duì)不能開(kāi)行的。

  記者:你什么時(shí)候聽(tīng)到司機(jī)和機(jī)械師對(duì)話的?

  蔣曉梅:時(shí)間上我不能評(píng)估,只能是大概,在永嘉站?康臅r(shí)間是19:53,我們是19:55關(guān)的門(mén)。在?康臅r(shí)候,我詢問(wèn)過(guò)機(jī)械師為什么沒(méi)有運(yùn)行?等機(jī)械師趕到9號(hào)(車廂)監(jiān)控室的時(shí)候,我也趕過(guò)去了,這個(gè)時(shí)候司機(jī)通過(guò)對(duì)講機(jī)(跟機(jī)械師聯(lián)系),我聽(tīng)到前面有這么一個(gè)狀況。

  記者:原話是怎么說(shuō)的?

  蔣曉梅:我記不清。當(dāng)時(shí)車停在那里,我問(wèn)機(jī)械師是什么原因。這時(shí),司機(jī)匯報(bào)過(guò)來(lái),只是說(shuō)天氣原因前面沒(méi)有信號(hào),前面沒(méi)有電了,沒(méi)有電沒(méi)有辦法通行。

  記者:大概在19:55?

  蔣曉梅:不止,大概在8點(diǎn)鐘,8點(diǎn)零幾,這個(gè)沒(méi)有看時(shí)間。那一會(huì)兒以后,因?yàn)槲覀円灿幸?guī)定的,如果有臨(時(shí))停(車),臨停的原因要廣播介紹。這時(shí)叫我們廣播員過(guò)來(lái),擬一個(gè)稿子向旅客說(shuō)明,向旅客說(shuō)明為什么要停。

  記者:大概停了多長(zhǎng)時(shí)間?蔣曉梅:應(yīng)該有20來(lái)分鐘左右。

  出事之后

  駕駛室不見(jiàn)司機(jī)

  記者:出事那一刻列車啟動(dòng)了嗎?

  蔣曉梅:緩緩啟動(dòng)了。記者:撞上時(shí)的情況怎樣?

  蔣曉梅:有猛烈的聲音,還有晃動(dòng)。我被撞倒在地,然后趕緊爬起來(lái)。

  記者:當(dāng)時(shí)被撞的是列車的尾部?

  蔣曉梅:是,但當(dāng)時(shí)我不清楚到底是尾部還是車頭,我第一個(gè)反應(yīng),是不是司機(jī)車頭發(fā)生什么狀況,所以我第一時(shí)間往司機(jī)室跑去了解情況。

  記者:車廂內(nèi)情況怎樣?旅客是否慌亂?

  蔣曉梅:沒(méi)有慌亂,就是問(wèn)我發(fā)生了什么,我說(shuō)搞清楚再告訴他們。就一路往1號(hào)車廂跑。當(dāng)時(shí)因?yàn)閿嚯娏,車廂里面只有?yīng)急照明,光線有,但不亮。

  記者:你到達(dá)1號(hào)車廂時(shí),見(jiàn)到了什么?

  蔣曉梅:當(dāng)我趕到1號(hào)車廂的時(shí)候,1號(hào)車廂的左側(cè)門(mén)是打開(kāi)的,沒(méi)有看到司機(jī),也沒(méi)有看到機(jī)械師。當(dāng)時(shí),只看到車廂乘務(wù)員站在車門(mén)的地方,勸阻旅客不要往下跳。臺(tái)階離地非常高,怕旅客跳下去摔傷。

  記者:在司機(jī)的駕駛艙沒(méi)有看到司機(jī)?

  蔣曉梅:門(mén)是打開(kāi)的,沒(méi)有看到司機(jī),也沒(méi)有看到機(jī)械師。

  記者:司機(jī)去哪兒了?蔣曉梅:我看到這個(gè)狀況以后,當(dāng)時(shí)呼叫他,他沒(méi)有給我回應(yīng)。

  記者:通過(guò)什么呼叫?蔣曉梅:對(duì)講機(jī)呼叫。

  救援旅客

  機(jī)械師告知出事故

  記者:從出事到現(xiàn)在一直沒(méi)有見(jiàn)到司機(jī)?

  蔣曉梅:沒(méi)有。后來(lái),機(jī)械師用對(duì)講機(jī)呼叫,讓我趕到后面,后面發(fā)生事故了。我聽(tīng)到這個(gè)事情,馬上折返,要從1號(hào)(車廂)再跑到16號(hào)(車廂)。奔跑時(shí),我跟旅客說(shuō),后部車廂有情況,需要我們趕過(guò)去救援,老弱病殘?jiān)姓?qǐng)?jiān)谧簧系却?

  記者:你在后面見(jiàn)到司機(jī)了嗎?

  蔣曉梅:沒(méi)有看到。當(dāng)時(shí),我只關(guān)心我的旅客有什么樣的情況,我要去救援他們。旅客有表面?zhèn),比如說(shuō)燙傷,我肯定要組織乘務(wù)員救援他們、安撫他們。我不會(huì)再關(guān)心他(司機(jī))了。

  記者:走到列車尾部的時(shí)候,看到什么場(chǎng)景?

  蔣曉梅:我到13號(hào)車廂和14號(hào)車廂之間的時(shí)候,已經(jīng)沒(méi)辦法走過(guò)去了,13、14(車廂)連接處是斷開(kāi)的,中間是很大的空隙,沒(méi)辦法跨過(guò)去。

  記者:有3節(jié)車廂斷開(kāi)?蔣曉梅:對(duì),停在我后頭,中間空隙因?yàn)榉浅:跊](méi)有看到,只是看到有一個(gè)很大的縫隙,我只能再折返到13號(hào)車廂這邊跳下去往后看。

  記者:你跳下去以后看到什么情況?

  蔣曉梅:14號(hào)車廂還是停在鐵軌上面,15號(hào)車廂跟16號(hào)車廂,被撞擊的地方是變形的,15、16號(hào)車廂停在那里,有一點(diǎn)傾斜。

  記者:那會(huì)兒第一反應(yīng)是什么?

  蔣曉梅:我要救援旅客,通知我的乘務(wù)員再組織一批青壯年旅客過(guò)來(lái)幫忙。

  記者:他們把人救下來(lái)了?

  蔣曉梅:他們只是上去看了看情況,因?yàn)闆](méi)辦法救,沒(méi)有工具救,我們沒(méi)有任何工具。沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間,消防武警就趕過(guò)來(lái)了,利用他們的工具才能救里面的人。下面(車廂外)的旅客,我組織乘務(wù)員趕快拿藥箱過(guò)來(lái),給他們做簡(jiǎn)單的包扎處理,只能是這樣。當(dāng)時(shí)沒(méi)有擔(dān)架,D301是動(dòng)臥,就讓旅客去把床單拿下來(lái),用床單(將傷員)抬下去。

  記者:救了多少人?

  蔣曉梅:沒(méi)有統(tǒng)計(jì)過(guò),當(dāng)時(shí)情況非常混亂,有消防支隊(duì)的,有武警的,包括很多救援趕過(guò)來(lái),還有下面的老百姓,到底救出多少人或者從旁邊車上救了多少人我沒(méi)有看過(guò),我只是在救援旅客。

  臨時(shí)搭班

  與司機(jī)機(jī)械師不熟

  記者:之前,你跟司機(jī)熟嗎?

  蔣曉梅:不熟。他是屬于南昌鐵路局(福州客運(yùn)段)的。

  記者:見(jiàn)過(guò)面嗎?

  蔣曉梅:沒(méi)有。沒(méi)有經(jīng)過(guò)允許,我們進(jìn)不了司機(jī)室的。

  記者:你們的搭檔經(jīng)常換嗎?

  蔣曉梅:是一段行駛到另一段,要有一個(gè)交接。我們有規(guī)定的,到寧波東站司機(jī)要交接班,福州司機(jī)接班,杭州司機(jī)下班。

  記者:你們工作上怎么聯(lián)系?通過(guò)對(duì)講機(jī)?

  蔣曉梅:對(duì)。聯(lián)系時(shí),我說(shuō)3115次司機(jī)有沒(méi)有(信號(hào))?他說(shuō)有。信號(hào)好不好?好。這樣就行。

  記者:機(jī)械師是誰(shuí)?蔣曉梅:機(jī)械師那天也是第一天搭班,他也是臨時(shí)過(guò)來(lái)的,叫張斌。

  記者:他是什么單位的?蔣曉梅:上海車輛動(dòng)車客車段的。

  任職兩年

  接受近兩月應(yīng)急培訓(xùn)

  記者:你什么時(shí)候開(kāi)始當(dāng)列車長(zhǎng)的?

  蔣曉梅:從2009年9月28日到現(xiàn)在,甬溫線開(kāi)通以來(lái)一直在這條線上做(列車長(zhǎng))。

  記者:在動(dòng)車列車長(zhǎng)上崗前,有沒(méi)有應(yīng)急方面的培訓(xùn)?

  蔣曉梅:有。突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案我們都有培訓(xùn),演練包括實(shí)戰(zhàn)都有。

  記者:做了多長(zhǎng)時(shí)間培訓(xùn)?

  蔣曉梅:開(kāi)通之前有將近兩個(gè)月。

  記者:這次的應(yīng)對(duì)你覺(jué)得成功嗎?

  蔣曉梅:盡力了。

  記者:當(dāng)時(shí)的情況非常緊急也非常混亂,依靠你們自身救援還不夠。現(xiàn)在回想起來(lái),在救援上有沒(méi)有覺(jué)得有些遺憾?

  蔣曉梅:要說(shuō)遺憾什么的,當(dāng)時(shí)情況不允許我們有這種想法,我們只能是盡我們自己最大的努力,只能憑著我們的本能去救,只能是這樣一個(gè)狀況。

  記者:因?yàn)槟闶橇熊囬L(zhǎng)?蔣曉梅:是。我當(dāng)時(shí)沒(méi)有像現(xiàn)在感覺(jué)到有一點(diǎn)失控,我當(dāng)時(shí)真沒(méi)想那么多。

  本報(bào)記者易靖

編輯:王思羽

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